BMW R nineT

[bimpf]

scheinbar hab ich schlechte ohren aber wirklich unterschiedlich klingen die alle nicht. vielmehr so enttäuschend wie der akra bei den f800

[Wobbel]

Stimmt
Ich habe sie letzt beim Händler gehört, das ist ne ganz andere Hausnummer.

[OSM62]

Hallo,
heute mal beim vor Ort die neuen Boxer angeschaut,
und auch mal dran gedacht auf allen mal Probesitzen.
Damit ich weis was nächste Woche beim ob ich für das
http://www.bmw-motorrad-test-camp.com in Almeria
noch irgendwelche Hilfsmittel/Aufsteigehifen wie Fussbänke mi bringen muss, damit ich
auch auf Mopeds wie die neue Adventure oder die neue RT auch drauf komme.

Und bei der R nineT auch einen Soundcheck gemacht.
Hört sich mit der 2 Rohranlage für einen Boxer ganz gut an.



Alle Bilder ab hier:

http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/th ... ?album=104

[HarrySpar]

Servus Michael,

was für ein riesiger Lackl bist Du eigentlich?
Nur mal für meine Orientierung. Weil die R nine bei dir so klein aussieht.

Harry

[OSM62]

Servus Michael,

was für ein riesiger Lackl bist Du eigentlich?
Nur mal für meine Orientierung. Weil die R nine bei dir so klein aussieht.

Harry

Harry,
also ich bin 192cm kurz.

[Wobbel]

Servus Michael,

was für ein riesiger Lackl bist Du eigentlich?
Nur mal für meine Orientierung. Weil die R nine bei dir so klein aussieht.

Harry

Die ist erstaunlich klein, war da auch überrascht.

[HarrySpar]

Ja OK, Michael!
Die dürften sich langsam wirklich mal überlegen, die Modelle in zwei verschiedenen Größen raus zu bringen.
Z.B. "klein" für Personen bis 180cm und "groß" für Personen über 180cm.
Ja ja, schon gut. Ich weiß - zu geringe Stückzahlen. Zu hohe Kosten.
Aber obwohl. Wenn z.B. Honda von einem Modell 300 Stück im Jahr absetzen kann, und sich das definitiv lohnt, dann kann doch BMW z.B. von der F800R zwei verschiedene Größen rausbringen, wenn sie insgesamt 600 absetzen können. 300 Stück von jeder Größe. Muß sich dann ja auch lohnen, oder? Jedenfalls nach meiner Logik.
Harry

PS: Einerseits schon schön, diese Nine T. Aber ich kann mich nunmal nicht mit diesen abstehenden Zylindern (Boxer) anfreunden. 45° hochgeklappt (wie Moto Guzzi) wäre es total was anderes.

[Konzept]

......

PS: Einerseits schon schön, diese Nine T. Aber ich kann mich nunmal nicht mit diesen abstehenden Zylindern (Boxer) anfreunden........

Harry, das sind aber klasse Sturzprotektoren. Schützt deinen Fuß, das Bein und am Moped geht auch kaum was kaputt, wenn sie mal umkippt.

[HarrySpar]

Sind natürlich auch wieder Argumente. Aber trotzdem, die abstehenden Zylinder finde ich einfach zuuuu häßlich.

[Ally]

Mir gefällt die richtig gut, weil:

a. BOXER Motor (gibt nix schöneres)

b. mit der Sitzhöhe komm ich vermutlich ohne Umbaumaßnahmen klar

[oilonice]

Bis auf ein paar Details....wie die Porno-goldene Gabel etc.....ist das echt ein geiles Moped....auch vom Sound und Sitzposition (wie bei meiner alten 400er Honda)....hab sie auch schon live erlebt.

Nur das Teil ist nicht annähernd alltagstauglich (gib ja nicht einmal nen Topcasehalter)....und für knapp 15.000€ ein Deko-Moped kaufen.....das würd Mecker mit der heimischen Regierung geben....

[Heiko-F]

Hallo Michael
da passt die 1600 GT doch besser zu dir.
Gruß Heiko

[OSM62]

Hallo Michael
da passt die 1600 GT doch besser zu dir.
Gruß Heiko

Oder die neue RT:



Diese spezielle RT hatte aber einen Nachteil, das sie die niederige Sitzbank drauf hatte.

[Roadslug]

Sind natürlich auch wieder Argumente. Aber trotzdem, die abstehenden Zylinder finde ich einfach zuuuu häßlich.

BMW steht nun mal für Boxer-Motorenwerke.
Aber von Sturzprotektoren kann man nicht wirklich reden. Die Magnesium-Ventildeckel sind auch bei einem harmlosen Sturz sowas von schnell durchgeschliffen und dann geht gar nichts mehr. Die Erfahrung musst ich mit meiner R1150 R leider auch schon machen.

Roadslug

[Kajo]

Aber von Sturzprotektoren kann man nicht wirklich reden. Die Magnesium-Ventildeckel sind auch bei einem harmlosen Sturz sowas von schnell durchgeschliffen und dann geht gar nichts mehr. Die Erfahrung musst ich mit meiner R1150 R leider auch schon machen. Roadslug

Wenn Du die Koffer dran lässt, geht`s ansonsten würde ich auch noch die "Ohren" schützen.

Boxer-Motoren-Werke - der war richtig gut!

Gruß Kajo