INSPEKTIONSKOSTEN

[oliver1968]

Hallo Biker,

ich hatte im Juli 30'er Inspektion.
Standard mit Öl+Ölfilter und zusätzlich Bremsflüssigkeit
Macht zusammen 138eus.

@Agent: 285eus für deine 30'er ist schon heftig. Gegenüber meiner 30'er hast du zwar Bremsbeläge(hinten) und Luftfilter neu. Das macht aber bestimmt den Unterschied von fast 150eus nicht aus.
Bremsbelag-hinten original = 38eus und Luftfilter kostet nicht die Welt.

Grüße - Oliver

[crysistense89]

20er

Insgesamt 292€

Allerdings mit Entdrosselung (33€) und dann sollte noch meine Delle im Krümmer repariert werden. Es wurde extra ein Spezialist geholt, der aber dann nichts gemacht hat (angeblich keine Auswirkungen auf Leistung). Mit seinem Stundenlohn gehe ich mal davon aus, dass ich ohne ihn bei 200€ gewesen wäre. Bin zufrieden

[Roadster1962]

20.000er

87,00 Euro
inkl. Ventile, Gabelöl, Bremsflüssigkeit, Motoröl und -filter

Muss allerdings dazusagen - nicht bei BMW.

Ausbildungswerkstatt in Berlin, lasse da Alles (Autos und Motorräder) machen und bin super zufrieden.

Gruß

Christian

[Agent]

@oliver1968

ja die 150,- Euro sind schon erstaunlich.

Wo ist denn deine Ausbildungswerkstatt Christian?
Gibts irgendwo eine vernünftige Werkstatt im Ostteil oder der Mitte Berlins oder muss ick nach Spandau gurken?

Grüße Hendrik

[Roadster1962]

@oliver1968

ja die 150,- Euro sind schon erstaunlich.

Wo ist denn deine Ausbildungswerkstatt Christian?
Gibts irgendwo eine vernünftige Werkstatt im Ostteil oder der Mitte Berlins oder muss ick nach Spandau gurken?

Grüße Hendrik

Moin,
nennt sich

GFBM e.V.
Flottenstr. 24
13407 Berlin
Tel.: (030) 41 70 84 50

Zweiradmeister ist Herr Zinder.

Wie gesagt bin ich sehr zufrieden. Einziger Punkt ist das es schon mal etwas länger dauern kann wie beim weil die Lehrlinge z.B. in der Berufsschule oder im Praktikum sind. Trifft mich persönlich jetzt nicht so weil irgend was fahrbares immer vor der Tür steht aber man sollte sich zumindest daruf einstellen.

Gruß

Christian

Christian

[hanse470]

Hallo,

meine 800 er ST ist jetzt 18 Monate alt und ich habe eine Jahresinspektion bei KM-Stand 5750 durchführen lassen.

Öl + Filter, Bremsflüssigkeit NEU und sonstige Kontrolen; keine weiteren Teile.
Preis: € 210,10

Nächster Termin bei 15.750 oder in 12 Monaten.

Beste Grüße

Frank

[Moni66]

Also, für die Einfahrkontrolle mit Motor- und Bremsölwechsel hab ich dieses Jahr im Juni 153 Euro einschl. Öl und Teile abgedrückt und für die 10.000er jetzt im Oktober 113 Euro, auch einschl. Motoröl und Teile.
Das was die Werkstatt macht (ahg in Pforzheim), macht sie soweit ich das beurteilen kann sorgfältig und es wird ordentlich und sauber gearbeitet, einschließlich Probefahrt. Es wurde auch nach den größeren Schraubverbindungen gesehen und die Drehmomente kontrolliert (man kann in die Werkstatt reinschauen - ist immer offen).

Bin gespannt, was beim 20.000er fällig ist - das wird ja was größeres vom Umfang her.

