AC Schnitzer: Brems-/Kupplungshebel

[Neotype]

Hat jemand von euch Erfahrung mit den verstellbaren Brems- und Kupplungshebeln von AC Schnitzer? Ich finde die Standard-Hebel nicht so berauschend und bin an der Überlegung einen Umbau vorzunehmen.
Über Meinungen, Erfahrungen, Praxisberichte oder Empfehlung von anderen Herstellern wäre ich euch dankbar.

[Roadster1962]

Moin,
hab die Wunderlich-Hebel dran und bin super zufrieden.



Gruß

Christian

[Richard]

@Neotype

Ich habe auch die von Wunderlich dran und bin sehr zufrieden. Hier kannst auch noch was nachlesen:

http://www.f800-forum.de/viewtopic.php?f=4&t=6141&p=69741&hilit=wunderlich#p69741

Gruß Richard

[Neotype]

Danke, da werde ich mal nachsehen. Die Wunderlich Hebel hatte ich auch schon mal gesehen.

Wie ist das eigentlich mit dem Kraftaufwand, ist da ein merklicher Unterschied zu den originalen Hebeln zu spüren? Das ist nämlich der Hauptgrund weswegen ich den Umbau machen will.

[Richard]

@Neotype

Trotz des verstellbaren Originalkupplunggriffes konnte ich den nicht nahe genug zum Griff heranstellen, so dass ich mit meinen kurzen Fingern die Kupplung immer mit den Fingerspitzen ziehen musste. Das ist schon ein erheblicher Kraftaufwand und geht sehr schnell auf die Sehnen. Bei Stop-and-Go fallen einem da die Arme ab. Darum habe ich mir die von Wunderlich zugelegt und näher zum Griff eingestellt. (Vorsicht: Die Kupplung muss bei voll gezogenem Kupplungsgriff auch noch trennen!!!) Jetzt kann ich den Kupplungsgriff besser greifen und die Kupplung ist somit leichter zu bedienen. Somit sind Stop-and-Go kein Problem mehr.

Gruß Richard

[Roadster1962]

[quote="Richard"]
(Vorsicht: Die Kupplung muss bei voll gezogenem Kupplungsgriff auch noch trennen!!!)

Moin,
stell einfach die BMW-Verstellung auf größte Griffweite dann hast Du die volle Zuglänge und hol Dir dann über die Wunderlich-Verstellung den eigentlichen Hebel in Griffweite. So mach ich das bei meiner und hab seitdem keine Probleme mehr damit das die Kupplung nicht richtig trennt.

Der Fehler in der Originalverstellung ist nämlich, das sie den zurückgelegten Weg des Zuges beeinflußt - Hebel nah dran = weniger Zug - völlig praxisfremde Konstruktion

Gruß

Christian

[Heiko-F]

ich habe die beiden Hebel von Schnitzer dran und bin 100% zufrieden.
Gruß Heiko