Haltbarkeit der F 800 Modelle

[Heiko-F]

Meine S/R hat über 60000 km runter,die S von meinem Bekannten über 110000 km,außer der üblichen Verschleißteile,nichts weiter gewesen,sind BJ 07 u. 06 .

[gnef]

Ich bleibe dann wohl besser bei meinen alten Boxern. Ich besitze eine R 80 St die über 500000km weg hat. Leider nicht mit dem ersten Motor und eine R 80 Monolever bei der der Motor über 3800000 km weg hat.
Bei den meisten heutigen Motorradfahren wunder ich mich warum diese nicht auf Leihmotorräder zurückgreifen
gruss gnef

[Graver800]

Ich bleibe dann wohl besser bei meinen alten Boxern. Ich besitze eine R 80 St die über 500000km weg hat. Leider nicht mit dem ersten Motor und eine R 80 Monolever bei der der Motor über 3800000 km weg hat.
Bei den meisten heutigen Motorradfahren wunder ich mich warum diese nicht auf Leihmotorräder zurückgreifen
gruss gnef

Bei der R80 wirklich fast 4 Millionen Kilometer? Wer hat die denn gefahren?

[gnef]

Asche auf mein Haupt. Da habe ich eine 0 zufiel aufgeschreiben. Es sind 380000 km
gruß gnef

[Harry]

Hallo,

ich hab ne Werkstatt und reparier die dinger und ich kann dir sagen das die F800 haltbarer ist als die R80. Nichts gegen die R80. Ich hab selbst von 1986 bis 2009 2V-boxer gefahren. Weder 380000 noch 500000km gehen spurlos an der R80 vorbei. Da muss diverses gemacht werden bis die km erreicht sind. Über Leistung, Bremsen, Sicherheit, Spritverbrauch wollen wir gar nicht reden.

Harry

[Heiko-F]

kann ich bestätigen,bin selber 25 Jahre Boxer gefahren und davon einige Modelle.

[rotax]

Ich würde eine Suzuki Bandit 1250 empfehlen. Ich weiß zwar auch nix genaues, aber über Suzuki hört man im F800 Forum nur Gutes (Die Minimum 100000 Kilometer Laufleistung hatten wir hier Anfang des Jahres schon einmal) Das inzwischen ist alles sehr ermüdend hier, wobei noch nicht mal Winterpause ist.

Jaja,macht euch nur lustig...die Bandit ist halt "gut und günstig",wie bei Edeka...BMW sollte den Bandit 1250 Motor vielleicht in die F800 einbauen,da hättet ihr euren Propeller auf dem dem Tank und einen anständigen Motor im Moped...

[Gerhard]

Jaja,macht euch nur lustig...die Bandit ist halt "gut und günstig",

Hallo rotx

macht sich doch keiner lustig über die Bandit.

Ist allgemein bekannt dass das bewährte Technik ist die ewig hät und nichts kaput gehen kann. Nicht mehr ganz Stand der Technk, aber wen das nicht stört....warum nicht.

Ist halt der der Dacia und den Motorrädern.

Gerhard

[rotax]

Hi Gerhard
Der 1250er Motor nicht mehr ganz Stand der Technik ???
Das Motorrad kam 2007 auf den Markt,mit Kat,Einspritzanlage,ABS,Flüssigkeitsgekühlt,Ganganzeige,was ist jetzt daran nicht Stand der Technik ?
Hast Du das vielleicht mit der 1200er verwechselt

[Gerhard]

Hallo Rotax

Hast Du das vielleicht mit der 1200er verwechselt

hast mich erwischt, sorry.

Ein Kollege fährt eine Bandit, aber das sit wirklich die 1200er.

Gruß

Gerhard

[rotax]

Hi Gerhard
Jo,kein Problem,schönes wochende noch...

[carsten_e]

Ganganzeige? Ist die unten am Schalthebel? Hab im September letztes Jahr eine nagelneue (5km auf dem Tacho) Probe gefahren, da musste ich schon selbst mitzählen!

[bimpf]

so wie ich das sehe hat nur die gsx1250fa eine ganganzeige

[rotax]

Nö,ich habe die GSF 1250 N,also die ohne Verkleidung,die hat eine Ganganzeige und zwar im DISPLAY...

[bimpf]

deswegen hab ichs nicht gefunden, die nackte bandit gibts laut suzuki homepage nichtmehr