H7 Fahrlichtlampe jährlich am Ar....

[Toni]

Den in der Bedienungsanleitung beschriebenen Schwenkhebel für die beiden Einstellungen der Leuchtweite hast Du aber kontrolliert, dass er in der Standardposition ist!?

Grüße, Marcus

Danke Marcus,

Aber das war auch mein erster Gedanke. Der Hebel ist auf der richtigen Position. Beim umlegen ist die Lichtweite noch kürzer

Toni.

[Gante]

Ich habe zwar keine Ahnung, wie das in natura an der Maschine aussieht, wenn Du allerdings in den Teilekatalog schaust, dann müsste es doch das Schräubchen mit der Teilenummer 11 sein: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=0B03&mospid=55401&btnr=63_0953&hg=63&fg=12

Grüße, Marcus

[Toni]

Ich habe zwar keine Ahnung, wie das in natura an der Maschine aussieht, wenn Du allerdings in den Teilekatalog schaust, dann müsste es doch das Schräubchen mit der Teilenummer 11 sein: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=0B03&mospid=55401&btnr=63_0953&hg=63&fg=12

Grüße, Marcus

Danke Marcus! Du bis der Größte!

Vielen Dank für den super Tip! Ich werde es heute Abend versuchen an der Schraube zu drehen. Vielen Dank für deine Recherche.

[Toni]

So Marcus,

Du hast dir ein Bier auf meine Rechnung verdient!
Das war die Schraube und ich habe jetzt mein Licht richtig eingestellt.
Ich finde es toll das Leute gibt die sich die Mühe machen um anderen zu helfen!


Also Danke nochmal,
Toni.

[leobar]

Hi,


nach 6 Monaten und nicht mal 10 Tkm war mein Abblendlicht im "Nirwana" angekommen

(Gott sei meiner serienmäßigen Philips H7 gnädig, ist am behelligten Tag von uns gegangen)

Leider ist meine / unsere GT nicht besonders Wartungsfreundlich, ich als recht Fitter Mechaniker brauchte dafür 1,5 Stunden incl. Verkleidung komplett abbauen und zusammenbauen) 18 AW ist der Hammer...

Und das nach dem ich Sie vom 10000 KD abgeholt habe.... auf die Schnelle geht da gar nichts...

Gruß

[Gante]

Hallo Toni,

freut mich, dass es geklappt hat und dass ich helfen konnte.

Grüße, Marcus

[MG63]

Meine H7-Birne vom Baumarkt (hat immerhin bei Stiftung Warentest mit gut abgeschnitten) hielt gerade mal 4000 km.
Bei der R geht es Gott sein Dank Ruck zuck mit dem wechseln.

[Kajo]

... Bei der R geht es Gott sein Dank Ruck zuck mit dem wechseln.

Kann ich bestätigen, beim letzten Mal war der Meister bei meinem Freundlichen rasch fertig. Beim Auswechseln hat er mir noch gezeigt, worauf zu achten ist.

Gruß Kajo

[Gerhard]

Hallo

Kann ich bestätigen, beim letzten Mal war der Meister bei meinem Freundlichen rasch fertig. Beim Auswechseln hat er mir noch gezeigt, worauf zu achten ist.

und was waren das für Tips ?

Gerhard

[Kajo]

... und was waren das für Tips ? Gerhard

Wenn ich die hier wiedergebe lacht Ihr alle. Mich und meine Fingerfertigkeiten kennt er halt.

Gruß Kajo

[Matthias K]

... und was waren das für Tips ? Gerhard

Wenn ich die hier wiedergebe lacht Ihr alle. Mich und meine Fingerfertigkeiten kennt er halt.

Gruß Kajo

Na komm schon, lass es raus
Möchte auch was lernen

[Boxerlui]

Das war ein Suuper-Thread - mein Lachmuskeln hatten kaum Pause....
Warum?
ich habe bis jetzt auf 450er, 500, 750er, 800er, 900er, 1000er BMW´s über 500000 km hinter mir - und mir fällt absolut nicht ein, bei welcher meiner Mopeds es war, daß ich EINMAL bisher ein Scheinwerfer-Leuchtmittel tauschen musste....
Doch - ich glaub, es war mal an einer 150er Morini aus den 70er Jahren....
Mein Fazit: H4 und gummi-gelagerte Scheinwerfer schonen den Geldbeutel doch ganz gewaltig!
Meine K hat auch die typischen Vibrationen zwischen 4000 und 4500 - aber auch nach 25000 km halten die (damals schon gebrauchten) Leuchtmittel immer noch.
Ich lass mich überraschen, wie es mit der R wird - ansonsten kommen sofort bessere Kabel und Stecker dran...und - naja - H7 hab ich auch noch ein paar rumliegen - da werde ich sofort 2 stück in Knisterfolie einpacken und unterm Seitendeckel verstecken...

[Stevi]

Ich hab als ich meine 800R gekauft habe gleich auf die Philips HALOGEN-LAMPE H7 55W PHIL. X-TREMEVISION MOTO gewechselt.

Leuchtkraft war echt top. Heller, weiter und bessere Ausleuchtung.
Also viel besser als bei der original verbauten.

Leider hielt sie genau 3 jahre und 12.000km. Was ich etwas schwach finde. Motorräder haben generell mehr Vibrationen als Autos, und ich finde eine spezielle Motorradglühbirne sollte das auch wegstecken können. Ist ja nicht gerade ein Schnäppchen für 23€.

Habt Ihr bzgl. Haltbarkeit mit speziell dieser Glühbirne ähnliche Erfahrungen gemacht?

Stevi

[Ismael]

Hallo,
ich habe mal eine Frage dazu,
kann es eigentlich sein, das durch die Spannungsspitzen beim Anlassen des Motors,
auf Dauer die Glühbirne mehr beansprucht wird, als beispielsweise eine andere die bzw. in einem andern Motorrad-
wo man das Licht erst nach dem Anlassen anschaltet?
Danke vorab für die Antwort,

Gruss u. schönes Wo.ende allerseits.

IS.

[SingleR]

Von schädlichen "Spannungsspitzen" habe ich auch schon oft gehört. Aber auch, dass das "Problem" eigentlich keines sei. Davon abgesehen: leuchtet der Abblendscheinwerfer der F nicht erst dann, wenn der Motor läuft? Dann müsste man sich wg. der Spannungsspitzen eher keine Gedanken machen, oder?