F800ST vs R1200GS

[Patric]

Das ist halt Stand der Technik. Es nervt ohne Ende. Wenn der Bock dann noch warm ist, gesellt sich noch ein rasseln dazu. Dann durch die Stadt fahren mit 60. Sehr schön.
Aber das nachste Tal hoch, schön warm und trockene Straße. Schon ist wieder alles gut.

[McFly]

zu der Klapperei der Fs hab ich vor drei Wochen mal eine Anfrage an BMW gestellt - bis heute keine Antwort !!!
Was sollen sie auch sagen.....................

Na..... " Klappern gehört zum Handwerk"


Sport frei! der Steffen

[Tito_2000]

Das klappern find ich auch ein wenig Angst erregend bei mir, im 4. Gang mit knapp 2000 U/Min durch die Stadt bei 60 aufm Tacho und es macht so komische Geräusche als würde da sich was böse verhaken und der Motor gleich absaufen oder so aber soviel ich in letzter Zeit darüber schon gelesen hab isses mir mehr oder weniger egal und ich akzeptier es einfach

[McFly]

im 4. Gang mit knapp 2000 U/Min durch die Stadt bei 60 aufm Tacho

mit 60 ....da nimmt man den Zweiten


Sport frei! der Steffen

[Patric]

im 4. Gang mit knapp 2000 U/Min durch die Stadt bei 60 aufm Tacho

mit 60 ....da nimmt man den Zweiten


Sport frei! der Steffen

Ich nehm da den Dritten. Aber nur weil es der vierte nicht tut.

[Tito_2000]

Also bei mir tuts da der vierte, aber auch nur unter bestimmten Gegebenheiten. Bin son Typ der ein wenig Spritsparen will, hab nich viel Kohle hehe

[Satan Claus]

Tja, unsere Motorräder haben halt keinen braven verkleinerten Automotor, sondern Charakter. Unter 2000 sind sie halt Diven, wollen mit Gefühl in der Gashand und auch mal mit Kupplung gefahren werden. Dafür entschädigen sie mit niedrigem Spritverbrauch und Bumms ab 3000. Ich finde den Motor toll, das Fahrschulmotorrad war eine ZR 7 und im Vergleich dazu zwar untenrum einfacher zu fahren, aber halt ein wenig langweilig.

[Andre]

da kann ich nur zustimmen, deswegen fahre ich 2 Zylinder und keine 4