Das Kraftstoffsystem an der Twin-F kommt ohne (Fein-)Filter aus. Lediglich an der Kraftstoffpumpe ist ein Sieb, das aber im Rahmen der normalen Wartung nicht gereinigt wird. Ich würde jetzt aber auch nicht auf die Idee kommen, irgendeinen Filter zusätzlich einzubauen, denn ich gehe davon aus, dass dann der Kraftstoffsystemdruck nicht mehr stimmen wird (Filter = Druckminderer).
Die Eintopf-F haben einen Filter. Auch wenn der lt. Wartungsanleitung alle 40 Tkm zu wechseln ist, habe ich das damals nie gemacht. Warum auch, wenn ansonsten der Kraftstoffdruck stimmt und das Mopped vernünftig läuft? Ich kenne div. 650er-Eintopffahrer, die auch nach 80 Tkm noch problemlos mit dem ersten Filter unterwegs waren. So unsauber kann also der im ziviliserten Europa erhältliche Sprit nicht sein.
