INSPEKTIONSKOSTEN

[blackhawk2k]

Das ist schon klar, aber wenn man mal den ganzen Thread überfliegt, dann findet man eine Bandbreite von 300-500€ für die 20.000er Inspektion.

[Kajo]

Das ist schon klar, aber wenn man mal den ganzen Thread überfliegt, dann findet man eine Bandbreite von 300-500€ für die 20.000er Inspektion.

Auch klar, da muss man sich die Rechnungen tatsächlich mal im Detail anschauen. Hier und da kamen möglicherweise noch einzelne Arbeiten dazu und dann dürfte sicherlich der "AW-Satz" bei einem Freundlichen in der Eifel günstiger sein als bei der BMW-Niederlassung in München.

Gruß Kajo

[Wobbel]

Bitte bei den angegebenen Preisen bedenken, dass die Arbeiten bei der 20.000 Inspektion deutlich umfangreicher sind als bei der 10.000er.
Gruß Kajo

Das ist richtig, ABER
Ich habe für die 20.000er 296,00 € gezahlt. Selbst wenn da noch ein Bremsflüssigkeitswechsel dazu kommt (kostet bei meinem 75,00 € ) sind das noch lange keine 450.00 – 470.00 €. Der Preis ist schon stolz.

[DerKnecht]

Das BMW-Motorradzentrum in München möchte 470€ für die 20.000er. Da informiere ich mich erst noch anderweitig...

Ich hatte bei BMW München nach der 20.000er mit Ventilspielkontrolle gefragt und bin mir nicht sicher, ob in den 470€ nicht vielleicht schon die Ventilspieleinstellung eingerechnet wurde.

Hier die Preise, die mir für "20.000er Inspektion inkl. Ventilspielkontrolle, ohne Bremsflüssigkeit" genannt wurden:
BMW München 470€
BMW Moto Wimmer München 420€
BMW Maier Finsing 350
BMW Martin Lenggries 390 (für Ventilspieleinstellung + 110, daher meine Vermutung mit BMW München)
BMW Pielmeier Schrobenhausen 300
BMW Klostermair Augsburg 320
Rießes Garage Spatzenhausen (freie Werkstatt) 320

Entscheidung steht noch aus...

[GT-Rider]

Hallo

Gibt es irgendwo eine Übersicht was bei welchem Service genau gemacht werden soll/muss? Also z.B. jeweils eine Liste für die entsprechenden Services?

Und wie ist das wenn ich nur 5000km im Jahr fahre? "Muss" ich dann eine jährlichen Service machen lassen, oder sind die 10.000km Intervalle rechtsverbindlich für den Garantieerhalt bei BMW??

[Eike]

Den Wartungsplan kann ich Dir gerne schicken, bitte Email als PN.

BMW erwartet wohl jährliches Erscheinen beim Händler für Kulanz. Da wir auch nur so 4 Tkm im Jahr fahren, war mir diese Art von Versicherung ohne garantierten Anspruch dann doch zu teuer und vor allem zu aufwändig.

Gruß Eike

[GT-Rider]

Danke....

[Eike]

Jetzt aber auch machen Heb das Ding schon drei Jahre auf der Festplatte und habe bisher immer nur Öl und Bremsflüssigkeit gewechselt. Vor dem Motorradurlaub will ich die Liste aber jetzt wirklich mal durcharbeiten.

Gruß Eike

[explorer]

Hallo

Gibt es irgendwo eine Übersicht was bei welchem Service genau gemacht werden soll/muss? Also z.B. jeweils eine Liste für die entsprechenden Services?

Und wie ist das wenn ich nur 5000km im Jahr fahre? "Muss" ich dann eine jährlichen Service machen lassen, oder sind die 10.000km Intervalle rechtsverbindlich für den Garantieerhalt bei BMW??

Rechtverbindlich für die Gewährleistung sind die Jährlichen oder die KM ! Je nachdem was zuerst Eintritt.

[GT-Rider]

Das ist dann schon eine gewisse Verarschung.

Entweder man hat Wartungsintervalle von 10.000km, oder nicht. In dem Falle wo man (wie heute sehr oft üblich) weniger fährt muss man dann also vielleicht schon alle 5.000km zum Service.....Was macht es für einen technischen Unterschied, ob ich jedes Jahr mit 10.000km oder (z.B.) alle 2 Jahre mit 10.000km zum Service gehe? Das Motorrad ist mit solch einer Laufleistung in 2, oder sogar 3 Jahren sicher nicht kaputt gestanden......

[Eike]

Zumal BMW es bei ihren PKW genau so macht und zwei Jahre vorgibt. Alle zwei Jahre hätte ich die Inspektionen vielleicht sogar mitgemacht, jedes Jahr ist mir der Aufwand, aber natürlich auch die Kosten zu hoch. Da hat sich BMW-Motorrad zumindest bei mir verzockt...

Gruß Eike

[bimpf]

das hat aber rein garnichts mit bmw zu tun, das ist bei jedem hersteller gleich

[Eike]

? Klar hat es was mit BMW zu tun, ob ich alle ein oder zwei Jahre hin muß. Oder was meinst Du?

Gruß Eike

[GT-Rider]

Es ist mir klar das vieles leider "branchenüblich" ist. Das macht die Sache für mich aber nicht besser, sondern sogar noch schlimmer. Und im Falle wenn es um die F800 geht, ist und bleibt es auch durchaus ein BMW-Problem.....

Ich habe übrigens gelesen das es wohl eine DVD für Reparatur- und Servicearbeiten gibt. Wo bekomme ich die? Gibt es da eine Bestellnummer von BMW für?

[isomaster]

Für Deine GT gibt es noch keine Wartungs- und Reparatur DVD. Die für Privatleute erhältliche stammt von 12/2010 und ist heute noch aktuell (F800R, S, ST).
Die RSD (Repair and Service Data) DVD ist aktuell die von 6/2013 und kostet 240€, welche allerdings kein BMW Händler rausrücken wird. Für Deine GT sind die Beschreibungen dort bereits seit 3/2013 abgelegt.