Autoreifen und Felgen

[HarrySpar]

Ich hab den Nissan Pixo. Räder drhen schön leicht.
Hab jetzt am rechten Vorderrad den Bremssattel abgebaut. Die Schrauben gingen leicht zu öffnen.
Und die Bremsscheibe hat im Gegensatz zum Corsa damals gar keine Befestigungsschrauben.
Dann wird es am linken Rad schon genauso leicht zu öffnen gehen.
Die Bremsscheibe fliegt einem schon vor die Füße, wenn man den Bremssattel weg hat.
Ich hab grad diesen Bremsensatz für gute 53€ inklusive Versand bestellt und mach das selber.
Und in der Werkstatt lass ich nur die Bremsleitung machen.
2 Bremsscheiben:
https://www.pkwteile.de/autoteile/nissa ... emsscheibe
Bremsbeläge komplett:
https://www.pkwteile.de/ridex/7999655
Am Bremssattel mach ich dann natürlich alles schön gangbar.
Harry

[ike]

Die Bremsscheiben halten nicht lange.
Das ist billigste Ware und Materialien.
Da fährst nicht mal du , Harry , 100Tkm mit.

[Rainer2612]

Hallo Harry,
Ich drück die Daumen, dassdie Bremscheiben keine Unwucht kriegen. Der Preis ist schon sehr günstig .Du sagtest, dass Du den Bremssattel schon abgeschraubt hast. Lässt sich der Kolben leicht zurückdrücken? Wenn nicht, wirst Du nicht viel Erfolg haben. Dann kommst Du um eine Revision der Bremssättel nicht rum. Aber vielleicht hast Du ja Glück. Schade, dass Du so weit weg wohnst. Equipment hätte ich alles da und würde Dir das ausleihen. Es liegen aber ca. 600KM zwischen uns
Gruß Rainer

[HarrySpar]

Wie lange diese Billigbremsen halten, ist mir eventuell sogar egal.
Denn ich überlege, diese Bremsen nach dem TÜV wieder auszubauen und meine alte wieder einzubauen. Die bremst nämlich einwandfrei.
Und immer nur für den TÜV bau ich wieder kurz die neue rein.
Zukünftig muss ich ja eh immer für den TÜV (zumindest vorn) andere Reifen aufziehen.
Da geht der Bremsenwechsel zusätzlich dann im Handumdrehen.
Aber sicher bin ich mir noch nicht.
Jetzt warte ich erst mal auf die Lieferung und bau das mal ein.
Harry

[Joe]

Alter


Und dann seh ich noch im TV wie ein großes Parlament überm Atlantik gestürmt wird.

[Steff798R]

Wie lange diese Billigbremsen halten, ist mir eventuell sogar egal.
Denn ich überlege, diese Bremsen nach dem TÜV wieder auszubauen und meine alte wieder einzubauen. Die bremst nämlich einwandfrei.
Und immer nur für den TÜV bau ich wieder kurz die neue rein.
Zukünftig muss ich ja eh immer für den TÜV (zumindest vorn) andere Reifen aufziehen.
Da geht der Bremsenwechsel zusätzlich dann im Handumdrehen.
Aber sicher bin ich mir noch nicht.
Jetzt warte ich erst mal auf die Lieferung und bau das mal ein.
Harry

Ich bleib bei meiner Meinung, solche Leute haben im Straßenverkehr nichts zu suchen.

[ike]

Ich bin immer wieder erstaunt auf was für Ideen der , ich nenne es mal GEIZ , die Leute so bringt.
Soetwas hat mit Sparsamkeit oder Nachhaltigkeit nichts mehr zu tun.

Respekt Harry auf was für Gedanken du so kommst.

