Sturzpads für F 800 St

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Beitragvon FrauAntje » 25.08.2007, 11:27

Ich bin ja immer noch skeptisch. Das soll klappen, dass das Möppi, wenn es denn mal umkippt, genau auf diesen kleinen Dingern landet und die Verkleidung nix abbekommt? Oder ist es einfach als Schadensbegrenzung gedacht? :shock:
Wer hat denn schon Erfahrung mit solchen Pads und kann mich mal aufklären?
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Beitragvon buti » 25.08.2007, 11:31

FrauAntje hat geschrieben:Oder ist es einfach als Schadensbegrenzung gedacht? :shock: ?


so ist es gedacht, der Materialabtrag findet primär an den "kleinen Dingern" statt und nicht an Deinem Motorrad

Bild

eigentlich ja auch erkennbar was die Dinger verhindern sollen :wink:
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Beitragvon FrauAntje » 25.08.2007, 11:34

Aber wenn das Möppi über den Asphalt rutscht, bleibt es doch nicht auf den Pads, sondern kippelt oder wie immer ich das nenen soll, so dass die Verkleidung doch viel mitbekommt. Ich weiß, ist wieder typisch Frau und blond :roll: , aber ich kann mir das nicht so recht vorstellen, dass die Pads viel bringen.
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Beitragvon buti » 25.08.2007, 11:35

ja, Tina, aber verkratzt bedeutet nicht zerstört, und grad Verkleidungsteile sind sackteuer
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Beitragvon buti » 25.08.2007, 11:39

agni hat geschrieben:
buti hat geschrieben:
agni hat geschrieben:
RnBRaCeR hat geschrieben:----> bei eBay sind die um die hälfte billiger ;)

Für die 800 S ja, aber nicht für die ST


dann schneidest ein rundes Loch in die ST Schale und die Dinger gucken da raus, Lochsägen sind nächste Woche bei Aldi Nord im Angebot ;)


SUPER :lol: :lol: :lol:


Bild

das war übrigens nur bedingt ein Scherz 8)
Zuletzt geändert von buti am 25.08.2007, 11:39, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon FrauAntje » 25.08.2007, 11:39

Ahsoo, demnach ginge die Wucht des Sturzes erstmal auf die Pads, so dass dann nur noch geschrabbelt würde und die Verkleidung dann demnach nur ausgebessert werden müsste /könnte.Als ich den Crash mit meiner Diversion hatte, war die Verkleidung gebrochen, stimmt. Ich hab sie dann bei einem "Verkleidungsdoktor" in Bochum reparieren lassen. Und wenn ich Pads gehabt hätte, wäre das vermutlich dann nicht so schlimm geworden.
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Beitragvon buti » 25.08.2007, 11:47

FrauAntje hat geschrieben:Ahsoo, demnach ginge die Wucht des Sturzes erstmal auf die Pads, so dass dann nur noch geschrabbelt würde und die Verkleidung dann demnach nur ausgebessert werden müsste /könnte.Als ich den Crash mit meiner Diversion hatte, war die Verkleidung gebrochen, stimmt. Ich hab sie dann bei einem "Verkleidungsdoktor" in Bochum reparieren lassen. Und wenn ich Pads gehabt hätte, wäre das vermutlich dann nicht so schlimm geworden.


kann, muß aber nicht, ist im Grunde wie Schutzkleidung, kannst Dir trotzdem die Beine brechen, wird aber schon schwerer :wink: :roll:

Ich hatte an der ZRX so Dinger dran weil meine Frau in ihrer Anfängerzeit auch damit fuhr, die Dinger schützen nur beim umfallen die Motordeckel, und so ein schwerer Ofen fällt ja gern mal um. Ansonsten habe ich zumindest nirgends diese Dinger dran, im Grunde sieht es aus wie Stützräder am Fahrrad, irgendwie anfänger- und schissermäßig :wink: :wink: :wink: , aber nützlich sind sie im Falles des fallens auf jeden Fall, meist ist es nur nicht besonders schick. Am BMW Boxer hab ich die damals auch nicht gehabt, kostet Schräglagenfreiheit 8)

Kawa mit Pads

.
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Beitragvon Striker » 25.08.2007, 12:05

Kann hier bitte mal einer ein Bild von seiner F 800 s mit Sturzpads zeigen? Aber bitte eines auf dem die ganze Maschine ist und nicht nur ein Teil

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Beitragvon buti » 25.08.2007, 12:10

welche willst denn haben ?

Bügel

Bild

oder Pads

Bild
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Beitragvon Striker » 25.08.2007, 13:07

Ich bräuchte ein Bild von der unteren Variante.

Hat hier irgend jemand diese Pads verbaut? schützen sie auch diese Ecken die aus der Verkleidung raus schauen. Die die über den Blinkern sind.
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Beitragvon buti » 25.08.2007, 14:09

Bild

Bild

gibt viel, aber was Du haben möchtest natürlich nicht :cry:

ich bin mir aber sicher das die dinger über alle Verkleidungsecken herausragen, sonst wäre es auch sinnlos
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Beitragvon Striker » 25.08.2007, 15:06

Werden diese Pads eigentlich mit an diese Motorhalterung dran geschraubt?

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Beitragvon buti » 25.08.2007, 16:19

Striker hat geschrieben:Werden diese Pads eigentlich mit an diese Motorhalterung dran geschraubt?

MfG Dominik


so ist es üblich, ja
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Beitragvon cookman68 » 26.08.2007, 11:18

Striker hat geschrieben:Ich bräuchte ein Bild von der unteren Variante.

Hat hier irgend jemand diese Pads verbaut? schützen sie auch diese Ecken die aus der Verkleidung raus schauen. Die die über den Blinkern sind.
MfG Dominik



Schau die meine Galerie durch da sind am Schluss 2 Bilder mit den Pads
lg theo
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Beitragvon Striker » 26.08.2007, 12:08

@ cookman68

vielen Danke ich werde mir wahrscheinlich diese Pads auch kaufen, da es ja schließlich jedem mal am Anfang passieren kann, dass man sie legt. Es muss ja nicht unbedingt ein Hinfaller sein, es reicht ja wenn sie einem im Stand Umfällt. Sonst ist die schöne F kaputt :? .

@ all

Kann mir irgend jemand sagen wo ich diese Pads möglichst billig bekomme?

Die im E-bay habe ich bereits gesehen aber gibts die nirgendwo billiger?

MfG Dominik
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