Anfrage bei BMW wg. Stromversorgung schaltet nicht aus

[SakuraKira]

Funktioniert bei mir nicht. Habe eine LED parallel geschaltet. Allerdings scheinen 20mA (bei mir) nicht auszureichen.
Wieso nutzt du einen 120 Ohm widerstand? Hat die LED bereits einen vorwiderstand?

Hab mir jetzt mal nen Versuchsaufbau gelötet, mit unterschiedlichen Lasten. Mal sehen ob es funktioniert, wenns Wetter besser wird probier ichs aus.

Edit: Ah hab auf dem Schlauch gestanden. Du hast nen 120ohm widerstand parallel und noch ne LED mit entsprechendem Vorwiderstand parallel. Sind dann ja schon über 120mA Last.

[peter_n]

120 Ohm an 12 Volt gibt 100 mA.
Die LED ist parallelgeschaltet und hat einen Vorwiderstand integriert.
Peter

Gesendet von meinem MT15i mit Tapatalk 2

[SakuraKira]

Jo siehe edit oben. Stand auf dem Schlauch.
Danke.

Edit: Ich nerv nochmal, was für einen Widerstand hast du genommen, der die 1,2W aushält?

[peter_n]

Die Widerstände werden ja mit der Angabe von Ohm und Watt verkauft.
Meiner hat jedenfalls eine Belastbarkeit von mehr als 1 Watt. Genauer weiß ich es leider nicht, da er zusammen mit der LED in einem Steckergehäuse verbaut ist.
- Peter -

[SakuraKira]

Hab jetzt einen bei Conrad gefunden der 5W verträgt. Muss ich die Woche nochmal los

[SakuraKira]

So gestern das Navi nochmals verdrahtet mit Testaufbau.
Folgendes Ergebnis:
~20mA Last - funktioniert nicht
~40mA Last - funktioniert !
>40mA Last - funktioniert auch (60-80-100 getestet)

Habe jetzt nen 120Ohm Widerstand parallel und damit das Thema erledigt. Danke hier an den Denkanstoss von peter_n.
Ergo muss wohl irgendwo zwischen 20 und 40mA die "magische Grenze" sein. Also im Grunde ist ein Verbraucher mit 60mA (Widerstand, LED oder sonst was) völlig ausreichend.

[shmerlin]

So gestern das Navi nochmals verdrahtet mit Testaufbau.
Folgendes Ergebnis:
~20mA Last - funktioniert nicht
~40mA Last - funktioniert !
>40mA Last - funktioniert auch (60-80-100 getestet)

Habe jetzt nen 120Ohm Widerstand parallel und damit das Thema erledigt. Danke hier an den Denkanstoss von peter_n.
Ergo muss wohl irgendwo zwischen 20 und 40mA die "magische Grenze" sein. Also im Grunde ist ein Verbraucher mit 60mA (Widerstand, LED oder sonst was) völlig ausreichend.

Der Tipp ist gut, ich löte eine LED mit 50mA (inkl. Vorwiderstand für 12V) parallel zum Stecker ein, diese fungiert dann auch noch als Statusanzeige.

Hat mal jemand nachgemessen welche Spannungen an dem Navi-Stecker anliegen?
Ich hab ein paar Messungen gemacht:

1.) Keine Last am Anschluss: 0,25V (>60s nach Zündung aus)
2.) Navi (Garmin Zumo 210) am Anschluss: 1,8V (>60s nach Zündung aus)

Das 2.) wundert mich etwas, die Elektronik scheint in eine Art "Zwischenzustand" zu schalten. Tritt das bei euch auch auf

Ach ja, das Garmin zieht bei mir 400mA Ladestrom. Ein richtiger Verbrauch des Spannungswandlers von 12V auf 5V (USB) kann ich jedoch nicht messen.

Mfg shmerlin

[shmerlin]

Kurze Rückmeldung, ich habe das Zumo nun ein-/angebaut und es funktioniert alles soweit ganz gut.
Ich hab als Last um bei abgezogenem Navi eine sauberer Abschaltung zu gewährleisten (entsprechend der Idee von Sakura) eine LED verbaut, diese zieht ~50mA (2,2V), zum Betrieb an den 12V des Motorrads hab ich noch einen Widerstand (~220Ohm) mit einer erhöhten Leistungstoleranz bis 2 Watt verbaut (der wird dann wenigstens nicht so heiß).
Die LED hängt nun parallel am Cartool-Stecker und zeigt als kleiner Nebeneffekt noch an ob und wann das Motorrad abschält. Positioniert ist sie unterhalb des Tankmittelteils, so dass man bei genauerer Betrachtung durch den Schlitz oberhalb des Tanks das Leuchten erkennen kann.

Mfg shmerlin

[SakuraKira]

(entsprechend der Idee von Sakura)

Original wars von peter_n
Will mich hier nicht mit fremden Federn schmücken.