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Hallo! Habe zumo 220 mit Cartool Stecker an original Buchse (unter rechter Verkleidung) angeschlossen: prima; Zündung aus; nach ca. 1 min signalisiert zumo Batteriebetrieb. Soweit, sogut. Nach 3 Tagen Tiefgarage: Batterie leer (so dass nichtmal die Cockpitbeleuchtung funktioniert) . Suche professionellen Tip, was ist falsch? Danke im Vorraus.

Ist ja gut, dass du das noch von der humorvollen Seite siehst, zumindest signalisiert das dein -Smilie. Aber erklären kann ich mir das auch nicht, Du könntest mal überprüfen, ob in irgendeiner Stellung des Zündschlosses an der Anschlussbuchse trotz abgezogenem Schlüssel noch Spannung anliegt und da das Zuma auf eigene Spannungsverorgung geschaltet war konntest du es nicht bemerken. Falls nicht müssen es andere Ursachen sein, z. B. versehentliches Einschalten des Standlichts, oder der DWA, falls vorhanden. Oder ganz profan, Defekt der Batterie.

Roadslug

Hallo,
ich habe eine ähnliche Erfahrung mit dem Zumo gemacht.

Ich habe die Verkabelung zur Bordsteckdose angezapft und das beiliegende 5V Netzteil (flache Kiste mit Mini-USB Anschluss) unter dem Tank-Mitteteil positioniert.
Klappte alles prima. Die Bordsteckdose soll ja ohne Schlüssel im Zündschloss stromlos sein.
Nach zwei Wochen Standzeit hatte ich massive Startprobleme (Batterie so gut wie leer).
Habe dann ein Amperemeter in Reihe geschaltet und festgestellt, dass das Zumo Netzteil dauerhaft meherere Miliampere zieht. Frag mich nicht, warum und wieso
(sollte eigentlich stromlos sein) - habe einen wassergeschützte Minischalter in das Eingangskabel in Reihe geschaltet.

z.B. http://www.pollin.de/shop/dt/MTI4OTc1OTk-/Bauelemente/Mechanisch/Schalter/Kippschalter_MTS_101.html

Dazu noch eine Gummikappe und der Schalter ist spritzwassergeschützt.

Wenn ich also nicht fahre - Schalter aus - alles bene.

Fakt ist, das das RAM-Mount der Zumos auch ohne aufgestecktes Gerät Strom zieht. Und zwar ist darin eine Schaltung installiert, welche die Bordspannung von 12 - 14V auf die vom Zumo benötigte USB-Spannung von 5V und einen maximalen Strom von 500mA reduziert. Allerdings sind das nur ein paar Milli-Ampere, die keinesfalls nach 3Tagen zur Tiefentladung der Moped-Batterie führen dürften. Da muss schon noch etwas anders faul (gewesen) sein.

Roadslug

Hallo !
Hier mal einlesen !
Der Garmin Navi-Halter zieht die Batterie leer, darum Stecker am Navi-Halter rauß, bei Nichtgebrauch
Gruß mike55
http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?s=3d5e2c260de5b458e4a0e824a6daa586&t=39414&page=2

Hm, ich habe mein Zumo660 an die Bordsteckdose angeschlossen, die ja bekanntlich auch am CAN-Bus hängt. Leider bin ich die letzten 14Tage nicht zum Fahren gekommen und das Mop steht unbenutzt in der Garage. Die Fahrzeug-Batterie zeigt nicht den Hauch einer Schwäche.

Roadslug

Ich habe mein Zümo 660 direkt an der Batterie angeschlossen (ohne Schalter) und das Motorrad ist auch schon mal 2 Wochen so in der Garage gestanden. Ich habe keine Probleme festgestellt.