[HarrySpar]

Ich überleg mir das noch mit dem Zurückwechseln auf die alten Bremsen.
Aber ich hab auch keine Lust, ständig meine Bremsen zu erneuern, nur weil die vom TÜV Ansprüche stellen wie an ein Formel 1 Auto.
Die Bremse tauschen geht, wenn der Reifen runter ist, derart simpel und schnell, dass ich mir das schon gut vorstellen kann.
Hab ich halt meinen neuwertigen Bremsensatz für den TÜV. Und für meine Fahrerei meinen alten Bremsensatz.
Da könnte ich ja ständig Bremsscheiben und Beläge wegschmeißen, die noch nicht mal zur Hälfte verschlissen sind. Und wieder neue kaufen.
Nein, das ist völlig übertrieben.
Dieses Auto hat grad mal 68PS und ich tuckere damit vielleicht so mit 90km/h herum.
Und da ich eh grundsätzlich nicht so sanft mit langem Bremsweg abbremse sondern immer sehr kurz und hart, weiß ich selber genau genug, ob meine Bremse noch in Ordnung ist oder nicht. Oder auf eine Seite zieht. Da brauch nicht die Meinung vom TÜV mit seinen immer präziseren Prüfständen.
Das kann er machen bei einem BMW mit 200PS, mit dem auch 220km/h gefahren wird. Aber nicht mit mir mit meiner vorsichtigen langsamen Fahrweise.
Harry

[Steff798R]

Dann hoffe ich für dich, dass du nicht mal in eine unvorhergesehene Situation hineingerätst (Kind rennt auf die Straße), bei der eine Gefahrenbremsung notwendig ist.
Wenn man dann der geschädigten Person erklären muss, dass man nach dem TÜV die geprüften Bremsen wieder gegen die älteren, ausgelutschten getauscht hat, nur um paar Euro zu sparen, hört der Spaß auf.

[HarrySpar]

So eine "Gefahrenbremsung" mach ich immer!!!
Eben genau deswegen, um meine Bremsen ordentlich zu fordern.
Ich möchte mit meinen harten Abbremsungen das Anrosten verhindern.
Ich weiß definitiv, dass meine Bremsen einwandfrei gehen.
Harry

[Christoph M]

Ich überleg mir das noch mit dem Zurückwechseln auf die alten Bremsen.
Aber ich hab auch keine Lust, ständig meine Bremsen zu erneuern, nur weil die vom TÜV Ansprüche stellen wie an ein Formel 1 Auto.
Die Bremse tauschen geht, wenn der Reifen runter ist, derart simpel und schnell, dass ich mir das schon gut vorstellen kann.
Hab ich halt meinen neuwertigen Bremsensatz für den TÜV. Und für meine Fahrerei meinen alten Bremsensatz.
Da könnte ich ja ständig Bremsscheiben und Beläge wegschmeißen, die noch nicht mal zur Hälfte verschlissen sind. Und wieder neue kaufen.
Nein, das ist völlig übertrieben.
Dieses Auto hat grad mal 68PS und ich tuckere damit vielleicht so mit 90km/h herum.
Und da ich eh grundsätzlich nicht so sanft mit langem Bremsweg abbremse sondern immer sehr kurz und hart, weiß ich selber genau genug, ob meine Bremse noch in Ordnung ist oder nicht. Oder auf eine Seite zieht. Da brauch nicht die Meinung vom TÜV mit seinen immer präziseren Prüfständen.
Das kann er machen bei einem BMW mit 200PS, mit dem auch 220km/h gefahren wird. Aber nicht mit mir mit meiner vorsichtigen langsamen Fahrweise.
Harry

[HarrySpar]

Der wurde nur von 2009 bis 2013 gebaut.
Ist ja eigentlich ein reinrassiger Suzuki Alto.
Nissan hat da nur das Suzuki Logo gegen ein Nissan Logo getauscht.
Harry

[Christoph M]

Harry !

Du bist trotzdem ein Superstar !

[Kajo]

... Ich weiß definitiv, dass meine Bremsen einwandfrei gehen. Harry

Ich überleg mir das noch mit dem Zurückwechseln auf die alten Bremsen... Harry

Unglaublich!

An Deiner Stelle würde ich nicht nur zurück wechseln, ich würde die Bremsen und auch gleich den Motor, das Getriebe, den Tank und sonstige unwichtigen Teile ausbauen, dann eine Deichsel vorn anbringen und einen Esel zum Ziehen des Vehikels einspannen. Bitte auch an einen Eimer mit Kehrblech und Handbesen denken, wenn der Esel dann im Laufe des Weges mal was verlieren sollte.

[HarrySpar]

Hat auch noch einen Nebeneffekt:
Dann zerlege ich die Bremsen vorn alle 2 Jahre und sorge immer für gute Gangbarkeit.
Rost abbürsten und frische Paste drauf.
Harry