Hier die Endlösung für Leistungsfanatiker auf der F800.
Turbo:
Soll dann ca. 140 PS und 120NM haben.
Mehr Infos Hier:
http://www.mab-power.de/turbowerkstatt. ... allery_pi1[showUid]=109
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Turbo für die F800
8 Beiträge
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Turbo für die F800
von OSM62 » 14.11.2006, 18:40
Hallo Leute,
Hier die Endlösung für Leistungsfanatiker auf der F800.
Turbo:
Soll dann ca. 140 PS und 120NM haben.
Mehr Infos Hier:
http://www.mab-power.de/turbowerkstatt. ... allery_pi1[showUid]=109
Hier die Endlösung für Leistungsfanatiker auf der F800.
Turbo:
Soll dann ca. 140 PS und 120NM haben.
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Michael - OSM62 - Webmaster
http://www.k1200s.de , http://www.s1000rr.de , http://www.f800s.de , http://www.BMW-K1600GT.de , http://www.G650X.de
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von HoAch » 14.11.2006, 19:17
Die spinnen, die Römer
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...wenn man da wohnt, wo andere Urlaub machen 
http://www.schongau.de/ - http://www.pfaffen-winkel.de/de/index.html
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HoAch - Beiträge: 406
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von puma4712 » 15.11.2006, 11:38
... hört sich wahrscheinlich auch noch wahnsinnig (im wahrsten sinne des Wortes) gut an. Aber was sagen die Bremsen? Sind da keine Änderungen erforderlich?
lieben Gruß
Henry
lieben Gruß
Henry
Bin ab 15.08.2006 1400 Uhr F800ST- Fahrer in Graph. metallic mit BC, ABS, Heizgriffen, 82 cm-version, w. Blinker und kompl. Koffersystem.11.302 KM gefahren. _______________________________________
motofahn is wie wennse fliechst ... rooahhh *smile
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- puma4712
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von OSM62 » 15.11.2006, 12:45
puma4712 hat geschrieben:... hört sich wahrscheinlich auch noch wahnsinnig (im wahrsten sinne des Wortes) gut an. Aber was sagen die Bremsen? Sind da keine Änderungen erforderlich?
lieben Gruß
Henry
Die Details kommen später nach.
Michael - OSM62 - Webmaster
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Power
von Gauvain » 15.11.2006, 14:09
Ich denke, sowas macht man, um das Bastler-Ego zu befriedigen, zu zeigen, dass es geht. Wer ein Bike mit deutlich 3-stelligen PS-Zahlen möchte, kann schließlich getrost zum Händler traben und eines kaufen, das darauf ausgelegt ist.
Aber - trotzdem verdammt heiß!
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Diese Nachricht wurde mit einer Taschenlampe in das offene Ende eines Glasfaserkabels gemorst.
- Gauvain
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- Wohnort: Berlin
von profitool123 » 16.12.2006, 23:52
Hallo Leute,
bin heute zum ersten mal in Eurem Forum.
Die sache mit dem Turbo muß wohl der absolute Wahnsinn sein.
120 NM bei 4800 Umdrehung.
Kann mir nicht vorstellen das eine R 1200 S da mitkommt.
Und im durchzug wird wohl auch die K 1200 S bzw R alt aussehen.
Bin regelmäßig bei MAB Power auf der Homepage.
Werde mir sehr wahrscheinlich 2007 eine F 800 S kaufen und direkt einen
Turboumbau machen lassen.
Laut der Aussage von MAB braucht man kaum noch Schalten.
Hat einer von Euch einen solchen Umbau??
Gruß Carsten
bin heute zum ersten mal in Eurem Forum.
Die sache mit dem Turbo muß wohl der absolute Wahnsinn sein.
120 NM bei 4800 Umdrehung.
Kann mir nicht vorstellen das eine R 1200 S da mitkommt.
Und im durchzug wird wohl auch die K 1200 S bzw R alt aussehen.
Bin regelmäßig bei MAB Power auf der Homepage.
Werde mir sehr wahrscheinlich 2007 eine F 800 S kaufen und direkt einen
Turboumbau machen lassen.
Laut der Aussage von MAB braucht man kaum noch Schalten.
Hat einer von Euch einen solchen Umbau??
Gruß Carsten
- profitool123
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Ha ha
von Evil Twin » 29.12.2006, 13:52
Den Quatsch gibts mitlerweile bei jeder BMW...
Kann man ja gern testen, nur weiß leider keiner dass des Ding nach maximal 10 000 km voll im Arsch is...
Wie schon erwähnt, wenn ihr 140 PS wollt geht zum Japaner oder kauft euch ne K...
Turbolader... So was is komplett unfahrbar!
Kann man ja gern testen, nur weiß leider keiner dass des Ding nach maximal 10 000 km voll im Arsch is...
Wie schon erwähnt, wenn ihr 140 PS wollt geht zum Japaner oder kauft euch ne K...
Turbolader... So was is komplett unfahrbar!
- Evil Twin
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