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von **Queenslander** » 09.10.2009, 00:22

Wenn der Preis stimmt, wäre das doch bestimmt eine Alternative!
Hört sich jedenfalls alles ziemlich gut an. Ausprobieren würde ich es!

http://www.ingenieurparadies.de/de/ipar/31886

Gruß
--Jürgen--

von **Andre** » 09.10.2009, 07:44

klingt echt gut, für die ST brauch ichs zwar nicht, aber wenn das für die Enduro klappt wäre cool...

von **Nimsy** » 09.10.2009, 08:01

Hallo Jürgen,

danke für deinen interessanten Beitrag!
Hört sich echt gut an, wenn das Schmiersystem das hält was es verspricht.
Weiß jemand näheres über den Preis?

Gruß Markus

.

von **duck** » 09.10.2009, 08:15

Hört sich wirklich nicht schlecht an- aber eine Haltbarkeit von 4k km ist ja nicht so dolle--- kommt auf die Kosten des Ersatz"Belags" drauf an (versteh es so, dass es umgekehrt zu einer Bremse fkt). Auch wird einerseits von "hervoragenden Kriecheingenschaften" gesprochen und dann wieder von "Abschleuderresistent"- Hmmm

Ordne das mal richtung DryLube ein- für einige bestimmt interessant aber keine ersthafte Alternative...

von **Tazi** » 09.10.2009, 08:59

Hmm ich dachte es wäre von einer Haltbarkeit von ca. 6000 km die Rede. Also ich fände das schon sehr interessant und eine Alternative zum Kettenöler. Interessant wäre natürlich mehr über die Befestigung am Motorrad zu wissen. Es wird ja von einer Befestigung an der Schwinge gesprochen... aber wie? Verschraubt ja wohl kaum, oder? Man kann ja nicht einfach wild in der Schwinge rumbohren und Schrauben? :shock:

von **Andre** » 09.10.2009, 10:45

bei der Enduro gibt es sowieso einen Kettenschleifblock an der Schwinge, der ist aus Kunststoff, wenn man den damit ersetzen könnte... und die Haltberkeit 6Mm fänd ich bei der Enduro völlig OK, das sind 2-3 Kettensätze

Klar darf das Teile keine hunderte von Euros kosten!
Beim Stassenmopped müssen irgendwelche vorhandenen Punkte an der Schwinge verwendet werden (Aufnahme Kettenschleifer oder Kettenschutz zB) an der Schwinge rumbohren geht sicher garnicht! Ich würde es zumindest nicht machen!

von **Tanke** » 09.10.2009, 13:38

das is scho a subba idee, aber ich frag mich wie das funktionieren soll mit der kettenspannung.
die kette muss ja immer von unten gegen den festschmierstoff drücken...?

von **Andre** » 09.10.2009, 15:17

nö, muss sie nicht, reicht wenn sie 'ab und zu' mal drann vorbei schrabbelt...

von **Queenslander** » 10.10.2009, 11:46

Hab sogar was in laufenden Bildern und Ton gefunden:
http://www.evisor.tv/tv/werkstatt/weltn ... -10125.htm

Gruß
Jürgen

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