Schwippo's Vorstellung

[Sweeper]

Hi Leute,

ich fahre seit mehr als 30 Jahren motorisierte Zweiräder. Unterbrochen von einer ca. siebenjährigen Pause um dann wieder einzusteigen (1998). Dabei habe ich in den jungen Jahren ausschließlich nach den üblichen Kleinkrädern japanische Motorräder gefahren.
Irgendwann einmal blitze man mich von hinten in einer 70ger Kurve mit richtig zuviel Speed und da habe ich den Sportlern erstmals abgeschworen.

Es kam eine R 1150 RT mit der ich sehr viel Spaß hatte. Langsamfahren ging die ersten zwei Wochen prima
Zu meinem Bedauern fuhr meine bessere Hälfte eher selten mit. Die Kinder waren noch zu klein ... obwohl, naja.
Mir war dann der Sommer 2003 zu heiß und die RT einfach zu langsam geworden. Zufällig hatte ich mal so aus Langeweile eine R1100S probegefahren. Dann, auf der Suche nach Gleichgesinnten fuhr ich mal wieder zum BMWhändler und dort traf ich - nein, keine Mitfahrer sondern eine R1100S Boxercup. Sie stand im Schaufenster und ich war verliebt.

Diese S fuhr ich gut 2 Jahre begeistert. Meine Frau fuhr nun ganz selten mit und wenn, dann durfte ich nur langsam fahren. Ups
Das wollte ich wieder ändern.
Schwupps sicherte ich mir eines der letzten Neufahrzeuge der ausgelaufenen Baureihe K1200RS und gab meine geliebte S dafür her. FEHLKAUF
Die K war nicht so sportlich wie meine vorherige Replika. Einfach zu schwer und zu kopflastig. Leider, und das war noch schlimmer, war sie auch nicht so tourig wie meine RT, der ich immer mehr nachtrauerte.
Sie war wie ein Allwetterreifen - sie konnte m.E.nichts richtig.
Mir ist die K nie ans Herz gewachsen. Einfach zu sehr Automotor, no vibrations ... nur gut ein Jahr später hatte ich diese wieder verkauft und mir wieder eine Boxercup geholt. Die hab ich nach 3,5 Jahren und fast 30.000 gefahrenen km in Zahlung gegeben.
Danach gönnte ich mir eine R1200RT die ich nach einem Jahr wieder verkaufte.
2012 war ich ganz ohne Moped

Bikergrüße
Schwippo

Peugeot Mofa 406 oder so mit durchgezogenem Tank uiuiui
Puch irgendwas mit Doppelrohrauspuff
Kreidler leider keine Floret aber sauschnell
ab hier wirds dann gut
Yamaha XT250 21PS
Honda CB400 43PS
Yamaha XT550 48PS
Yamaha XJ550 58PS
"Babypause"
Susuki Bandit 600 > 78PS
Honda VTR 110 PS (am HR)
BMW R 1150 RT 89 PS (sollten das nicht 95 gewesen sein? ) 08.2002-10.2004
BMW R 1100 S Boxercup Replika DZ ca. 103PS 10.2004-05.2006
BMW K 1200 RS (Bahnschrankendesign ) gedrosselt 98PS 05.2006-05.2007
BMW R 1100 S Boxercup Replika EZ ca. 107PS 05.2007-10.2010
BMW R 1200 RT 110 PS 10.2010-11.2011

Wer bis hier gelesen hat bekommt von mir Treuepunkte

Schwanke noch zwischen R1200GS und der vernünftigeren F800 - hier allerdings zwischen der Roadster und der S/ST

Grüße Schwippo

PS - Tippfehler eliminiert

[Gerhard]

Hallo Schwippo

herzlich willkommen hier

du schreibst:

Schwanke noch zwischen R1200GS und der vernünftigeren F800 - hier allerdings zwischen der Roadster und der S/ST

vernünftig / unvernünftig ?

na ja, vernünftig wäre wohl eine GS zu kaufen ..... aber ich glaube mehr spaß hast du mit der F800R !!!! - die GS kannst du in 15 Jahren immer noch kaufen.

Gerhard

[Kajo]

Fahre beide ausgiebig zur Probe und entscheide Dich dann.

Nach meiner Bewertung spricht für die 800er hauptsächlich der günstigere Anschaffungspreis und die Kosten für die Unterhaltung.

Gruß Kajo

[Wobbel]

Ich bin die 1200GS auch mal einen Tag gefahren. Hat schon was sehr souveränes. Ein kurzer Abstecher auf die BAB zeigte, dass sich es mit dem Windschutz und der Leistung komfortabel und weit reisen lässt.
Aber durch eben den Windschutz und das Fahrwerk fühlte ich mich doch sehr entkoppelt vom Geschehen um mich herum.
Da macht mir meine R auf der Landstrasse, wo ich meist unterwegs bin, einfach mehr Spaß.
Aber ich ahne, dass ich irgendwann mal in ferner, ferner Zukunft auch bei der großen GS lande.

[HarrySpar]

Ganz klar, die F800 ist besser als die 1200er GS.
Wozu ein dickes Motorrad mit Geländeeigenschaften, wenn man nur auf Teerstraßen fährt?

Außerdem - Downsizing ist das Gebot unserer Zeit. Die Zeiten der dicken Saurier sind längst Vergangenheit.
Das gilt für alle Lebensbereiche.

[Gegi]

Aber ich ahne, dass ich irgendwann mal in ferner, ferner Zukunft auch bei der großen GS lande.

Hoi Wobbel,

ich stell mir Dich grad so vor auf dem Hochsitz
Bleib lieber auf dem Teppich (nixfürungut)

Ich bin auch ein alter Sack und möcht mich nicht mehr mit sonem schweren Eisen rumplagen,
aber schnell fahren tu ich halt noch immer gern. Deshalb F800R Feuerorange!

