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Zard-Endtopf
19 Beiträge
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Zard-Endtopf
von albatross » 16.07.2007, 20:57
gibs bei Wunderlich, ist klein, guter Klang, kostet ca. 500 Euronen. Für mich der bisher beste Auspuff für meine S
- albatross
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von ben80 » 19.07.2007, 11:37
@ albatross
kannst bei deiner Aufzählung auch etwas genauer werden? Und wenn Du dir so sicher bist, kannst Du sicher zu jedem auch was sagen!
Ach ja wenn Du alle hattest möchte ich min. 6 auf deiner liste sehen, die mir nur ganz spontan einfallen.
Leo V.
Laser
Remus
Akrapovic (min. eine)
SR-Racing
Zard
kannst bei deiner Aufzählung auch etwas genauer werden? Und wenn Du dir so sicher bist, kannst Du sicher zu jedem auch was sagen!
Ach ja wenn Du alle hattest möchte ich min. 6 auf deiner liste sehen, die mir nur ganz spontan einfallen.
Leo V.
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F800s Matt Schwarz (Clean) Bagster Streifen a Felgen St. Pads SR-Anlage HP2 Sport LED Blinker, Ilmberger abdeckung Wunderlich Hebel MRA Scheibe u. BMW Zubehör
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ben80 - Beiträge: 646
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genau 
von ben80 » 20.07.2007, 13:56
ist klar... erst die große lippe riskieren und dann kommt nix
F800s Matt Schwarz (Clean) Bagster Streifen a Felgen St. Pads SR-Anlage HP2 Sport LED Blinker, Ilmberger abdeckung Wunderlich Hebel MRA Scheibe u. BMW Zubehör
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ben80 - Beiträge: 646
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von albatross » 27.07.2007, 21:01
Hallo liebe Freunde, da ich heute Abend etwas mehr Zeit habe möchte ich Euch nun kurz etwas über den Zard- Endschalldämpfer berichten. Der hauptsächlich Grund den Zard zu kaufen war zunächst der optische Eindruck. Ich war das Ofenrohr (den wohl größten Endschalldämpfer der Welt) leid und da die andern angebotenen Schalldämpfer (der Kollege von weiter oben hat übrigens den HPE in seiner Aufzählung vergessen) wohl in der Größe nur unwesentlich, wenn überhaupt, kleiner sind und da ich vor allem Chrom aber auch Karbon und Alu nicht besonders schön finde habe ich mich sofort als ich ihn zum erstenmal sah für den Zard entschieden.
Der Zard besteht aus gebürstetem Edelstahl welches sich vor allem im unteren, engeren Bereich (wird da wohl heißer) schön bronceartig, wie auch der Orginalkrümmer, verfärbt. Den Ton empfinde ich etwas dunkler,
vielleicht auch etwas lauter als beim Orginalrohr. Den Db-Killer kann man durch das Lösen eines Seegerringes ausbauen, habe das aber noch nicht ausprobiert. Im Schiebebetrieb gibt der Zard ein schönes dunkles Brabbeln von sich. Beim Orginal habe ich da eigentlich gar nichts gehört. Ob der Zard mehr oder weniger Leistung bringt kann ich nicht sagen, eine entsprechende Kurve habe ich auch noch nicht gesehen. Der Zard passt übrigens ganz genau auf die Orginalanlage, der Austausch ist eine Sache von höchstens 10 Minuten. Mein subjektives Urteil fünf Sterne von fünf
ein schönes Wochenende
Der Zard besteht aus gebürstetem Edelstahl welches sich vor allem im unteren, engeren Bereich (wird da wohl heißer) schön bronceartig, wie auch der Orginalkrümmer, verfärbt. Den Ton empfinde ich etwas dunkler,
vielleicht auch etwas lauter als beim Orginalrohr. Den Db-Killer kann man durch das Lösen eines Seegerringes ausbauen, habe das aber noch nicht ausprobiert. Im Schiebebetrieb gibt der Zard ein schönes dunkles Brabbeln von sich. Beim Orginal habe ich da eigentlich gar nichts gehört. Ob der Zard mehr oder weniger Leistung bringt kann ich nicht sagen, eine entsprechende Kurve habe ich auch noch nicht gesehen. Der Zard passt übrigens ganz genau auf die Orginalanlage, der Austausch ist eine Sache von höchstens 10 Minuten. Mein subjektives Urteil fünf Sterne von fünf
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- albatross
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von mike55 » 28.07.2007, 13:20
Hallo Leute !
Mich würde mal das Gewicht der Zubehörendtöpfe interessieren !
Legt die Dinger doch mal auf die Waage !
Gruß mike55
Mich würde mal das Gewicht der Zubehörendtöpfe interessieren !
Legt die Dinger doch mal auf die Waage !
Gruß mike55
2010er F800ST,Pilot Road 3, champanger, Motor schwarz, mit BC und allem Schnick-Schnack, 22560 KM
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mike55 - Beiträge: 946
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von Hubi » 28.07.2007, 13:49
Hier nochmal ein Link mit verschiedenen Modellen:
http://www.motobike-schmidt.de/shop/ind ... f-800-s-st
http://www.motobike-schmidt.de/shop/ind ... f-800-s-st
Ex-F-Treiber z.Zt K1300GT
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Hubi - Beiträge: 430
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von Burkhard » 28.07.2007, 19:01
Die AKRA Komplettanlage wiegt 4,4 Kilo. Schätze das von jedem Mitbewerber schon der Endtopf schwerer ist
BMW F800S Lahargrau, Akra komplett, Heizgriffe, ABS, Bordcomputer, getöntes Windschild, weiße Blinker, Soz. Abd., Navi, LED Rücklicht(*) Hepco Becker Koffer
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