Sitzbank normal, niedrig, extra niedrig???

[aenigma]

Hallo zusammen,

ich rate von der extra niedrigen Sitzbank ab.
Konnte die letztens beim mal probesitzen und da hatte ich das Gefühl, als ob ich direkt auf dem Rahmen sitzen würde. Hätte nämlich auch noch gerne so mind. 2cm, damit ich am Hang sicherer stehe...bis jetzt habe ich da echt Probleme.
Aber die Sitzbank muss jeder selbst probegesessen haben, ist eben nicht mein Ding. Etwas Polster wollte ich eigentlich schon unter dem Hintern haben.
Mir ist übrigens beim Sitzen auf einer R1100S aufgefallen, dass dort der Sitz zwischen den Beinen sehr viel "runder" und dementsprechend schmaler ist, während er bei unserer F (gerade bei der niedrigen Sitzbank) eher eckig und recht breit ist. Bin noch am Überlegen, wo ich denn mal meine Sitzbank an den richtigen Stellen abpolstern lassen könnte.

[Eike]

Danke Andrea. Ich hatte schon fast den Hörer in der Hand um das Ding zu bestellen. Dann fiel mir ein, wie dünn die Sitzbank schon jetzt vorne ist. Da kann man sicher noch 2 cm wegnehmen, aber dann müssen schon bessere Materialien her. Nur wegschneiden geht ohne Komfortverlust wohl nicht.

Netto würde das Ganze wohl auch so 100€ kosten - das ist dann gar nicht so wenig. Dann lasse ich vielleicht doch lieber was im Winter machen.

Gruß Eike

[Eike]

Habe jetzt auf der neuen F eine extra dünne Bank und sie ist in der Tat schon etwas hart. Aber Frauen haben ja meistens mehr Sitzpolster, vielleicht kommt ja meine Frau damit zurecht...

Gruß Eike

[oliver1968]

Schönen Sonntag,

ich habe meine Sitzbank im Winter abpolstern lassen. 2cm gingen noch.
Die 'extra niedere Sitzbank' ist jetzt wirklich hart.
Ich habe damit allerdings keine Probleme - auch nicht nach 18h an zwei Tagen. Jetzt kann ich wenigsten so gut es geht Rangieren und am Berg ist das Wenden auch einfacher. Zudem hat mein Poppers einen direkteren Kontakt zur Straße, was mir im Grenzbereich in Kurven sehr zu Gute kommt.
Beim 'Gasgeben' versinke ich weniger in die Sitzbank - hat auch seine Vorteile.

Vom Polsterer (BMW-Bänke macht nicht jeder, da diese geklebt sind) habe ich die Bank am Fahrerplatz um 2cm Flacher gestalten lassen und eine neuer Bezug (meine Wunschoptik) kam auch noch drauf. Der hintere Bereich musste ebenfalls nachgearbeitet werden (Höcker in der Mitte wurde angepasst), da der neue Bezug nicht geklebt ist.

Kosten: 220eus.

Dafür habe ich eine individuelle Sitzbank und keine gekaufte, die jeder hat.

Zu einer Bemerkung eines Vorschreibers bezüglich:
Man sitzt im Rahmen.
Mir kommt das sehr entgegen:
1. Weil der Helm noch weniger im Wind ist
2. Weil man sich dem Bike noch mehr zugehörig fühlt. Das ist gerade extremer Schräglage ein unschätzbarer Vorteil.

Unfallfreies Biken - Oliver