Einbauanleitung LED-Rücklicht

[timd]

Mein Eindruck ist da ein anderer, aber ich habe es natürlich nicht messtechnisch untersucht. Im Gegenteil, ich hatte nach dem Einbau fast ein schlechtes Gewissen den Hinterherfahrern gegenüber.
Das Whitelights-LED-Rücklicht fand ich immer deutlich heller als die Originalleuchte. Vielleicht hat sich ja in den letzten Jahren was geändert, also LED-Leuchten durchschnittlich schlechter, bzw. das Originalteil besser.

[SingleR]

Ok, dann lass uns mal einen "Feldversuch" starten! Wir brauchen

1. ein BMW-LED-Rücklicht (die entsprechend ausgerüstete Maschine stelle ich zur Verfügung)
2. ein BMW-Original-Rücklicht
3. ein AKL-Tech-LED-Rücklicht (das ist m.W. dasselbe Teil, dass es auch bei Lights4all, Wunderlich, Hornig, TT und Konsorten gibt)

Ich behaupte dennoch und b.a.w., dass 3 die schlechteste Performance hat. Zumal es hier schon Leute gibt, mit dene ich getourt habe (und deren LED-Funzel mich nicht gerade positiv beeindruckt hat).

[Kajo]

... Ich behaupte dennoch und b.a.w., dass 3 die schlechteste Performance hat. Zumal es hier schon Leute gibt, mit dene ich getourt habe (und deren LED-Funzel mich nicht gerade positiv beeindruckt hat).

Das wäre auch mein Tipp gewesen.

Gruß Kajo

[Wobbel]

Ich hatte an meiner ersten R ab Werk das einfache Rücklicht mit Glühlampen und habe umgerüstet auf „WhiteLights LED Rücklicht“ in der dunklen Optik die gibt (gab ? ) es auch in hell. Bei meiner aktuellen R habe ich das LED Rücklicht von BMW montiert.

Und hier von hell nach dunkel folgendes Ranking:
LED BMW
Glühlampe BMW
WhiteLights LED

Das gilt sowohl für Rück- als auch Bremslicht.

[Dkey]

Welche LED-Rücklichter habt ihr verbaut?
Könnt ihr vielleicht mal eure Links posten? Soll natürlich so hell wie möglich sein ;)
Ich habe dieses Rücklicht gefunden
http://www.riff-motorradteile.de/RUeCKLICHTER-187/RUeCKLICHTER/TYPENBEZOGEN/BMW-119/LED-RUeCKLICHT-BMW-F-800-R-K73-2117.html

Genau das habe ich verbaut

Mir geht es relativ viel um die Optik, da ist das schwarze an meiner komplett schwarz weiß gehaltenen R natürlich perfekt. Helligkeit finde ich minimal dunkler als das Standard Lampen Rücklicht, aber dennoch auch am Tag genug ausreichend um früh genug Aufmerksamkeit zu erregen. Im Verlgleich zu vielen vielen anderen getönten oder allg Nachbau Rücklichtern finde ich das ein Top Produkt und Preis- Leistungsverhältniss.

[Gerhard]

Hallo

ich habe auch das getönte von WhiteLights bzd das im link drüber.

Meine Frau fährt ja immer hinter mir und die meint, daß das RL selbst dunkler ist ( am Tag ) dafür das Bremslicht aber stärker auffällt als vorher wo ich nach das Orignal hinten dran hatte.

Gerhard

[Flo800GT]

Um ehrlich zu sein habe ich keinen großen Unterschied bez. Helligkeit feststellen können. Dafür, dass es eben schwarz getönt ist, bin ich super zufrieden damit.
Das LED-Rücklicht ist aber allein schon wegen der vielen kleinen "Leuchtpunkte" auffälliger als das Halogenlicht.
Spätestens bei Sonnenlicht ist das LED-Rücklicht besser sichtbar als das Halogenlicht.

Mir geht es relativ viel um die Optik, da ist das schwarze an meiner komplett schwarz weiß gehaltenen R natürlich perfekt.

Genau aus dem Grund habe ich auch umgerüstet.
Das serienmässige Rücklicht sowie auch das BMW-LED-Rücklicht passen farblich bei Weitem nicht so gut, wie ein dunkles LED-Rücklicht. Das rote Halogen-Geschwulst ist der optische GAU.

[luckyludl]

Welche LED-Rücklichter habt ihr verbaut?
Könnt ihr vielleicht mal eure Links posten? Soll natürlich so hell wie möglich sein ;)
Ich habe dieses Rücklicht gefunden
http://www.riff-motorradteile.de/RUeCKLICHTER-187/RUeCKLICHTER/TYPENBEZOGEN/BMW-119/LED-RUeCKLICHT-BMW-F-800-R-K73-2117.html

Genau das habe ich verbaut

Mir geht es relativ viel um die Optik, da ist das schwarze an meiner komplett schwarz weiß gehaltenen R natürlich perfekt. Helligkeit finde ich minimal dunkler als das Standard Lampen Rücklicht, aber dennoch auch am Tag genug ausreichend um früh genug Aufmerksamkeit zu erregen. Im Verlgleich zu vielen vielen anderen getönten oder allg Nachbau Rücklichtern finde ich das ein Top Produkt und Preis- Leistungsverhältniss.

