Nachfolger Modell F 800 GT ?

[SingleR]

Stilistischer Einheitsbrei, dazu ein Motor aus China und wohl keine technischen Highlights: nein, das hat mit "BMW" nichts mehr zu tun...

Meine Wette, dass ein Nachfolger der F-GT keinen Zahnriemen haben wird, habe ich wohl gewonnen.

[HarrySpar]

Stilistischer Einheitsbrei ...

Ehrlich gesagt wäre ein stilistischer Einheitsbrei sogar noch schöner anzusehen als dieser GT Nachfolger.
Denn dieser GT Nachfolger hat NULL Stil. Note 6 für den Designer!!!
Sieht aus als hätten mindestens 5 verschiedene Abteilungen jeder für sich einen Teilbereich des Motorrads entwickelt. Und diese 5 Abteilungen hatten Null Kommunikation miteinander.
Und am Tag X kamen die 5 Abteilungen zusammen und haben ihre 5 Teilbereiche irgendwie zu einem Motorrad zusammengefügt.
Da ist absolut keine durchgehende stilvolle Linie enthalten. Einfach nur zwei Räder, ein Motor und ein Lenker mit einzelnen Plastikverkleidungsteilen zusammengewürfelt. Hässlicher geht's wirklich nicht mehr.

Wenn ich mich mal paar Minuten hinsetzen wollte und mich an einer schönen Optik und stilvoller Linienführung erfreuen will, und wenn ich dabei die Wahl hätte zwischen dieser GT und der Honda Super CUB, dann würde ich mir lieber die Honda Super CUB ansehen.
Die kostet wohl nur ein Drittel. Aber was Design angeht, hat Honda bei der Super CUB mehr Aufwand betrieben als BMW bei der neuen GT.
Harry

[GT_FAHRER]

Der Auspuff ist nicht nur häßlich der ist auch auf der falschen Seite.

Bin dran gewöhnt das eine BMW ihren Auspuff links trägt.


Einzig die USD Gabel würde der F800GT gut stehen, hab ich nie verstanden warum die R eine hat und die GT nicht.


lG Peter

[bimpf]

keine der neuen bmw, egal ob boxer oder nicht, hat den auspuff mehr auf der linken seite.

offenbar wollen sie eine kleine xr bauen. mit kette und zweiarmschwinge sehe ich jedoch keinen vorteil den china motor zu kaufen. da wird eine yamaha tracer billiger und besser sein.

[Udo-MH]

Maaan seht es doch mal so. Alle die eine F800GT haben werden sich über den Werterhalt oder sogar eine Steigerung freuen. So eine GT will wirklich keiner der eine alte hat oder eine ST.

Meine Nächste wird auch upsizing mäßig entweder die S1000R oder XR. Aber erst in 2-3 Jahren.

Lieben Gruß,
Udo

[Kajo]

keine der neuen bmw, egal ob boxer oder nicht, hat den auspuff mehr auf der linken seite...

Ist mir noch nicht aufgefallen, aber bei meiner S 1000 R (Modelljahr 2018) ist der ESD rechts.

Gruß Kajo

[carsten_e]

...
Meine Nächste wird auch upsizing mäßig entweder die S1000R oder XR. Aber erst in 2-3 Jahren.

Lieben Gruß,
Udo

Habe ich auch immer gedacht, bin dieses Jahr 2 mal 2 Tage die S1000R gefahren, ja es hat mega Spaß gemacht, mehr aber auch nicht! Als zweit Motorrad wäre das was, aber für immer, nein danke!

Zweiarmschwinge und Kette, für mich auch keine Option! Gerade wegen des Riemens wollte ich die GT haben! Ich glaube aber nicht das es der GT Nachfolger wird, ich glaube eher das es eine F850XR wird. Die GT wird es so wahrscheinlich nicht mehr geben!

BMW wechselt doch bei jedem Modellwechsel die Seite des Auspuffs. So kannst du deine Koffer nicht auf jedem Motorrad weiter benutzen!

[Udo-MH]

BMW wechselt doch bei jedem Modellwechsel die Seite des Auspuffs. So kannst du deine Koffer nicht auf jedem Motorrad weiter benutzen!

Also ich bin der Meinung dass die neuen Tröten alle UNTER statt HINTER den Koffern herführen.

Habe sowas bei der S100XR gesehen glaube ich.

Lieben Gruß,
Udo

[GT_FAHRER]

Bei allen älteren BMW's war der Auspuff links (R1100, R1150, R1200, K75, K100, K1100, alle F usw.)

Erst die S Reihe führte den Auspuff rechts ein, was dann für die Wasserboxer übernommen wurde und nun auch bei
der neuen F Reihe.

Wofür das auch immer gut sein soll.

[HarrySpar]

Auspuff nach rechts haben sie doch angeblich gemacht, dass man sich beim Aufsteigen nicht dran verbrennt!?!
Harry

[Hartmut_HB]

Moin,
das

Da muss ich Harry mal Recht geben !!!!!!Nichts für mich . Das können die anderen besser. Dieses Modell rettet die Baureihe mit dem Chinamotor auch nicht mehr
Da warte ich lieber auf die Yamaha 700 Tenere.

sehe ich genau so. Muss allerdings mal überlegen, ob ich mir noch eine 800GT sichere. Werde wohl mal rechnen lassen. Jetzt mit knapp 70.000 könnte das Sinn machen.
Hartmut

[Auftrags'chiller]

Denn dieser GT Nachfolger hat NULL Stil. Note 6 für den Designer!!!
Sieht aus als hätten mindestens 5 verschiedene Abteilungen jeder für sich einen Teilbereich des Motorrads entwickelt. Und diese 5 Abteilungen hatten Null Kommunikation miteinander.

Schon erstaunlich, was Du auf den beiden auch noch recht schlecht belichteten Bildern alles erkennen kannst

[Spätstarter69]

Das wird wahrscheinlich keine GT . Ich tippe mal auf F850XR.

[Udo-MH]

Das wird wahrscheinlich keine GT . Ich tippe mal auf F850XR.

Das sehe ich auch so. Das sieht mehr nach XR aus als nach GT.

Wenn Sie aber von der Nove Cento abstammt, wird es wohl eher eine 900er als eine 850er.

Lieben Gruß,
Udo

[HarrySpar]

Schon erstaunlich, was Du auf den beiden auch noch recht schlecht belichteten Bildern alles erkennen kannst

Die ganzen Bauteile und Konturen sieht man ausreichend. Nur die Farben fehlen noch.
Harry