Ölmessung /Ölmessstab

[explorer]

das war mir viel lieber

[Eike]

Ich muß gestehen, daß ich noch nie den Ölstand kontrolliert habe Diese Methodik ist doch etwas seltsam.

Hat denn schon mal jemand Öl nachschütten müssen? Ich habe hier noch nie was darüber gehört, daß die F Öl nimmt.

Gruß Eike

[explorer]

Nein hab ich noch nicht, seit dem 1000er ist mein Ölstand immer genau zwischen min und max..
Laut dem benötigen diese Motoren auch kaum Öl

[Eike]

Man muß doch die Maschine laufen lassen, während des Messens, oder? Eine unserer STs hat keinen Hauptständer. In der Anleitung steht aber, man soll bei Seitenständer den Stab nur aufsetzen. Muß man dann bei Hauptsänder den richtig reinschrauben? Diese eine Drehung "gegen den Uhrzeigersinn" bedeutet ja auch nur aufsetzen. Wenn ich bei Haupt- und Seitenständer jeweils den Ölstab nur aufsetze, kann das Ergebnis eigentlich nicht gleich sein. Dat ist schon eine Übung hier, unser BMW 1er mißt wenigstens über Bordcomputer,da hat man den Trödel nicht.

Gruß Eike

[Lux]

neee, nicht laufen lassen!!!!!!

warmlaufen lassen - am besten nach einer Ausfahrt messen

abstellen - 1 min warten

grade halten - bzw. draufsitzen mit Zewa in der Hand

gelösten Meßstab rausziehen (abputzen) - reinstecken (nicht reindrehen) ablesen

so einfach ist das

[Wobbel]

Anleitung für die R von Rep-DVD
(-) Motorölstand prüfen
Fahrzeug aufrecht abstellen.
Motor im Leerlauf laufen lassen, bis der Lüfter anläuft,
anschließend noch eine Minute weiterlaufen lassen. *( Und dann Motor ausmachen würde ich mal sagen.)
*(Mache ich nicht, ich messe wenn ich von der Tour zurück komme, Motor aus, 1- 2 Minuten warten, messen)
Bereich der Öleinfüllöffnung reinigen.
Ölstandsmessstab ausbauen und mit einem trockenen Tuch reinigen
Prüfen:
Ölstandsmessstab auf Öleinfüllöffnung aufsetzen,
zur besseren Ablesbarkeit eine Umdrehung rückwärts drehen.
Ölstandsmessstab abnehmen und Ölstand ablesen.

*In Klammern Anmerkungen von mir