BMW R nineT

[bimpf]

also mit design ikonen kann sich bmw wohl schwer rühmen, bis auf ein paar ausnahmen (hp2,r1200s, f800s/st, mehr fallen mir grad nicht ein) waren bmw motorräder immer nur funktional. gutes beispiel ist die k1300r, die funktioniert super, ist aber hässlich wie die nacht dunkel. oder die r1200st, da hats bmw selbst nach kurzer zeit eingesehen, von der cruiser modellen will ich garnicht erst reden. technisch hat der boxer motor auch einige nachteile. ich finds gut dass sie jetzt versuchen mal etwas ausgefallenere motorräder zu bauen die sowas wie eine klare linie inne haben, auch wenns das asymmetrische design ist. bmw will ja auch jüngere kunden ansprechen, man will offenbar von dem typischen bmw faherer weg, 50+, klapphelm, warnweste.

[Graver800]

... man will offenbar von dem typischen bmw faherer weg, 50+, klapphelm, warnweste.

Ui, bin getroffen!
bin 50+, habe Klapphelm, KEINE Warnweste, aber dezente reflektierende Nähte an meiner Dainese-Kombi
Es ist aber allgemein Fakt, dass Ü50 meist wieder mehr Geld haben, sich für ein Hobby "Motorrad" alle Paar Jahre etwas Neues zu leisten und wenn man sich die demographische Entwicklung anschaut wird das nicht besser.
Trotzdem muss BMW an den Nachwuchs denken und fährt meiner Meinung nach mit einer Balance zwischen Klassik und (gedämpfter) Progressivität ganz gut.
AP

[bimpf]

das war auch nicht zwingend negativ gemeint ich wollte damit nur ausdrücken dass sie auch jüngere kunden ansprechen wollen und mit dem altbackenen design der 1100er und 1150er klappte das offenbar nicht.

[Graver800]

das war auch nicht zwingend negativ gemeint ich wollte damit nur ausdrücken dass sie auch jüngere kunden ansprechen wollen und mit dem altbackenen design der 1100er und 1150er klappte das offenbar nicht.

Hat mich persönlich auch nicht in der Seele getroffen - keine Sorge!

[Graver800]

das war auch nicht zwingend negativ gemeint ich wollte damit nur ausdrücken dass sie auch jüngere kunden ansprechen wollen und mit dem altbackenen design der 1100er und 1150er klappte das offenbar nicht.

Hallo Bimpf,
kein Problem. Eine kleine Bemerkung: du hast da einen Druckfehler in der Signatur- ... .
Gruss
AP

[Zigore40]

das war auch nicht zwingend negativ gemeint ich wollte damit nur ausdrücken dass sie auch jüngere kunden ansprechen wollen und mit dem altbackenen design der 1100er und 1150er klappte das offenbar nicht.

Hallo Bimpf,
kein Problem. Eine kleine Bemerkung: du hast da einen Druckfehler in der Signatur- ... bevor das Zigore auffällt.
Gruss
AP

Morgen Graver800,
erstens juckt mich was bimpf in seiner Signatur stehen hat soviel wie wenn in China ein Fahrrad umfällt.
Und zweitens ist er bei mir auf ignoriere und somit erspare ich mir sein Lettengeschwätz.

[Octane]

also mit design ikonen kann sich bmw wohl schwer rühmen, bis auf ein paar ausnahmen (hp2,r1200s, f800s/st, mehr fallen mir grad nicht ein) waren bmw motorräder immer nur funktional. gutes beispiel ist die k1300r, die funktioniert super, ist aber hässlich wie die nacht dunkel. oder die r1200st, da hats bmw selbst nach kurzer zeit eingesehen, von der cruiser modellen will ich garnicht erst reden.

Das ist aber schwer Geschmackssache. F800ST schön? Ok... wenn du meinst. Die K1300R gefällt mir auch nicht aber das Design sollte halt böse sein. So Madmax mässig. Und das ist BMW ganz gut gelungen finde ich. Das war ja das Ziel. Ja die R 1200 ST war wohl ein Unfall . Ich bin auch gespannt wie die neue R 1200 R aussehen wird. Die aktuelle die 2006 in eher biederem Design auf den Markt kam und 2011 leicht entbiedert wurde, dürfte auch etwas mehr Pepp erhalten. Wenn mein Händler seine nicht aufgemotzt hätte, wäre mir nie eingefallen eine R 1200 R zu kaufen. Gefiel mir im Originalzustand überhaupt nicht. Die F800R kam von Anfang an in einem frechen Design das eher auf jüngere Käufer zielte. Also nicht unbedingt auf mich da ich ja mit 44 auch zu den alten Säcken gehöre .

[Graver800]

das war auch nicht zwingend negativ gemeint ich wollte damit nur ausdrücken dass sie auch jüngere kunden ansprechen wollen und mit dem altbackenen design der 1100er und 1150er klappte das offenbar nicht.

Hallo Bimpf,
kein Problem. Eine kleine Bemerkung: du hast da einen Druckfehler in der Signatur- ....
Gruss
AP

Morgen Graver800,
erstens juckt mich was bimpf in seiner Signatur stehen hat soviel wie wenn in China ein Fahrrad umfällt.
Und zweitens ist er bei mir auf ignoriere und somit erspare ich mir sein Lettengeschwätz.

Moin,
Oh Sch...lecht, wollte eigentlich eine PN schreiben... nun bin ich aufgewacht.
Nun ist es passiert! Mea culpa!

[bimpf]

Naja die f800st ist zumindest schon etwas flotter im Design. Den Kern meiner Aussage versteht man denke ich und auf das Kindergarten Geschwätz von einigen geh ich garnicht erst ein, ich hoffe ein Mod greift da mal durch

[Zigore40]

Also ich finde schon alleine durch den neuen Wasserboxer sieht sie dann nicht mehr so bieder aus,
dann noch gepaart mit weiteren spritzigeren Änderungen am Design. Und das Möf wird ein Hingucker
Wie du ja selbst schon gesagt hast Octane eine umgebaute leicht getunte R1200R sieht ja schon besser als das Original
aus. Wir werden es ja sehen.

Gruß Oli

[FL0]

1000PS Bericht zur S1000R

http://www.1000ps.at/modellnews-2358620 ... _Naked_neu

[bimpf]

160 ps für überraschend günstige 12800€

[CBR]

Schick schick aber nicht mein Fall.

[Octane]

Inzwischen ist das aber OT. Hier gings ja um die R Nine T...

[Konzept]

Hier könnte ihr ein bischen zwischen den drei Akra-Anlagen rumhören:

http://www.akrapovic.com/#!/motorcycle/ ... odelId=374