alte Lady

[Eike]

Daß das Hinterrad blockiert, ist bisher zum Glück noch nicht oft vorgekommen. Aber auch ein deutlich eierndes Hinterrad stellt eine ernsthafte Beeinträchtigung der Fahrsicherheit dar.

Zu Häufigkeit des Defekts: Immerhin hat es sich gelohnt, ein extra Reparaturkit für vergammelte Hinterradantriebe aufzulegen. Ich keine da jetzt nicht die Anforderungen von BMW, aber wegen 20 oder 30 Fällen hätten die das sicher nicht gemacht.

Übrigens fand es BMW nötig, die häßlichen Roller wegen abfallender Teile zurückzurufen. Man kann also, wenn man will.

Gruß Eike

[Martin]

Mensch Eike, wir wissen es jetzt alle was Du von BMW hälst...
Nichts desto trotz werde ich weiterhin BMW fahren und auch weitere BMW kaufen und das auch noch mit sehr viel Freude und Spass...ich denke viele andere auch.

Aber es nervt echt langsam dass bei jedem Thema was hier besprochen und von Dir kommentiert wird nur gemosere zu lesen ist. Das verdirbt den Spass hier im Forum zu lesen...aber nicht das fahren mit der EFF

[Eike]

Mein Eingangspost war "Das ist mal eine wirklich gute Nachricht zur BMW Qualität. Sollte man feiern, ist ja leider nicht immer so."

Danach habe ich nur noch auf Fragen geantwortet. Wenn Ihr also die Antworten nicht hören wollt, fragt einfach nicht

Gruß Eike

[HarrySpar]

Hier lesen bestimmt auch Mitarbeiter von BMW mit.
Von daher gesehen ist es bestimmt nicht schlecht, wenn sie mitbekommen, daß Mängel bei den Fahrern Frust bewirken.
Dann strengen sie sich in Zukunft vielleicht besser an.

[Anduin]

Ich finde einen potentiell lebensgefährlichen Defekt nicht lustig und kann da nicht drüber Lachen. Es gibt hier einen User, der alle Inspektionsintervalle eingehalten hat und trotzdem ist ihm während der Fahrt das Hinterrad blockiert.

Wenn Du das lustig findest, tust Du mir ehrlich Leid.

Das ist auch nicht lustig. Ich sag dir jetzt aber, was ich bedauerlich finde:
Es geht hier doch auch um Verantwortung!
Wenn Du der Überzeugung bist, dass dein leibliches Wohl durch diesen möglichen Fehler praktisch bei jeder Ausfahrt gefährdet ist, warum fährst du die Maschine noch? Mit deiner Überzeugung ist das unverantwortlich oder mindestens grob fahrlässig. Es ist doch deine Verantwortung, die Konsequenz zu ziehen und das ist völlig unabhängig vom Standpunkt des Herstellers. Verkauf den Hobel und fahr eine Maschine, die du für sicherer hälst. Nochmals, deine persönliche Verantwortung, deine freie Entscheidung.
Komm mir jetzt nicht mit BMW hat eine Verantwortung, ja klar, haben die. Aber wenn ich ein Produkt eines Herstellers für Mist halte, kaufe ich es nicht. Mein freier Wille.

Ach so, meine Lebensgefährtin fahrt auch eine F800. Wäre ich deiner Überzeugung, nicht einen Meter führe das Mädel noch auf der Karre. Das könnte ich erst recht nicht mehr verantworten.

Denk einfachn mal drüber nach.

So, ich bin raus, Zerreist mich wenn ihr wollt.

[Eike]

Ich denke, wenn man vor jeder Tour am Hinterrad ruettelt, bemerkt man einen Defekt frueh und ein Blockieren des Hinterrades ist sehr unwahrscheinlich. Fuer uns handle ich also verantwortungsvoll.

Fuer unverantwortlich halte ich BMW, die ihre Kunden nicht ueber die potentielle Gefahr informieren. Von der Unverschaemtheit, fuer eigenes Versagen den Kunden im Schadensfall ca. 1.000 € zu berechnen, ganz zu schweigen.

Und da alles im Leben seinen Preis hat, muss BMW mich halt jetzt hier ertragen. Und Ihr auch

Gruss Eike

[ronne]

Aber ich muss nu auch mal sagen, dass ein blockierendes Rad, woran es auch immer liegt, ne andere Hausnummer ist als ein ölender Zylinder oder ein defekter Kombischalter oder ne undichte VDD.
ronne

[Graver800]

Neues aus der Gerüchteküche:
...Der weiße Schal soll in Anlehnung an historische Ereignisse den Todesmut der Fahrer symbolisieren und andere Verkehrsteilnehmer warnen, ehrfürchtigen Abstand zu halten, da sekündlich mit dramatischen Ereignissen gerechnet werden muss.
Als Wappen dieser verwegenen Gemeinschaft wurden zwei gekreuzte Achsen unter einer brennenden Batterie gewählt.
...
Achtung, Text könnte Spuren von Ironie enthalten!
In diesem Sinne
Nix für ungut, wie man bei uns sagt.
Gruß aus OWL

So etwa...?

symbol fire bike 2a.jpg (10.28 KiB) 7123-mal betrachtet

[Cipher]

So etwa...?

symbol fire bike 2a.jpg

Paint Art FTW!!!!

[RaceMax]

stand da nich was von "unter einer batterie" ?

[Graver800]

stand da nich was von "unter einer batterie" ?

ist doch "darunter" im Sinne von "einer Lage unter der anderen"...
ausserdem war es so "künstlerisch" einfacher umzusetzen.
... und tschüss für heut´
AP

[Boxerlui]

Neues aus der Gerüchteküche:

Nachdem duzende mit blockierenden Hinterrädern havarierte F800 die Straßen verstopfen und Berge von zerstörten Batterien in den Gräben liegen, gibt es nach inoffiziellen Meldungen eine Initiative, dass F800 Fahrer zukünftig nur noch mit einem flatternden weißen Schal fahren werden.

Der weiße Schal soll in Anlehnung an historische Ereignisse den Todesmut der Fahrer symbolisieren und andere Verkehrsteilnehmer warnen, ehrfürchtigen Abstand zu halten, da sekündlich mit dramatischen Ereignissen gerechnet werden muss.

Als Wappen dieser verwegenen Gemeinschaft wurden zwei gekreuzte Achsen unter einer brennenden Batterie gewählt.

Im zivilen Leben erkennt man die Mitglieder dieser elitären Gruppe leicht, weil es zu deren Gewohnheit gehört, heftig an Hinterrädern zu rütteln, völlig unabhängig, um welche Art von Fahrzeug es sich handelt.

Achtung, Text könnte Spuren von Ironie enthalten!

In diesem Sinne
Nix für ungut, wie man bei uns sagt.
Gruß aus OWL[/quote]

Hihi - das beste, was ich bisher in diesem Forum gelesen habe - DANKE!

Da stellt sich mir die Frage, wie ich es 40 Jahre auf 2 Rädern ausgehalten habe: 750er mit 180 Spitze, die immer nach 50 km Vollgas schepperte wie ein Sektgläser-Spezialtransport, gebremst wurde vorn und hinten mit Trommelbremsen, die Fading ohne Ende hatten, Reifen, die man dank Urlaubsgepäck ständig 20 Kilo überladen hatte. usw. Nee-Nee - ich muss doch mal schauen, ob hinten an meinem Kombi schon Flügel wachsen.....