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Dabei dient das ConnectedRide Cradle aber nicht nur als simpler Halter, um das Smartphone während der Fahrt komfortabel als Navigationsgerät zu nutzen. Vielmehr lassen sich über die BMW Motorrad Connected App mithilfe des Multi-Controllers die Navigationskarte und Fahrzeugdaten wie zum Beispiel Schräglagenwinkel, Beschleunigung, Verzögerung und vieles andere mehr anzeigen.



Dank individuell einstellbarer Haltearme lässt das ConnectedRide Cradle zahlreiche verschiedene Smartphone-Größen zu und lädt das Smartphone nach Qi-Standard induktiv mit maximal 7,5 W oder kabelgebunden über einen USB-C-Anschluss mit maximal 7,5 W (1,5 A bei 5 V). Über die Ladeaktivität informiert eine
LED-Ladeaktivitätsanzeige (abschaltbar).

Zur Sicherheit ist das ConnectedRide Cradle am Halter des Motorrads abschließbar, sofern dieser das unterstützt.

Das ConnectedRide Cradle kann auch bei älteren BMW Motorrad Modellen zum Einsatz kommen (bspw. BMW R 1200 GS K50) und passt an alle mit der Sonderausstattung „Vorbereitung Navigationsgerät (SA 272)“ ausgerüsteten BMW Motorrad Modelle – ebenso an Modelle, die mit Multi-Controller und der Möglichkeit einer Nachrüstung der Navigationsvorbereitung über das BMW Motorrad Werkstattsystem ausgerüstet sind (ausgenommen R 1200 RT, R 1250 RT, K 1600 Modelle). Bei älteren Fahrzeugen ohne TFT-Instrumentenkombination ist die Bedienung über das Bedienelement der „Vorbereitung Navigationsgerät SA 272“ möglich. Die Voraussetzung für das Anzeigen der Fahrzeugdaten ist die Sonderausstattung „Bordcomputer Pro (SA 221)“.
Das ConnectedRide Cradle ist nicht mit dem 4-Button Mount Cradle des Navigators verwendbar.

Für die vollumfängliche Nutzung aller beschriebenen Funktionen ist
die BMW Motorrad Connected App ab Version 4.0 zu verwenden. BMW Motorrad empfiehlt, für eine einwandfreie Funktion stets die aktuellen Updates zu installieren.

Um die Steuerung der App durch das Bedienelement der Navigationsvorbereitung am Fahrzeug zu ermöglichen, ist eine Bluetooth-Verbindung notwendig. Dazu müssen Smartphones mindestens über Bluetooth Low Energy der Version 4.2 verfügen, um den Sicherheitsanforderungen
(LE Secure Connections) an die Verbindung zu entsprechen. Smartphones mit älteren Bluetooth-Versionen werden daher nicht unterstützt.



Die Bluetooth-Kopplung erfolgt innerhalb der BMW Motorrad Connected App und ist nur bei der initialen Einrichtung einmalig erforderlich.

Folgende Smartphones passen in das ConnectedRide Cradle:

Alle Mobiltelefone innerhalb der folgenden Abmessungen:
Minimum 130,1x65, 5x6,9mm ; Maximalmaße 162,5x78,1x8,8mm. Darunter fallen bspw. die folgenden Mobiltelefone.
Apple: iPhone 7, iPhone 8, iPhone 8 Plus, iPhone X, iPhone XS,
iPhone XS Max, iPhone XR, iPhone 11, iPhone 11 Pro,
iPhone 11 Pro Max, iPhone SE 2, iPhone 12, iPhone 12 Mini,
iPhone 12 Pro, iPhone 12 Pro Max, iPhone 13, iPhone 13 Mini,
iPhone 13 Pro, iPhone 13 Pro Max
Samsung: Galaxy A3, Galaxy A8, Galaxy A8 Plus, Galaxy A9,
Galaxy S8, Galaxy S8 Plus, Galaxy S9, Galaxy S9 Plus, Galaxy S10, Galaxy S20, Galaxy S21 Ultra 5G (Tipp: Einlegen ins ConnectedRide Cradle mit dem Kameramodul unten rechts), Galaxy S20 FE, Galaxy Note 8, Galaxy Note 9, Galaxy Note 10, Galaxy Note 10 Plus, Galaxy Note 20 Ultra
Huawei: P20, P30
Google: Pixel 2 XL
HTC: U11

Interessant, ab wann verfügbar?

Buggel hat geschrieben:Interessant, ab wann verfügbar?

Nach der Pressemitteilung: "ab sofort"

Da habe ich auch gleich Stielaugen bekommen. Prima Zubehörteil!
Ob eine Vibrationsdämpfung vorhanden ist interessiert mich auch. Mir scheint zumindest die seitliche Klemmung für das Smartphone gummiert zu sein. Aber ob der gesamte Halter vibrationsgedämpft ist geht nicht aus der Beschreibung hervor.

