Inspektionskosten

[~Christian~]

Im Mittelwert sind sie auch recht niedrig, wenn man aber 50-70€ über Schnitt bezahlen muss für das gleiche ist es teuer und da sollte man den Händler auch mal zur Rede stellen wie sowas zu Stande kommt.

[Eike]

Ich hatte nach einer relativ teuren Jahresinspektion auch gefragt, warum ein Händler im Hunsrück teurer als in München wäre, worauf die Rechnung korrigiert wurde - von 170 auf 120€ Jahresinspektion mit Bremsflüssigkeitswechsel. Wenn ich mir hier die letzten Preise so anschaue, scheint die Wartung in den letzten Jahren erheblich teurer geworden zu sein. So habe ich wenigstens das Gefühl. das meine Selbstewartung eine gute Entscheidung ist.

Lediglich Ventilspiel messen muß ich demnächst mal irgendwo machen lassen. Oder ich schaue mir mal die RepRom genauer an, vielleicht ist es ja nicht so schlimm.

Gruß Eike

[motard800]

.... So habe ich wenigstens das Gefühl. das meine Selbstewartung eine gute Entscheidung ist.

Lediglich Ventilspiel messen muß ich demnächst mal irgendwo machen lassen. Oder ich schaue mir mal die RepRom genauer an, vielleicht ist es ja nicht so schlimm.

Gruß Eike

Genau meine Meinung, denn dann weiß man wenigstens mit Sicherheit, dass es ordentlich gemacht worden ist und man sieht am besten selbst, wo sich etwaige Probleme anbahnen bzw. Reparaturen/Verschleißteilwechsel nötig sind. Wenn da die Garantie-/Gewährleistungszeit nicht wär, die ich lieber nicht verspielen möchte. Aber danach mach ich es dann auch lieber wieder selbst, zumindest alles was geht !

[Hoffjue]

Hallo zusammen,

war mit meiner R jetzt auch zur Erstinspektion und habe 135,00 € bei ZTK bezahlt. Bei der Abholung gab es noch ein informatives Fachgespräch mit dem Chef pers. und Tips zur Technik und den Hinweis, ein Oiler wäre sehr von Vorteil. Na, ja, mal sehen, mit Einbau ca. 180 € ist ja auch nicht ohne. Nach der Probefahrt wurde der Ölstand nochmals kontrolliert und somit alles paletti

Gruß
Jürgen

[Clever]

Hallo habe meine F 800 R auch gerade zur 1.000er Inspektion gegeben und sage und schreibe 197 € dafür bezahlt. Bei Stute in Köln.

Finde das auch sehr happig, aber habe leider nicht viel Auswahl

[sv03]

Ich hatte nach einer relativ teuren Jahresinspektion auch gefragt, warum ein Händler im Hunsrück teurer als in München wäre, worauf die Rechnung korrigiert wurde - von 170 auf 120€ Jahresinspektion mit Bremsflüssigkeitswechsel. Wenn ich mir hier die letzten Preise so anschaue, scheint die Wartung in den letzten Jahren erheblich teurer geworden zu sein. So habe ich wenigstens das Gefühl. das meine Selbstewartung eine gute Entscheidung ist.

Lediglich Ventilspiel messen muß ich demnächst mal irgendwo machen lassen. Oder ich schaue mir mal die RepRom genauer an, vielleicht ist es ja nicht so schlimm.

Gruß Eike

Prüfen ist nicht sehr problematisch,einstellen schon eher habe meine geprüft wahren noch in der Toleranz

[Eike]

Bist Du nach der Rep-Rom vorgegangen? Dann müßte ich mir nur noch so eine Lehre kaufen. Wäre ja cool, wenn es nicht allzu schwierig wäre. Kann man nicht irgend etwas kaputt machen? Vom Einstellen lasse ich mal auf jeden Fall die Finger

Gruß Eike

[manulu]

Der hat dich aber gehörig über den Tisch gezogen!!!
Bin BMW-Angehöriger und habe im BMW Service Zentrum Dingolfing keine 90€ für die Einfahrkontrolle gezahlt.
Als normaler Kunde solltest du aber eigentlich auch nicht mehr als 120€ - 130€ zahlen.
Die Rechnung von 197€ ist mir SEHR schleierhaft!

