Evo Quick-Lock

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Re: Evo Quick-Lock

Beitragvon blackhawk2k » 16.08.2012, 22:10

Hast du das ganze auf der S mal ausprobiert? Rein vom Bild her, sieht das mit dem 7 Liter schon höher aus als mein Famsa mit 13l (mir zu hoch). Das System finde ich allerdings super, und wenn wer sagt, dass passt wäre es einen Versuch wert
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Re: Evo Quick-Lock

Beitragvon Roadster1962 » 17.08.2012, 07:19

Moin,
ich sprach vom System an sich.
Das Mittelteil der Tankattrappe ist bei allen identisch also paßt auch der Adapter drauf. Welchen Tankrucksack man auswählt muss dann jeder nach seinen eigenen Wünschen entscheiden. Finde aber nicht, das es viel höher aussieht als mein TR von BMW.

Gruß

Christian
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Re: Evo Quick-Lock

Beitragvon Teiledealer » 17.08.2012, 07:57

Um definitiv festzustellen um das System auch an die S bzw St passt, biete ich jeweils einen Halter zum "Testsonderpreis" für S und ST Fahrer an.
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Re: Evo Quick-Lock

Beitragvon Stepfn » 22.10.2012, 08:51

Hätte auch mal eine Frage zum Quick-Lock System. Bin am Überlegen von einem Wunderlich Tankrucksack auf das Quick-Lock umzusteigen. Mich beschäftigt allerdings die Frage, ob die 4 Verkleidungsschrauben alleine die Belastung eines vollen Tankrucksackes aushalten :?
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Re: Evo Quick-Lock

Beitragvon Lichtmann » 22.10.2012, 10:06

Huhuuu,

das selbe Prinzip habe ich schon vor Jahren mit selbst gebauter Unterkonst. ( Materialkosten 0,50€) und altem Quicklookring verbaut, schaut zwar nicht so stylish aus, funktioniert aber tadellos.
Mir war es zu schade den alten Tankrucksack (7 Liter) weg zu werfen, für eine Tagestour, befüllt mit Wasserflaschen, LockLock-Dose ( Wurstbrot, Käse) und Innenhose Rukka, ausreichend Platz. In der Minivordertasche sind noch ein Multimesser, Garagenschlüssel, Hausschlüssel und Wasserdichte Unterziehhandschuhe, Lärmschutzstöpsel verstaut.

In diesem Sinne
Schub vorbei
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Re: Evo Quick-Lock

Beitragvon mattzz » 22.10.2012, 15:43

Stepfn hat geschrieben:Hätte auch mal eine Frage zum Quick-Lock System. Bin am Überlegen von einem Wunderlich Tankrucksack auf das Quick-Lock umzusteigen. Mich beschäftigt allerdings die Frage, ob die 4 Verkleidungsschrauben alleine die Belastung eines vollen Tankrucksackes aushalten :?



Ja.

Ich habe den grossen Tankrucksack von SW-Motech/Bags Connection und habe da meistens eine Spiegelreflex und so einiges anderes Zeug drin.
Die Halterung fuer den Tankrucksack ist stabil, da wackelt nichts.

Bild
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Re: Evo Quick-Lock

Beitragvon Stepfn » 22.10.2012, 16:16

Welcher Tankrucksack ist das? Das ist jetzt nicht der Engage oder?

Edit: Müsste der City sein oder?
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Re: Evo Quick-Lock

Beitragvon mattzz » 22.10.2012, 18:37

Ich habe den SW-Motech "Quick-Lock GS" (16Liter). Mit zusaetzlichem Kartenfach fuer 12 oder 13 Euro... Bester Tankrucksack den ich je hatte.

Edit: Ein Tankpad schuetzt das Plastik der Tankattrappe dort, wo die Tanktasche am unteren Ende leicht aufliegt.

Hier ist ein etwas besseres Bild:

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Re: Evo Quick-Lock

Beitragvon IT-LaMarty » 19.11.2012, 20:32

Guten Abend!!
Ich moechte eine kleine Tankbag kaufen, ich brauche sie, um nur Photokamera zu bringen. Eine 2 oder 5 lt bags ist genug.
Gestern bin ich nach EICMA gefahren und ich habe diese Tanksbag bei Bikerfactory Stand gesehen. Das ist unique System, aber die Bag hat ein Problem: das System stolt inner Raum, so die "Micro" Bag ist nicht richting. Gut ist "Daypack" oder "Engage".
Was meinen Sie? Raum ist gestolet oder nicht?

Ich habe immer GIVI bags, so in EICMA war ich auch bei GIVI Stand. Sie haben auch a Tanklock System, und Tank Lock Bags aber sie haben kein Tanktrappe fuer unseres Motorrad! Heute habe ich eine e-mail Ihnen geschrieben... Ich warten auf einer Antwort...
Ich denke, dass ich selbst ein Tanktrappe baue...
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Re: Evo Quick-Lock

Beitragvon Gerhard » 19.11.2012, 21:11

Hallo

gute Größe hat der CITY !!!!

den würde ich sofort wieder nehmen.
Der DayPack ist sehr klein, der GS fast schon wieder zu groß.

Gruß

Gerhard
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Re: Evo Quick-Lock

Beitragvon Teiledealer » 20.11.2012, 08:58

Gerhard hat geschrieben:Hallo

gute Größe hat der CITY !!!!

den würde ich sofort wieder nehmen.
Der DayPack ist sehr klein, der GS fast schon wieder zu groß.

Gruß

Gerhard


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Re: Evo Quick-Lock

Beitragvon charly1950 » 20.11.2012, 11:21

Ein weiterer Vorteil des Quick Lock Konzeptes ist die problemlose Austauschbarkeit zwischen dem Erst- und Zweit- bzw. Drittmotorrad (wenn die Tankform das hergibt). Bei mir zwischen HONDA CT und F800GS problemlos machbar !

Gruß KArl
Ich habe nichts gestohlen und bin nicht auf der Flucht ...
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Re: Evo Quick-Lock

Beitragvon Gerhard » 20.11.2012, 15:34

Genau

wir haben den City- und den DayPack Tankrucksack und wechseln die fleißig zwischen der F800R, der Suzuki Gladius und der Yamaha XJ6 hin und her.

echt praktische Sache.

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Re: Evo Quick-Lock

Beitragvon sixpack1977 » 11.04.2013, 09:03

Hat jmd ein Bild wie der Daypack oder City an der S oder ST aussieht?
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Re: Evo Quick-Lock

Beitragvon dkf800s » 11.04.2013, 10:27

Hier mal mein EVO-System...

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