Das ist nun mal in 99,9% aller Fälle die übliche Technik, die im Regelfall problemlos funktioniert. Eine 100%ige Sicherheit gegen Fehlbedienung oder fehlerhafte Montage gibt es auch mit einem separaten Schließmechanismus per Bowdenzug nicht. Man kann nicht überall eine Redundanz einbauen.HarrySpar hat geschrieben:Warum wird die Drosselklappe der F800 nur mit der kleinen Federkraft geschlossen?
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