F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR - F 900 GS

von **Der Bär** » 11.04.2008, 10:55

Mach doch mal ein Vorschlag bei TT! Wäre doch eine schlaue Zubehöridee!

von **Paule** » 11.04.2008, 10:57

ist doch nur eine kleine Klappe die man per el. Stellmotor verstellen müßte um einen anderen Sound zu erhalten. Könnte doch auch BMW anbieten.

von **Archi_74** » 11.04.2008, 11:06

Für die Klappe meiner Frau wünschte ich mir manchmal auch einen Stellmotor... :lol:

von **Der Bär** » 11.04.2008, 11:18

@ Archi 74

DESHALB die GS! Damit du schneller bist, als deine Frau Quatschen kann... :wink:

von **Paule** » 11.04.2008, 11:43

Archi_74 hat geschrieben:Für die Klappe meiner Frau wünschte ich mir manchmal auch einen Stellmotor...

na hoffentlich liest die hier nicht mit :evil:

von **Archi_74** » 11.04.2008, 11:46

Hoffe ich auch... :wink:

von **Paule** » 11.04.2008, 11:52

Archi_74 hat geschrieben:Hoffe ich auch...

fällt mir gerade so auf. Bist du das auf dem Avatar :?:

von **Archi_74** » 11.04.2008, 12:01

Na klar....und meine Frau erst.....Prinzessin Playmobil-Schloss! :wink:

von **localhorst** » 11.04.2008, 12:44

Der Bär hat geschrieben:"Lauter" kannst du es nicht machen....

Auch nicht mit einem anderen Auspuff?

Ich brauche sowas als Schwanzverlängerung :lol:

von **darkmagnesium** » 11.04.2008, 12:58

localhorst hat geschrieben:
Auch nicht mit einem anderen Auspuff?

Ich brauche sowas als Schwanzverlängerung

Immer diese Zweckentfremdung :roll:

von **Jürgen-aus-München** » 11.04.2008, 13:43

@Bär
Bei Nachtanfahrten in Deiner heimatlichen Straße kannst Du statt des Drehreglers zur Reduzierung der Lautstärke auch das gewinkelte Teil im schwarzen Bereich der Tankatrappe etwas nach links drehen. Lautstärke reduziert sich dann drastisch - geht allerdings einher mit einer Null-Leistungsabgabe. Egal - Hauptsache es merkt keiner wenn Du ankommst.
P.S. Ich erinnere mich daß Du auf einem Hügel wohnst - solltest also genügend Restschub in Vorbereitung haben ... (im schlimmsten Falle geht´s sonst rückwärts den Berg wieder runter ...) :roll:

@all
Bin mit dem Klang zufrieden, das patschen habe ich auch festgestellt , ist im Vergleich zu meiner Ex-Triumph Tiger 955i aber schon unauffällig ... :wink:

Geiles Mopped - also die GS ...

von **Paule** » 11.04.2008, 15:44

warum muß eine GS eigentlich laut sein :?:

von **FR170** » 11.04.2008, 16:12

Zum Thema Blubbern:
Bei meiner KTM ist das Blubbern im Schiebebetrieb normal. Wenn der Vergaser mager eingestellt ist wird es lauter. Das wiederum geht bei der Einspritzung nicht. Scheiß neumodischer Schnickschnack.

Ich kenne die Auspuffgeräusche der F nur von Youtube. Aber dort klang es recht vielversprechend. Meiner KTM musste ich das ein bisschen auf die Sprünge helfen. Soundengineering sozusagen.

von **localhorst** » 11.04.2008, 16:24

Paule hat geschrieben:warum muß eine GS eigentlich laut sein

nicht die GS soll laut sein sondern das Blubbern :lol:

von **tom** » 11.04.2008, 17:20

@ Paule,
Krad muß laut sein damit auch ja alle Pässe und Straßen wo Motorrad fahren am meißten Spaß macht für Motorradfahrer gesperrt werden.
Dann können wir nur noch in der Stadt krach machen und unsere Pubertät richtig ausleben.

F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR - F 900 GS

Brülltüte und Geblubber

Re: Brülltüte und Geblubber

Re: Brülltüte und Geblubber

Wer ist online?