F800 R wird in Mailand vorgestellt

[Heiko-F]

Hallo Marc,
das mit dem Gaszug hatte ich auch.Durch den SB-Lenker wurde er ja anders verlegt und wurde so mit der Zeit geknickt,das der Gaszug hängen geblieben ist.War alles auf Garantie gelaufen und konnte sogar drauf warten,hat ca. 60 min. gedauert.Ein Lob an meinen

[Andi G.]

versteh nicht was ihr alle habt, verkneift euch doch die überflüssigen kommentare wenn ihr eh nicht auf naked bikes steht.

ich wollte mir eigentlich nächstes jahr ne S umbauen zu nem naked bike. und jetz bin ich einfach nur froh dass bmw die R rausbringt!
für ein naked bike find ich sie ziemlich geil, hätte zwar lieber auch nen riemen aber bmw setzt den preis nicht ohne grund so niedrig. sie hoffen natürlich nun mit der R endlich die zielgruppe anzusprechen welche sie schon mit der S oder der 650xmoto ansprechen wollten, was leider nicht so geklappt hat.
und ich denke mal die R ist genau das richtige um diese lücke zu schließen.
und mal was anderes...die 800er is ja inzwischen schon länger auf dem markt, hat sich super bewährt, kinderkrankheiten wurden behoben,...dann zu dem preis so ne ausgereifte bmw ! is doch spitze!
ich werd nächstes jahr eine fahren!

[mike55]

Genau Andi G !
Ich bin auch Pro F800R
Aber mit Zahnriemen
Bei Gelegenheit werde ich mal eine Unfall ST in eine R umwandeln

Gruß mike55

[Andi G.]

bin mal gespannt ob es wirklich ne chris pfeiffer edition geben wird...?
wär ja zu geil!

[RalfS]

Nach mehrfachem Hinsehen finde ich die 800R optisch wirklich gelungen. Auch die Scheinwerfer hätte ich mir schlimmer vorgestellt und die kleine Maske passt irgendwie ins Gesamtbild. Der schwarze Motor wirkt edel und die neue Blinkerschaltung ist ein Segen. (Ja, ist Geschmacksache) Hätte ich meine S noch nicht müsste ich wirklich überlegen ob R oder S obwohl ich auf Einarmschwinge und Zahnriemen nur ungern verzichten möchte. Die oberen Gänge niedriger übersetzt hört sich auch nach mehr Fahrspass auf Landstrassen an. Bin schon auf die ersten Tests gespannt.

Gruss Ralf

[lerhi713]

Die schwarze Gabel, der Motor und die Form der Schwinge sehen schon sehr gut aus. Der Kettenantrieb ist Geschmackssache ich möchte nicht nach jeder Fahrt das Fett von meiner Maschine kratzen. Die Verteilung der vorderen Bremsleitungen gehört an eine andere Stelle oder vernünftig verkleidet das seiht einfach hässlich aus, bei diesem Umbau sollte dann auch der gummigelagerte Joghurtbecher vom Lenker verschwinden.
Was ein wenig Farbe leisten kann sieht man am hinteren Stoßdämfer der in Rot wesentlich besser aussieht. Auch der Auspuff kann als gelungen bezeichnet werden schlank und hoch.

Ich finde das die R durchaus als gelungen bezeichnet werden kann, der Preis fordert seinen Tribut aber das macht sie auch wieder interessant.
Leider hat BMW es verpasst den Joghurtbecher vom Lenkrad zu verbannen aber man kann halt nicht alles haben.

Grüsse

Lerhi713

[sv03]

F800R
Wenn ich mir jemals ein 2 Zy linderBike mit Kette kaufen würde dann bestimmt keine BMW!
Ich verstehe nicht wieso man das Beste (Einarmschwinge und Zahnriemen) einspart!
Alternativen z.B. Aprilia Shiver, Suzuki SV oder gleich ne KTM

[grisu]

F800R
Wenn ich mir jemals ein 2 Zy linderBike mit Kette kaufen würde dann bestimmt keine BMW!
Ich verstehe nicht wieso man das Beste (Einarmschwinge und Zahnriemen) einspart!
Alternativen z.B. Aprilia Shiver, Suzuki SV oder gleich ne KTM

Genau so seh ich das auch!
Kann mir sonst jemand erklären warum man eine f800.. kaufen sollte wenn nicht wegen des Zahnriemens und der Einarmschwinge.

[McFly]

Mein Reden! Entweder man baut eine S oder ST zur R um, damit man den Riemenantrieb + Einarmschwinge behält, oder man fährt wieder mit Kette und da käme mir keine BMW ins Haus. Da gibts viel schönere Mopeds.

...und jetzt steinigt mich...

Sport frei! der Steffen

[schmidt]

Hallo,
"Genau so seh ich das auch!
Kann mir sonst jemand erklären warum man eine F800.. kaufen sollte, wenn nicht wegen des Zahnriemens und der Einarmschwinge."

Ich habe deswegen die F ja gekauft, sonst hätte ich ja wieder ein schweres Kardanmotorrad kaufen müssen, oder ein anderes Fabrikat.
LG
schmidt

[mike55]

Hier mal schöne große Bilder von der F800R
http://www.motorcycle-usa.com/photogall ... 800R-2.jpg
http://www.motorcycle-usa.com/photogall ... 800R-6.jpg
http://www.motorcycle-usa.com/photogall ... 800R-1.jpg
http://www.motorcycle-usa.com/photogall ... 800R-3.jpg

Gruß mike55

[grisu]

Was mir auffält und wirklich besser gelöst ist.

Die Auspuffanlage finde ich so viele besser, dadurch das man einen Vorschldämpfer benutzt wird der Haupschaldäömpfer kleiner. Der Schwerpunkt kommt tiefer und optisch siehts auch besser aus weil man dann nicht mehr so ne riesen Bombe da an der Seite dran hängen hat.

[McFly]

Was mir auffält und wirklich besser gelöst ist.

Die Auspuffanlage finde ich so viele besser, dadurch das man einen Vorschldämpfer benutzt wird der Haupschaldäömpfer kleiner. Der Schwerpunkt kommt tiefer und optisch siehts auch besser aus weil man dann nicht mehr so ne riesen Bombe da an der Seite dran hängen hat.

Das stimmt, wir wollen ja nicht nur meckern.

Sport frei! der Steffen

[Stopsi]

Ist wohl einfach die Auspuffanlage der GS.

Gruß Stopsi

[grisu]

Ist wohl einfach die Auspuffanlage der GS.

Gruß Stopsi

Ja, dass dachte ich auch. Da wars auch schon gut gelöst. Die GS hat übrigens mit dieser Auspuffanlage m.E. einen super Klang.