Und wie sieht es mit der Verzögerung des Lichts beim drücken der Bremsen aus? Den auch da soll es Unterschiede geben.

[SingleR]

Und wie sieht es mit der Verzögerung des Lichts beim drücken der Bremsen aus? Den auch da soll es Unterschiede geben.

Eine LED spricht schneller an als die gute, alte Glühlampe. Obwohl: den Nachweis konnte noch niemand erbringen, dass das schnellere Ansprechen der LED zu einer Verringerung der (Auffahr-)Unfälle geführt hat. Will man optimal auf den Bremsvorgang des Vorausfahrenden reagieren, müsste man ständig auf die Bremsleuchte des Vordermanns glotzen. Aber wer macht das schon?

[mairue]

Und wie sieht es mit der Verzögerung des Lichts beim drücken der Bremsen aus? Den auch da soll es Unterschiede geben.

Eine LED spricht schneller an als die gute, alte Glühlampe. Obwohl: den Nachweis konnte noch niemand erbringen, dass das schnellere Ansprechen der LED zu einer Verringerung der (Auffahr-)Unfälle geführt hat. Will man optimal auf den Bremsvorgang des Vorausfahrenden reagieren, müsste man ständig auf die Bremsleuchte des Vordermanns glotzen. Aber wer macht das schon?

Die Fachpresse spricht von 200 ms, die LEDs schneller, weil unverzögert, ansprechen = "aufleuchten". Das sind z.B. bei 80 km/h etwas über 4m. Ein nicht zu übersehender Vorteil, möchte man im Ernstfall kurz vor dem nächsten Fahrzeug stehen bleiben (oder 4m weiter vorne landen). Dieses schnellere Ansprechverhalten ist neben Ausfallsicherheit der eigentliche Grund, warum LEDs sich in Bremsleuchten durchgesetzt haben. Es werden zwar häufig auch andere Gründe wie z.B. Lebensdauer genannt, aber wer sitzt schon 100000 Stunden im Auto (ca. 12 Jahre).
Viele Grüße, Harald

[schnecke]

Was nützen mir die 200 ms wenn die schnarchnase hinter mir gerade auf sein smartphone guckt.

[mairue]

Was nützen mir die 200 ms wenn die schnarchnase hinter mir gerade auf sein smartphone guckt.

... oder die vor Dir. Aber Du kannst nicht alle Risiken gleichzeitig ausschliessen - one by one. Gruß, Harald

[SingleR]

Naja, jetzt driftet die Diskussion stark vom eigentlichen Thema ab. Von meiner Seite nur so viel:

- LEDs werden insbes. auch deswegen eingebaut, weil sie "hype" sind.
- Seitdem LEDs in Fzgen verbaut werden, ist ein signifikanter Rückggang der Auffahrunfälle nicht nachweisbar (zumindest kenne ich keine Statistik, die das belegen könnte).
- Der "Informationsvorsprung" der LEDs käme nur dann zum Tragen, wenn man ständig (!) auf die Bremsleuchte des Vordermanns glotzt, man sich also in Bezug auf seine Reaktion nur nur auf deren Aufleuchten konzentiert. Und das funktioniert aufgrund der "Reizüberflutung" im Straßenverkehr schonmal nicht. Wenn noch das Smartphone hinzu kommt, erst recht nicht.

Fazit: Auffahrunfälle werden durch Einhaltung des korrekten Abstands vermieden. Nicht durch LEDs. Und schon gar nicht durch Chinafunzeln in diesem Segment.

[ChristianF800R]

Okay danke an alle!

Habt ihr nen Link für die originalen LED Rücklichter von Hella?
Gibt es nicht in schwarz oder?

[SingleR]

Das Rücklicht selbst gibt es nur in rot-weiß. Wer's in schwarz haben will, muss die "unsichtbaren" LEDs aus China nehmen...

Habe im Web keinen Händler gefunden. Aber warum nicht direkt zu BMW gehen? Dort ist es auch nicht teurer... ET-Nr: 71 60 7 703 819.

Bitte drauf achten, dass die Adapterplatte und der Kabelsatz ebenfalls mitbestellt werden. Die LED-Leuchte allein lässt sich zwar auch ohne Adapterplatte montieren, aber dann passt das nicht mehr mit der Kennzeichenbeleuchtung, sofern man nicht auch auf die Idee kommt, am Kennzeichenträger entsprechende Anpassungsarbeiten vorzunehmen.