Lenker Umbau

[ebertmaxi]

ich rechne mir gerade die Kosten für meinen Lenkerumbau aus, Ich rechne mit ca. 90€ für den Lenker, Bremsleitung: kann mir einer sagen wo ich sowas herbekomme damit, das auch richtig passt dann? Habe gesehen bei ABM gibts ein Kit, das kostet 69,95€ http://www.abm-motoxpert.de/zubehoer.jsp. Enthält das alles was man braucht? Auch die Leitung? Die Artikelnummern da sagen mir nicht soviel. Und als Lenkerenden wollt ich nur so Kappen nehmen wie hier zb http://www.dirtfreak.de/Lenker-Armaturen/Lenkerendkappen/Lenkerendkappen/Aussendurchmesser-29mm/ZETA-Lenkerendkappen-Blau::898.html habe ich bei den Kappen mehr Vibrationen? Wollte halt nicht nochmal so breite Gewichte ran haben, da ja der Lenker ohnehin schon breiter ist und somit noch breiter werden würde. Kann mir jemand genaueres dazu erzählen?

Vielen Dank
Gruß,
Maxi

[exxpert]

Hi Volks,

nunmehr habe ich ..einen K-Maxx montiert.
greets
Viggo

Welcher ist es denn?
Superbike oder Street Flat?

da gibt es verschiedene Ausführungen.

[ebertmaxi]

Lenker soll es ein Magura CPX sein, derselbe den auch Chris Pfeiffer auf seim Stuntbike fährt.

[felitsche20]

Hallo Gemeinde,

spiele auch mit dem Gedanken, den Lenkerumbau mit dem AC-Schnitzer Set zu machen - jetzt habe ich noch eine Frage: Funktioniert die Griffheizung mit dem mitgeliefertem Alulenker oder wird hier nicht ein Stahllenker (wg. Masse) benötigt??

[Octane]

Wieso sollte ein Stahllenker nötig sein? Der Originallenker ist auch aus Alu.

[~Christian~]

Was hat die Masse (Gewicht) eines Lenkers mit einer Griffheizung zu tun?

[Spieler]

Was hat die Masse (Gewicht) eines Lenkers mit einer Griffheizung zu tun?

Ich glaube, die Frage hat eher was mit der elektrischen Leitfähigkeit des Materials zu tun, wobei das (meines wissens) bei einer Griffheizung keine Rolle spielt.

[Sledgehammer]

Also, ich hab den Schnitzer Lenkersatz (Schon seit September 09). Hab für das Kit + Einbau und Abnahme 341,99 € bezahlt. Ich muss dazu sagen, dass der Händler anschließend meinte, dass er den für den Preis nicht mehr verbaut - Er hatte sich auf die Vorgabe von Schnitzer verlassen, als er mir das Angebot machte und dann ne ganze Ecke länger gebraucht...

Ich kann nur sagen: Beste Sitzposition ever

Nebenbei bemerkt: Ich kann nur davor warnen, irgendwas ohne Gutachten oder Eintragung zu verbauen - Manchmal gerät man an jemanden von der Rennleitung der sich auskennt. In einer Verkehrskontrolle ist das nur ärgerlich, wenn man 'ne Mängelkarte und ein Bußgeld bekommt und evtl. die Weiterfahrt untersagt wird. Aber bei einer eventuellen Unfallaufnahme (Was wir ja nicht hoffen wollen) wird das schnell ziemlich teuer, weil die Versicherungen mitunter ganz komisch werden, wenn das Fahrzeug nicht in ordnungsgemäßem Zustand ist...

[minimax]

Über die SuFu habe ich nichts gefunden...:

Wurde schon einmal versucht von der GS den Lenker, Gaszug, Kupplungszug und Bremsleitung mit einer Erhöhung zu kombinieren?

Das könnte ich mir als Kombi sehr gut vorstellen in Sachen aufrechter Sitzposition!

VGHeiko

[Wobbel]

Wurde schon einmal versucht von der GS den Lenker, Gaszug, Kupplungszug und Bremsleitung mit einer Erhöhung zu kombinieren?..

Korrigiert mich wenn ich falsch liege, aber ich denke die GS hat eine anderen Durchmesser 22mm (GS) statt 28mm (R)

[minimax]

Wurde schon einmal versucht von der GS den Lenker, Gaszug, Kupplungszug und Bremsleitung mit einer Erhöhung zu kombinieren?..

Korrigiert mich wenn ich falsch liege, aber ich denke die GS hat eine anderen Durchmesser 22mm (GS) statt 28mm (R)

Der F 800 GS LEnker ist ebenfalls konifiziert wie der "R" Lenker aber höher wie eben ein Endurolenker. Der gefällt uns gut weil er original aussieht und es nur dem Kenner auffält das etwas verändert wurde. Wenn dann noch die Leitungen ( Bremse, Gas, Kupplung ) dazugenmmen würden dürfte es keine Probleme geben. Das wäre zumindest DIE Lösung für alle Probleme im Bereich "Bremsleitung/Kupplungs/Gaszug zu kurz bei LEnkerumbau"

Wer kennt sich damit aus von euch?

Grüsse
Heiko

[Octane]

Der gefällt uns gut weil er original aussieht und es nur dem Kenner auffält das etwas verändert wurde.

Der Lenker von Motacc Typ B in Silber ist auch nicht vom Original zu unterscheiden farblich. Und ist vermutlich günstiger. Auch die Beschriftung ist so dezent dass man sie nicht sieht wenn man nicht genau hinschaut.

[minimax]

Der gefällt uns gut weil er original aussieht und es nur dem Kenner auffält das etwas verändert wurde.

Der Lenker von Motacc Typ B in Silber ist auch nicht vom Original zu unterscheiden farblich. Und ist vermutlich günstiger. Auch die Beschriftung ist so dezent dass man sie nicht sieht wenn man nicht genau hinschaut.

...mit dem Nachteil das es nicht dem entspricht was ich will: Nen hohen Lenker. Der von Die vorgeschlagene Lenker ist sinnlos im Vergleich zum original Lenker. Da kann ich den Originalen behalten bevor ich diesen von Dir genannten Lenke anbaue.

VGHeiko

[Octane]

...mit dem Nachteil das es nicht dem entspricht was ich will: Nen hohen Lenker. Der von Die vorgeschlagene Lenker ist sinnlos im Vergleich zum original Lenker. Da kann ich den Originalen behalten bevor ich diesen von Dir genannten Lenke anbaue.

So ein Mumpitz . Hast du es ausprobiert? Ich schon! Aber kauf dir doch den vermutlich wesentlich teureren Enduro Lenker der GS.

[Viking]

@ Octane
ich weiß das paßt jetzt nicht hierher, aber darf ich Dich mal fragen was Du für einen Motorschutz dran hast? Man sieht den auf den Fotos. Thanks