Zahnriemen lieber doch mal wechseln

[jeborn]

Hallo liebes Forum,
die Meinungen und Erfahrungen wie lange der Zahnriemen der F800 denn so hält, gehen hier im Forum ja doch etwas auseinander. Ich kann dazu folgendes berichten: Meine kurz vor Weihnachten gebraucht gekaufte F800ST hatte 54.000 km runter. Vmtl. erster Riemen. Ich habe sie vor Kurzem angemeldet und die ersten Fahrten gemacht. Gestern bei etwa 54.500km war der Riemen "durch". War doof, da ich irgendwo im Wald gestrandet bin und mit dem ADAC nach Hause gebracht werden musste. Also vielleicht doch lieber ab 40.000km zumindest mal genauer hinsehen ob noch alle Zähne vorhanden sind.
LG Enno

[@rne]

Spannend. Das frage ich mich als "Riemen-Neuling" ja auch (35.000 km, 15 Jahre, mit Sicherheit auch noch der erste Riemen, Fzg. seit letzten September bei mir). Aber m. W. gibt es hier deutlich höhere Riemen-Laufleistungen, sowohl in Zeit als auch in KM. Optisch ist der Riemen meiner ST jedenfalls noch einwandfrei. Und etwas Gequietsche offenbar normal.

[spieler13]

Moin,
ich nehme mal an, dass bei den Moppeds mit erstem Riemen auch die Zeit mittlerweile eine Rolle spielt, bei den ersten Baujahren der "S" sind das jetzt 20 Jahre, die ST kam ja kurz danach. Ich werde aus diesem Grund bei meinen Beiden dieses Jahr auch noch die Riemen wechseln. Von der Laufleistung dürften 60.000 km und mehr kein Problem darstellen, kann ich zumindest bei 3 von 4 S/ST -Modellen aus eigener Erfahrung sagen (die 4. war regekmäßig beim ). Das Quietschen hatte ich bei jeder, egal wie alt der Riemen war.
Gruß

[HarrySpar]

Mein Riemen von 2010 hat jetzt etwa 63000km und dem fehlt noch nix.
Meines Wissens nach ist das Ende immer das Wegbrechen der Zähne. So ja auch beim Enno. Siehe sein Foto.
Und das kündigt sich schon länger davor an.
Einfach bei den Zahnfüßen mit dem Daumennagel reinstechen, ob der sich von der Kraft einwirkenden Seite her beginnt abzulösen.
Ist wohl dann bei jedem Zahn immer von derselben Seite her. Ich vermute jetzt mal, dass das die Seite ist, wo die Antriebsscheibe (die Kleinere) auf den Zahn drückt.
Wenn ja, kann man langsam mal wechseln.
Siehe Bilder hier: https://f800-forum.de/viewtopic.php?f=5 ... 3&start=45
Man sieht das ja auch schön auf dem Foto von Enno. Die noch übrigen Zähne zeigen ja alle schon voll die Ablösungen. Das geschieht nicht plötzlich.
Das war sicher schon 2000km vorher offensichtlich, wenn man mal geschaut hätte. Von daher: Keine Panik. Einfach da immer wieder mal nachschauen. Das passiert nicht unerwartet plötzlich.

Ich werde aus diesem Grund bei meinen Beiden dieses Jahr auch noch die Riemen wechseln.

Nein, nicht einfach wechseln! Erst mal schauen, ob die Zähne beginnen sich abzulösen. Rausgeschmissenes Geld sonst!
Harry

[genuede]

vielleicht hier noch mal lesen https://f800-forum.de/viewtopic.php?f=5 ... 58#p217738
Ich hatte einen Riemen für unter 120 € bei einem seriösen Autoteilehändler gefunden und von meiner markenfreien Werkstatt tauschen lassen. Bin halt damals mit unter 40TKm liegen geblieben. Habe letztes Jahr bei fast 95 TKm sicherheitshalber getauscht.

[spieler13]

@HarrySpar:
Wer lesen kann ist klar im Vorteil!

[Hugo.]

Nun ja, Euro 350,-- für den Zahnriemen erscheint erstmal viel Geld,
Aber für 20 Jahre .. das sind mal gerade Euro 17,50 im Jahr.

Ein BMW Motorradfahrer könnte sich den Betrag schon mal leisten.

[genuede]

Der Contitech ct1158 kostet zur Zeit bei kfzteile24 unter 140€.
Gerhard

https://www.kfzteile24.de/artikelsuche? ... =artnrOenr

[Hugo.]

Gut!

Also für Euro 140,-- würde ich mir nicht die Panne geben unterwegs liegen zu bleiben und mein Wochenende zu versauen.

Aber das muss natürlich jeder selber wissen.

[jeborn]

https://www.amazon.de/gp/aw/d/B00OY9J65 ... asin_title
Ich habe vergangene Woche 5€ weniger bezahlt. War vielleicht irgendeine Rabattaktion.

[genuede]

war jetzt auch nur direkt dort gesucht, wo ich vor 2 Jahren 113 € mit Versand bezahlt hatte. Selbst suchen macht Freude

[Krostitz]

Geht es beim Thema Zahnriemendefekt eigentlich nur um Liegenbleiben oder auch um einen größeren Motorschaden (Kolben triff geöffnete Ventile), wie beim Auto?

[jeborn]

Nein, der Motor nimmt bei einem Defekt des Zahnriemens keinen Schaden. Ist die Frage ernst gemeint?
Edith weist mich gerade darauf hin, dass du ja eine "R" fährst.

[Eckart]

Ist die Frage ernst gemeint?
Edith weist mich gerade darauf hin, dass du ja eine "R" fährst.

Vielleicht ist es eine verspätete April-Frage.
Es sollen aber auch schon Leute ein Motorrad vom Kettenantrieb auf Riemenantrieb umgebaut haben.
Vielleicht ist es aber auch die Frage eines absoluten Laien, der sich die Technikkenntnisse erst aneignen muss.
Zahnriemen werden ja vielfach in der Technik genutzt und auch im Fahrzeugbau können sie unterschiedlich eingesetzt werden.
Der Zahnriemen in diesem Thread ist ein Antriebsriemen, der das ersetzt, was bei den meisten Motorrädern die Antriebskette ist, normalerweise schlicht Kette genannt. Daneben gibt es im Motorinneren aber noch die Steuerkette, auch bei der F800R, die die Ventile steuert und deren Riss bedeutet einen Motorschaden. Eine Steuerkette wird wegen der Verwechslungsgefahr mit der Antriebskette immer nur unabgekürzt Steuerkette genannt. Bei Autos wird die Steuerung manchmal auch als Riemen ausgeführt und da hätte ein Ausfall eben auch die gravierende Folge des Motorschadens.
https://de.wikipedia.org/wiki/Zahnriemen

[Hugo.]

01.04.2026

Es gibt doch immer wieder Clowns, die den 1.4. nicht auslassen können.