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von **GSpedro** » 28.07.2008, 21:40

Hallo Freunde,
Danke für eure Antworten, also das Problem mit der falschen bis nicht vorhandenen Ganganzeige im 3. Gang steht nach wie vor an.
Die explosionsartigen Geräusche im Schalldämpfer sind seltener aber auch manchmal noch da. Ich verwende die normale Sitzbank (Sitzhöhe 880mm) Ich trage eine Radlerhose unterm Leder und hatte gestern nach einer 400km Kurventour keine Probleme.
Das mit dem Auf u. Absteigen hab ich auch schon im Griff. Aber wenn sie etwas abschüssig auf dem Seitenständer steht, dann muß man schon kräftig ziehen um sie senkrecht zu bekommen. aber ist wahrscheinlich auch nur Übung. Vor allem soll man beim stehenbleiben schon überlegen wo u. wie man sie hinstellt.
Morgen kommt sie zur 1000 km Inspektion u. dann werden hoffentlich die Fehler beseitigt werden.

von **Sunset** » 29.07.2008, 13:12

GSpedro hat geschrieben:...Die explosionsartigen Geräusche im Schalldämpfer sind seltener aber auch manchmal noch da.

Die sind völlig normal, andere Fahrer empfinden sowas sogar als sehr angenehm (gerüchteweise;-).
Ursache ist, daß die Schubabschaltung unter 2.500 upm im Schiebebetrieb (geschl. Drosselklappen bei eingelegtem Gang) wieder deaktiviert wird. Das Gemisch (ausreichend für Leerlaufdrehzahl) führt zu einzelnen Verbrennungen im heißen Auspuff was man als mehr oder weniger starkes Patschen (je nach Helm) wahrnimmt.