1000km Service

[Kajo]

...Also ich habe meine 2010 neu gekauft. Habe noch nie was beim freundlichen machen lassen...

Solange nichts kaputt geht und Du keine Ansprüche hinsichtlich der Garantie oder später im Rahmen eines Kulanzantrages stellst ist das auch völlig egal.

Gruß Kajo

[Eike]

Die ersten zwei Jahre habe ich bei BMW den Service machen lassen, es ging aber bisher nichts kaputt. Die Kohle und der ganze Aufwand mit dem Händler bei BMW waren also für die Katz'.

Bei meinem Passat CC ging jetzt nach 2,5 Jahren die Klima kaputt, kostet so 1.200€. VW übernimmt so 90% Kulanz. Da hat sich die 2 Jahresinspektion mal gelohnt. Mal gewinnt man, mal halt' nicht

Mache aber nach zwei Jahren auch immer alles selbst.

Gruß Eike

[RR60]

Ich für meinen Teil lege Wert auf eine lückenlose Service-Historie. Man mag mich belächeln, aber die Stempel des BMW Händlers im Serviceheft sind für mich wichtig. Ich selber kaufe auch nur KFZ mit eben dieser, nachvollziehbaren Historie!
Mal abgesehen von möglichen, zukünftigen Kulanzansprüchen bilde ich mir ein, dass ich in vielen Jahren mal dafür belohnt werde. Entweder vom Zweitbesitzer oder gar meinem Sohn, der dann die scheckheftgepflegte R vom Vater übernimmt
Ich weiß, altmodisch, ....aber so bin ich halt und lass mir das was kosten! Frei nach meinem Opa (R.I.P): "Das Geld muss unter´s Volk".

[HarrySpar]

Also ich habe seit 1991 nur noch Neufahrzeuge gekauft.

Ein nagelneuer Corsa mit 45PS
Zwei nagelneue Kawasaki ZZR 600
Eine nagelneue F800S
und jetzt aktuell zwei nagelneue Nissan Pixo

Das sind nun insgesamt 6 Fahrzeuge mit Summa Summarum etwa 600000km. Bei keinem habe ich auch nur einen einzigen Kundendienst machen lassen.

Und ich bin immer gut damit gefahren. Habe dadurch viel Geld gespart. Und hatte niemals einen Schaden, den im anderen Fall eine Garantie übernommen hätte.

Mit dem gesparten Geld kaufe ich mir vielleicht noch einen zweiten Tiefgaragenplatz für 15000€ und eine Honda Wave, die ich dann darauf abstellen kann.

[Graver800]

Ui Harry... so verschwenderisch?
@All,
mit Inspektionen und deren Kosten ist es wie mit Versicherungen, mal braucht man sie, mal nicht... und wenn man sie braucht, weiss man nicht was sie wirklich liefern.
Die Inspektionen mach ich auch... auch wenn ich für die 1000er nichts beim bezahlt hatte (war Teil des Kaufvertrags!).
Gruss AP
... SONNE in NRW!

[Roadslug]

@Harry
Es ist letztendlich deine Sache ob du die notwendigen Service-Arbeiten selber durchführst oder nicht. Im Falle eines Falles musst du dich dann nur mit dem Hersteller wegen deiner Garantieansprüche rumschlagen. Aber generell von Service-Arbeiten abzuraten ist nicht gut. Nicht jeder hat das Auge, die Fähigkeiten und die notwendigen Werkzeuge zu Haus für den Eigen-Service. Es ist schließlich auch ein Akt der Sicherheit den technischen Zustand seines Bikes regelmäßig kontrollieren zu lassen.

Roadslug

[PTV]

So, Service fertig!

von 7-12 war sie bei BMW und Ölwechsel inkl. Filter und Bremsflüssigkeit wurde gewechselt. Software ist keine neue darauf.
Putzen oder sonstiges wurde garnicht erst angeboten.

Nächstes Service mach ich mir selber

liebe Grüße
Patrick

Aja, der Spaß hat 282 Euro gekostet --> der Wahnsinn!

[Hitman]

Puhhh.... Das find ich aber schon ziemlich fett. Habe selbst hier in München dafür nur 182 Euro bezahlt. Und da wurde auch Öl und Bremsflüssigkeit gewechselt.

[bimpf]

also der preis ist wirklich saftig. hab für meinen 10000er kundendienst 113€ gezahlt incl ölwechsel
jetzt bist du aber immerhin auf der sicheren seite. tu dir nur selbst einen gefallen und hör nicht auf harryspar, wie der name schon sagt neigt er dazu es manchmal etwas zu übertreiben und fast 5000km mit dem einfahröl zu fahren

[Art Vandelay]

Interessant wär ja, wie sich der Betrag im Detail zusammensetzt.

[Kajo]

BMM Service 10.000 Km - 39,27 €
Oelwechsel mit Filter - 19,64 €
Motoröl - 38,22 €
Dichtring - 1,30 €

Zwischensumme: - 98,43 € zzgl. 19 % MWST 18,70 €

Gesamt: -117,13 €

[explorer]

also der preis ist wirklich saftig. hab für meinen 10000er kundendienst 113€ gezahlt incl ölwechsel
jetzt bist du aber immerhin auf der sicheren seite. tu dir nur selbst einen gefallen und hör nicht auf harryspar, wie der name schon sagt neigt er dazu es manchmal etwas zu übertreiben und fast 5000km mit dem einfahröl zu fahren

Der Preis ist doch OK, die Werkstätten müssen auch ihre Mitarbeiter zahlen. Einfahr ÖL soll nicht viel länger drinbleiben wie angegeben und auch nicht mit höheren Drehzahlen gefahren werden, sonnst hat der Motor einen erhöhten Verschleiß.. und dann ist das Gejammer auch wieder groß.

Mit Diagnose Computer anschließen Einstellungen machen + Ölwechsel mit Filter und ein paar schrauben kontrollieren sind die Arbeitszeitkosten doch OK.. Ich hab damals zugeschaut und mit Probefahrt waren gute 45 min vorbei.

[ronne]

Also ich habe seit 1991 nur noch Neufahrzeuge gekauft.

Ein nagelneuer Corsa mit 45PS
Zwei nagelneue Kawasaki ZZR 600
Eine nagelneue F800S
und jetzt aktuell zwei nagelneue Nissan Pixo

Das sind nun insgesamt 6 Fahrzeuge mit Summa Summarum etwa 600000km. Bei keinem habe ich auch nur einen einzigen Kundendienst machen lassen.

Und ich bin immer gut damit gefahren. Habe dadurch viel Geld gespart. Und hatte niemals einen Schaden, den im anderen Fall eine Garantie übernommen hätte.

Mit dem gesparten Geld kaufe ich mir vielleicht noch einen zweiten Tiefgaragenplatz für 15000€ und eine Honda Wave, die ich dann darauf abstellen kann.

Mit den Autos brauch man auch nicht zum Service. Das sind ja auch nur Anlasser drinn und keine Motoren.

[PTV]

Freunde, hier die Rechnung anzusehen im Original abfotografiert und den persönlichen Daten verschwommen

[bimpf]

warum schüttet der dir denn ein 15w50 öl rein wenn selbst ein ganz normales 10w40 ausreicht? da hat dir der händler das teuerste öl reingetan das er da hatte. 17€ für die bremsflüssigkeit sind auch nicht ohne. der scheint die kunden ziemlich zu melken
ganz nebenbei kostet das gleiche öl (castrol power 1 15w50) beim louis 38€