Da ich auf der 900 XR einen Tankrucksack nutze, habe ich das vorhandene BMW Navi Cradle mittels Wunderlich Geräteträger über das Display verlegt. Dort oben schwingt der Halter deutlich sichtbar bei bestimmten Anregungen durch Motor oder Fahrbahn. Ob ich den Mut habe, mein Smartphone dort unterzubringen, weiß ich noch nicht. Perfekt platziert wäre es da auf jeden Fall, und dann noch mit diesem neuen Träger…

Die Frage ist, was das (wahrscheinlich kostspielige) Teil besser kann als der von vielen schon seit langem genutzte Einsatz von A*i-Express. Man kann es vom Handrad aus bedienen? Bin sehr gespannt, habe es aber auch noch nicht auf der BMW-Seite zum Kauf gefunden

Laut Motorradonline liegt der Preis bei 220,99 Euro.

Steht ganz unten im Artikel:
https://www.motorradonline.de/zubehoer/bmw-connected-ride-cradle-smartphone-einbindung/

Wenn die Anbindung des Multi-Controllers über Bluetooth erfogt,
dann ist das Cradle doch eigentlich nur ein QI-Lader?
Oder was ist der Unterschied zum Cradle vom Chinamann?
https://de.lightmalls.com/for-bmw-r1200gs-r1250gs-s1000xr-f750gs-f850gs-motorcycle-wireless-charger-phone-navigation-bracket?gclid=CjwKCAiA1uKMBhAGEiwAxzvX90C--OtvfGq1UFMRhx3Q7aDZbOAM4WTxQo-M30Qn25TayRdxSHjE5RoCL60QAvD_BwE

Schlabotnick hat geschrieben:Wenn die Anbindung des Multi-Controllers über Bluetooth erfogt,
dann ist das Cradle doch eigentlich nur ein QI-Lader?
Oder was ist der Unterschied zum Cradle vom Chinamann?
https://de.lightmalls.com/for-bmw-r1200gs-r1250gs-s1000xr-f750gs-f850gs-motorcycle-wireless-charger-phone-navigation-bracket?gclid=CjwKCAiA1uKMBhAGEiwAxzvX90C--OtvfGq1UFMRhx3Q7aDZbOAM4WTxQo-M30Qn25TayRdxSHjE5RoCL60QAvD_BwE

Den Adapter habe ich auch, aber bin auf den von BMW gespannt. Auf U-Tube wird es bestimmt bald User geben, die es ausgiebig vorstellen.
Der Vorteil: Du kannst mit dem Rad am Lenker das Handy bedienen (z.B. die Karte zoomen, also es ist nicht nur eine Halterund mit Aufladefunktion, der Cradle kann deutlich mehr.

Das Rad am Lenker ist der Multi-Controller. Der steuert die Conected-App
per Bluetooth auf dem Smartphone.

Hier könnt ihr euch das gute Stück bestellen, mir ist es noch zu teuer:
https://www.kohl-shop.de/bmw/bmw-motorrad-connectedride-cradle-smartphone-halterung-77521691964

https://www.youtube.com/watch?v=dDKoUO4Nbw8

Hier noch der Link zu einem offiziellen BMW-Video mit Erläuterungen zum Cradle. Mir ist jedoch der grosse/ teure Vorteil gegenüber den hier ja schon oft beschriebenen und auch gerühmten China-Cradles noch nicht ganz klar. Ich kann auch jetzt bereits damit die (BMW) Kartennavigation auf dem Smartphone verfolgen, nur das Zoomen geht per Finger und nicht per Drehrad. Laden, Halten und die Schräglage etc. sehen war ebenfalls schon möglich. So, what?

Ich glaube tatsächlich, dass es eher für die Leute gedacht ist, die kein TFT haben und damit schon die halbe Technik des Cradle. Macht das für uns halt uninteressant und zu teuer.

@Herr Voennchen: Können denn Leute ohne TFT-Display überhaupt die Connect-App nutzen?
@psschlosser: Kartennavigation und Laden auf dem in ein "China-Cradle" eingeklicktes Handy geht ja auch jetzt schon, aber dann für unter 50€

Soweit ich das im Video von BMW Verstanden habe, bringt das Cradle ne eigene BT Anbindung mit. Damit ist das sehr interessant für Leute mit Bikes ohne TFT. Aber wir haben das schon eingebaut mit der Connectivity.

Hey,

falls es von euch noch keiner getestet hat, bei mir lädt es mein Smartphone ausreichend per Qi, sodass es trotz aktiviertem Display und Navi App nach der Fahrt geladen ist. Vibrationsschäden oder ähnliches wie man von linglong Halterungen gewöhnt ist, hab ich auch noch nicht. Mein S22 passt sogar mit Schutzhülle rein

Einzig der Preis wirkt im ersten Moment bei so ein Stück Plastik ganz schön überzogen. Jedoch sehe ich die Steuerung per Canbus während der Fahrt als Killerfeature, funktioniert super. Im Hauptdisplay der F900 taucht ein Symbol auf, mit dem man die Steuerung von Motorrad auf Smartphone (BMW Connected Ride App) und zurück switchen kann, einfach genial.