[~Christian~]

200€ für die Einfuhrkontrolle? Sonst wurde nichts gemacht????
Sofort dort hin und erklären lassen!!! Normal sind in der Tat 120-130€!!!!

[Skater]

30.000 km = 280,- Euro
Insbesondere Software lesen 29,- und Software schreiben 29,- => Wenn das so ist!
Gruß
Skater

[oeger]

Wollt ihr mal etwas "Teures" sehen?

20.000er und Jahresinspektion:

BMW Service 5AW 41,40€
Ölwechsel mit Filter 2 AW 16,56€
Verntilspiel prüfen 11AW 91,08€
Luftfilter ersetzen 1AW 8,28€
Dichtungssatz 1 STZ 40,80€
Dichtring 1 St. 1,03€
Ölfilter 1 St. 10,67€
Filtereinsatz 1. St. 13,41€
Motoröl 10W40 3 St. (Liter) 37,68€
Zwischensumme 260,91€

Leihmotorrad Chris Pfeiffer 25,21
Zwischensumme 286,12€

Märchensteuer 19% 54,36€
Rechnungsbetrag 340,48€

Dazu mußte ich noch 1,5 Std bei der Abholung warten, da die Zylinderdeckeldichtung undicht war und sie alle neu machen mußten. Aber besser so, als wieder hin und reklamieren.

Wenn ihr jetzt noch wissen wollt wo ich war, kann ich nur sagen, bei einer großen Niederlassung in Hamburg

Gruß
oeger

[Wobbel]

Nächste Woche ist die meine auch zur 20.000er bei meinem Händler.
Bin mal gespannt was da raus kommt.

Was ich allerdings als unverschämt empfinde, ist das du für das Leih – Moppet auch noch zahlen musst.

Bei meinem Händler ist das kostenlos (Nur Benzin) und ich kann mir auch noch aussuchen was ich gerne fahren möchte.

[@tomic]

So ich hab nun auch meine Einfahrkontrolle hinter mir und hab 145,97 Euro gelöhnt.

[Clever]

Der hat dich aber gehörig über den Tisch gezogen!!!
Bin BMW-Angehöriger und habe im BMW Service Zentrum Dingolfing keine 90€ für die Einfahrkontrolle gezahlt.
Als normaler Kunde solltest du aber eigentlich auch nicht mehr als 120€ - 130€ zahlen.
Die Rechnung von 197€ ist mir SEHR schleierhaft!

Ja habe mich mit denen auch rumgestritten. Die Krönung war noch, das die mit mienem Moped ne Probefahrt im Regen gemacht haben und ich das Moped sowas von dreckig wieder bekommen habe. Das war das letzte mal das ich bei Stute in Köln war

Oel / 28,24
Oelfilter / 10,67
Dichtring/1,09
Schmierstoffe / 2,27
Schadstoffentsorgung/2,27
Arbeitszeit Einfahrkontorlle M14 á 7,5 / 104,94
Arbeitszeit Kettenspannung M2/14,99

Gesamt: 195,72 €

[BMW_Jochen]

Also ich hab für meine 10000er + Bremsflüssigkeit kompl. bei BMW Kohl in Aachen € 213,- bezahlt.

Bremsscheiben und Ventildeckeldichtung wurden auf Garantie getauscht.

Bin vollkommen zufrieden auch mit dem Service zumal der Werkstattmeister Hr. Teichmann mich auch schon kennt seit ich ein Stöpsel war

@ clever

Das mit der Probefahrt im Regen läßt sich wohl oder übel manchmal nicht vermeiden oder sollten die Deiner Meinung nach dann lieber darauf verzichten ?

Sicher hätten die das Bike danach putzen können aber der Service wird nicht von jedem Händler angeboten denke das machen meistens nur die großen Niederlassungen.

Mein Kawa Händler wo ich die ER-6f meiner Frau nach wie vor hin bringe macht das auch nicht und ich finde das nicht mal schlimm.

Solange kein Öl oder Ölfinger auf der Verkleidung ist kann ich damit gut leben und spätestens wenn ich die 40km mit dem Bike in zügiger Form wieder nach Hause gedonnert bin ist die kleine eh wieder reif für ne Wäsche

Gruß Jochen