neu aufgelegt F800R ab Dez 2011?

[Clou]

Also, mir persönlich reichen die 87 PS dicke. Wer unbedingt mehr braucht, der sollte zur K1300R greifen.

Irgendwas in der Mitte zwischen unseren 87PS und den 173PS der 1300er wäre schon geil
Die K13000R ist zwar ein klasse Moped, aber doch ganz anders wie unsere F800R. Mit 120-130PS
wäre es glattwegs ideal, immer genügend Power und trotzdem handlich.
Lest ihr mit ihr BMW Mitarbeiter? So was muß her! Und nicht als Boxer!

[Octane]

Kauf dir eine Speed Triple... Was sollte denn BMW bringen? Noch einen Vierzylinder? Da gibts dann den Wasserboxer mit ca. 130 PS. Passt doch...


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[Clou]

Ich glaub schon das ne 1000er mit ca 125PS als Nacked Bike
mit kurzem Radstand, handlich, preislich Attraktiv (so +1000€ zu unserer),
mit vielen optionalen Zubehörspielereien der Bringer wäre.
Würd ich mir sofort kaufen
Was gibts den groß an Alternativen wenn ich weder nen Sportler noch
nen Boxer will
Und die Speed Triple ist da auch nicht die Lösung.
Der Markt wäre da, und damit die beste Vorraussetzung das die Herren Entwickler
mal was in der Richtung aufs Reißbrett bringen.
Die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt......wer weiß

[Octane]

Ich glaub schon das ne 1000er mit ca 125PS als Nacked Bike
mit kurzem Radstand, handlich, preislich Attraktiv (so +1000€ zu unserer),
mit vielen optionalen Zubehörspielereien der Bringer wäre.

Das ist unrealistisch. Und was wünschst du dir für einen Motor? 2 Zylinder Reihe? Einen 3 Zylinder wird BMW kaum bringen. Das ist nun quasi das Markenzeichen von Triumph. 4 Zylinder ist langweilig und das baut jeder.

Was gibts den groß an Alternativen wenn ich weder nen Sportler noch
nen Boxer will

Kawa Z 1000 und Honda CB 1000 RA. Und wenn Aprilia endlich eine Shiver 1200 mit dem V2 bringen würde (hechel, sabber lechz ).. nur müssen sie dem zuerst das Saufen abgewöhnen. 7-10l in der Dorsoduro ist absolut inakzeptabel.

Und die Speed Triple ist da auch nicht die Lösung.

Wieso nicht? Die entspricht 100% deinen Anforderungen.

[Kajo]

Ich glaub schon das ne 1000er mit ca 125PS als Nacked Bike...

Genau, so was von BMW wäre sicherlich nicht schlecht.

Gruß Kajo

[Octane]

Die sicher mal kommende R 1250 R mit Wasserboxer (2014?) wird wohl diese Leistung bringen. Da freue ich mich schon drauf. Ich hoffe dass BMW dann beim Design keine komischen Experimente machen wird.

[Joe]

Der Markt wäre da, und damit die beste Vorraussetzung das die Herren Entwickler
mal was in der Richtung aufs Reißbrett bringen.
Die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt......wer weiß

Da muss ich was richtig stellen! Diejenigen die mir als Entwicklungs Ing vorschreiben was ich zu tun hab, sind die XXXXXX vom marketing Die Schwetzkabbe! Bin zwar net bei Bmw, aber es ist überall gleich
Ich glaub aber auch, dass die parallel zum Wasserboxer kein anderes Konzept bringen werden. Würd mir auch gefallen!
Gruß Joe

[Octane]

Solange sich der Boxer verkauft wie geschnitten Brot, und das ist aktuell eindeutig der Fall, wird BMW einen Teufel tun den abzuservieren. Wieso sollten sie? Wer keinen Boxer will und dem K 1300 R und R 1200 R nicht gefallen der kauft halt bei anderen Herstellern.

Aber eben eine F 900 R mit 105 PS... das würde definitiv Sinn machen weil der Motor schon vorhanden ist.

[Kajo]

Stimme Octane voll zu. Der Markt entscheidet über die Weiterentwicklung /-produktion eines Modells. Beispiele in der Vergangenheit für "verpatzte Neuvorstellungen" kennt sicherlich jeder von uns. Ich möchte nur mal die R 1200 ST oder das CL-Modell aus dem Bereich der Boxer erwähnen.

Nach Information meines Händlers wird es diesmal bei der F 800 R wohl nur eine Facelifte und keine technischen Änderungen geben. Ein paar PS mehr für die "Kleine" würden mir persönlich auch schon gefallen.

Die EICMA beginnt am 10. November und dann werden wir es sehen.

Gruß Kajo