Grüße,
Moni

[minni]

20.000 km Inspektion mit Jahresinspektion 249,70 Euro

Hatte als Leihmotorrad ein K1200R:
Eindruck
Super-Fahrwerk
Super-Bremse
bequeme Sitzbank
Sitzposition nicht optimal (Kribbeln und Taubheit in der Hand)
Rest ist bequem
Windschild (erstaunlicherweise) im Normalbetrieb ausreichend
Allerdings ab 180 drückt der Helm gewaltig auf die Nase

ab 40km/h bequem im 6.Gang zu fahren
es steht immer komfortabler Vortrieb zur Verfügung
Auch der Kreisverkehr im 6. Gang
sauber raus beschleunigen
Alles ging ein bisschen zügiger
Kurven konnten schneller gefahren werden.
Insbesondere das Rausbeschleunigen (5./6. Gang)
Selten im 4. Gang unterwegs gewesen.
Die 35 kg Mehrgewicht fielen beim Fahren nicht auf.
Eher beim Rangieren
Motorrad ist breiter
Seltsame Spiegelbefestigung, aber wer schaut schon nach hinten!
Asymmetrischer Motor rechte Seite => Kontakt

Keine Vibrationen, kein gar nichts!
"Luftkissenfahrzeug", wie auf Schienen
Kein Kardangefühl
völlig unspektakulär fahren
völlig unspektakulärer Auftritt und Sound
eher so ein Säuseln
Fazit
einfach Draufsitzen und Fahren! Fertig!
Anfahren und hochschalten
Fahrwerk vermittelt mehr Sicherheit, obwohl die Straße uneben/holprig ist. Die Kraftentfaltung findet erst im mittleren Drehzahlbereich (5.000) statt. Für normales Landstraßen fahren (bis maximal 120 km/h) ist das Motorrad definitiv unterfordert beziehungsweise lässt sich schaltfaul, zügig und souverän durch die Landschaft fahren.

Ergebnis für die F800ST
- Für die normale Landstraßenausfahrt völlig ausreichend
und
- Fahrwerksanpassung erforderlich

Gruß Minni

[Tito_2000]

Was ? 6. Gang ab 40 km/h wie ist das möglich ?

[minni]

Vieleicht waren es auch 50 km/h. Aber das ganz sicher. ich war selber total verblüfft. Sicher, wenn Du an dieser Stelle Gas gibts, tut sich nicht wirklich viel, aber es beschleunigt.
Gruß Minni

[explorer]

ist dann mehr wegschleichen ab 50 als fahren

[mike55]

40000 KM Inspektion mit Abholen und Wiederbringen, ohne Zahnriemenwechsel = 329,- Euro incl. 10% Winterrabatt

Gruß mike55

[DW]

Hallo,

30.000 er Pflegedienst

165 €. Das ist o.k .

Hatte ne F 800 R als Leihmoped. Lässt sich genauso gut fahren wie die S, kürzer übersetzt, das merkt man.
Aber das Fahrwerk.
Da wusst ich wieder warum ich mir ein Wilbers Federbein und Gabelfedern gegönnt habe.

Ich hab keinen Grund auf die R zu wechseln, zumal ich im Winter ne 650 Xmoto als Spielzeug günstig erstanden haben .

Gruß
DW

[Eike]

Jahresinspektion ohne Bremsflüssigkeit: 122,78€ (kein Leihmotorrad benötigt)

Das Öl ist jedes Jahr ein anderes: letztes Jahr 20W-50, dieses Jahr 10W-40, in der Anleitung steht 15W-40. Außerdem haben die keinen TÜV gemacht (auch nicht berechnet), weil der Hinterreifen angeblich unter Limit war. Hätten sie wie ich gemessen, hätten sie gemerkt, daß das nicht stimmt. Dazu noch einen Stempel "Motorradzentrum Freiburg" im Heft, auf dem nichts von BMW steht (letztes Jahr war es noch beim BMW-Händler auf dem Hof). Dazu stand das Motorrad im Regen draußen und ist jetzt schmutziger als vorher.

Fazit: teurer Ölwechsel nach Lust und Laune, schmutziges Motorrad und eine Werkstatt, die sich nicht mal für meine Interessen bei einem TÜV-Heini einsetzt. Da kann ich mir ja vorstellen, welche Unterstützung ich bei einem strittigen Kulanzfall bekomme.

Garantie ist um und damit BMW-Service endgültig Geschichte.

Gruß Eike

[izdeliye]

Jahresinspektion mit Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel und neue Schlappen aufziehen lassen und den Hinterreifen entsorgen für 205€. Ebenfalls ohne Leihmopped.