[Wobbel]

Hallo Gegi

Ich weis schon was du meinst, es gibt auch keine konkreten Pläne.
Aber wenn ich mal wieder mehr Zeit habe und es dann vielleicht auch wieder auf die großen Urlaubstouren geht, da will ich die Hand für mich selbst nicht ins Feuer legen.
Im Moment macht mir die F einfach zuviel Spaß , und von daher besteht noch keine Gefahr das ich abtrünnige werde.

[Giftzwerg]

Hallo Schwipo,

Herzlich willkommen und ein gesundes frohes und vorallem SONNIGES 2013
Zur F:
ein Kollege von mir sagt: IMMER wenn er mich mit Moped sieht könnte mann mein GRINSEN unter dem Helm sehen

[Sweeper]

Vielen Dank für Eure Willkommensgrüße und Einschätzung zur GS bzw. F

Weite Reisen hatte ich für mich ausgeschlossen. Die RT war ja prädestiniert fürs Reisen aber es ein Trum von Motorrad.
Meine Frau, so hab ich es erst gestern aus ihr herausgekizelt, fährt nur mir zuliebe mit. Dem Motorradfahren als solches
kann sie nichts abgewinnen. Statt fern mit dem Moped zu reisen würde ich dann lieber mit ihr per Auto in den Urlaub ...

Auf einer GSA habe ich schon 'Probegesessen und mich direkt an die dicke RT zurück erinnert. Sicherlich ist die GSA agiler
aber die Unterhaltskosten sind ähnlich hoch.
Die F dürfte eindeutig günstiger im Unterhalt sein. Mopedfahrn ist ja als Hobby sowieso eher als teuer einzustufen.

Ich mag den Sound eines Einzylinders genauso wie den eines V2 oder Boxers. Die F böte genug Leistung um auf Landstraßen
Spaß zu haben und einen Sound in Richtung Boxer. Reisen sind, wie oben erwähnt, nicht von hoher Priorität.

Meine berufliche Zukunft ist seit heute wieder sehr ungewiss weshalb ich die Mopedpläne auf Eis legen muss.
In letzter Zeit ist echt der Wurm drin ...

Grüße Schwippo

[TanN]

Herzlich willkommen bei uns und viel Spaß!

[Wobbel]

Meine berufliche Zukunft ist seit heute wieder sehr ungewiss weshalb ich die Mopedpläne auf Eis legen muss.
In letzter Zeit ist echt der Wurm drin ...
Grüße Schwippo

Na so ein Ärger, aber der Job geht nun mal vor.
Und wenn der Job wieder sicher ist, kann du die Pläne ja immer noch umsetzten.

[caperi]

Herzlich willkommen auch noch von mir.
Ich kann Dir nur so viel sagen..mein Liebster fährt ne Honda VTR SP 2 auch ein tolles Geschoss. Als ich vergangenes Jahr den A-Schein gemacht habe, habe ich mich natürlich von einem erfahrenem Fahrer wie ihm gut beraten lassen. Irgendwann war ne F800 S ausgeschrieben. Die fiel bei mir anhand meiner Kriterien (Hubraum, Drehmoment, PS.Sitzhöhe,Gewicht..) in die engere Wahl. Er durfte sie alle probefahren und er findet, dass man mit der richtig viel Spass hat. Einzig die Sache mit dem Blinker stört ihn ein wenig. Um den Zahnmriemen beneidet er mich glühend. Bei den Tankstops bekommt er als Schwoab jedesmal nen dicken Hals. Ich habe 2012 auf rund 9000 km ca. 500.- € vertankt er um die 900.- €
Ich bin rundum zufrieden. Mein Bruder fährt ne GS. Er meint immer meine Red Lady wäre ja so was von niedlich. Aber der ist ja auch 1,90 lang und ü 100 kg.

[Sweeper]

Hi(gh) Biker

obgleich es hier nicht so richtig hingegört, möchte ich dennoch kurz was zum Jahr 2013 schreiben.
Nach über 21 Jahren war plötzlich ende April Schluss. Ich habe mich erfolgreich in die Firma zurückgekämpft. Heute bin ich in anderer Direktion und anderer Funktion tätig.

Naja, erhalte nun 10% weniger Gehalt und zusätzlich unterstütze ich meine Tochter beim Studium finanziell aber dennoch sollte es zum Mopedfahren reichen.

Mein Kumpel fährt nun eine R1200GS-LC. Mir ist das Moped zu teuer. Zufällig sprach ich vor einigen Tagem mit einem anderen Moped-Kumpel und dessen Frau hat rein zufällig eine F800R abzugeben - BINGO - ich bin wieder im Geschäft.

Sozusagen zu Weihnachten 2013 versöhnt mich das Jahr mit einem 100 % besseren Ende als es am Anfang war. Ich blicke voller Zuversicht ins Jahr 2014 und freue mich schon auf die ersten F-800-fah-R-ten GRINS

Beste Weihnachtsgrüße und allen einen guten Rutsch ins neuen Jahr

Euer Schwippo

[Kajo]

Wünsche dann ebenfalls einen guten Start in 2014 und vor allem viel Spaß mit Deiner F 800 R in der neuen Saison.

Gruß Kajo

[Graver800]

Viel Spass mit deiner R. Ich hoffe, dass sie dir nach der Saison 2014 immer noch zusagt.
Willkommen im Forum der sinnreichen und sinnfreien Beiträge.
Allzeit splitter- und knitterfreie Fahrt
AP

PS: Wieviele Treuepunkte gibts denn?