HoPe Beschleuniger Bericht

[Lichtmann]

Guten Morgen,

und wo nun genau bestellt?

Ich klicke mcih noch zu Tode, grins.


Lichtmann

[waldru]

Kann Deine Erfahrungen voll und ganz bestätigen. Habe meinen HoPe seit letztem Jahr. Alle "Ungläubigen" sollten es einfach mal ausprobieren.

Wo hast du Ihn an der R befestigt?

Ich habe den Sensor nicht am "Schnorchel" festgemacht, ich denke da bekommt er Wärme vom Motor/Kühler.
Ich habe ihn auf der linken Seite bis zum Tank geführt, da kriegt er Frischluft.

[waldru]

Guten Morgen,

und wo nun genau bestellt?

Ich klicke mcih noch zu Tode, grins.


Lichtmann

Einfach hier ins Forum , anmelden und dem HoPE = Holger eine PM schicken.

[SakuraKira]

Naja am Schnorchel dürfte der Fahrtwind mit der richtigen Temperatur ankommen. Die Hitze des Motors kommt eher beim stehen zum tragen.
Und viel stehe ich eigentlich mit dem Mopped nicht rum. Aber der Ansatz mit Tank hinten ist eigtl. recht gut.
Vielleicht verlege ich das dann nochmals.

[shmerlin]

Eine Frage zu dem Teil, ich hab es leider in dem Thread auf die Schnelle in den 72 Seiten nicht gefunden, verträgt sich das auf die Dauer mit dem Kat? Hat das schon jemand beobachtet? Schließlich fettet man das Gemisch schon ordentlich an (wenn man es sogar riecht) und das dürfte der Kat auf Dauer ja auch nicht unbedingt vertragen.

[Gerhard]

Hallo Lichtman

Lichtmann hat geschrieben:
Guten Morgen,
und wo nun genau bestellt?
Ich klicke mcih noch zu Tode, grins.

Hast du schon mal in deinen PN-Bereich gesehen ?
ich hatte dir an dem Tag eine private Nachricht gesendet.

Gerhard

[dkf800s]

Eine Frage zu dem Teil, ich hab es leider in dem Thread auf die Schnelle in den 72 Seiten nicht gefunden, verträgt sich das auf die Dauer mit dem Kat? Hat das schon jemand beobachtet? Schließlich fettet man das Gemisch schon ordentlich an (wenn man es sogar riecht) und das dürfte der Kat auf Dauer ja auch nicht unbedingt vertragen.

Da original Endtöpfe mit KAT bei EBay für deutlich unter 100 Euro zu bekommen sind, juckt mich das überhaupt nicht.

[shmerlin]

Eine Frage zu dem Teil, ich hab es leider in dem Thread auf die Schnelle in den 72 Seiten nicht gefunden, verträgt sich das auf die Dauer mit dem Kat? Hat das schon jemand beobachtet? Schließlich fettet man das Gemisch schon ordentlich an (wenn man es sogar riecht) und das dürfte der Kat auf Dauer ja auch nicht unbedingt vertragen.

Da original Endtöpfe mit KAT bei EBay für deutlich unter 100 Euro zu bekommen sind, juckt mich das überhaupt nicht.

Naja, die R und GT haben den Kat halt extra im Krümmer/Aga vor ESD verbaut und das wäre blöd den zu grillen.

Was echt mal interessant wäre, wenn jemand mit dem Teil auf den Leistungsprüfstand geht und die Drehmomentkurve aufnimmt, inwiefern sich da was ändert/verbessert vielleicht hilft es ja bei der ein oder anderen Delle in der Kurve.

[bimpf]

Was muss ich jetzt eigentlich genau alles abbauen bzw umbauen? Wo sitzt der Stecker bei der r?

Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk 2

[waldru]

Tankattrappe abbauen, Stecker auf der Airbox trennen - HoPE-Beschleuniger dazwischen stöpseln - fertig!

[dkf800s]

Gerade eben noch eingebaut. Morgen folgt der Test...

[dkf800s]

So, kurzes Fazit nach 140km:

Die F ist nun ab 1500 u/min locker zu fahren, zum Beispiel in der Stadt.
Das ging vorher nicht, die Grenze lag bei rund 3000 u/min.
Sollte an der Anfettung liegen, hat damals bei Vergaser Mopeds auch wunderbar geklappt.

"Booster" ist ein dehnbarer Begriff, die F ist bestimmt nicht schneller geworden, nur harmonischer.

Das beste: Motor ist nicht einmal ausgegangen. Allerdings war es heute recht kühl, mal abwarten wie es bei höheren Temperaturen läuft.

Auf alle Fälle lohnen sich die 30 Euro, da die spürbaren Vorteile vorhanden sind.

[dkf800s]

verkauft

[Viking]

Verkaufe meinen...

PN an mich.

Aus welchem Grund wäre mal interessant !

[CBR]

Tja ist eigentlich ganz einfach das Ding.
Das Gemisch wird fetter gemacht was zur folge hat das die Abgsnormen nicht mehr erfüllt werden (AU) und die Kiste mehr säuft ganz einfach.
Kriegt man mit jedem OTTO Motor hin.