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Guten Abend,

die "Einfahrgarantie" sowie Eure Berichte und auch die in den einschlägigen Mopped-Zeitungen überzeugen mich vom 021. Das Problem ist lediglich, dass der Vorderreifen natürlich noch nicht an der Verschleißgrenze ist. Da es sich hierbei um den 020 handelt, stellt sich die Frage nach der Zulässigkeit einer "Mischbereifung". Gibt es dazu offizielle Aussagen?
Am Vorderreifen habe ich starke Sägezähne. Der sieht das nicht so kritisch und meint, weiter beobachten und ggf. den Reifen zur Reklamation an den Hersteller schicken. Für mich war Sägezahnbildung bisher immer ein Zeichen für Federungs-/Fahrwerksdefekte! Oder ist mein Bremsenproblem http://web20.p15160369.pureserver.info/ ... highlight= der Grund Egal, jedenfalls muss der Vorderreifen drauf bleiben, um eventuell Garantieansprüche geltend machen zu können.

Jens

Der Bridgestone, und da gerade der BT020 ist bekannt für seine starke Sägezahnbildung. Und so viel besser soll der Bt 021 auch nicht sein. Ob Du Dir damit einen gefallen tust ?
Die Sägezahnbildung hat nichts mit Deinem Bremsenproblem zu tun und liegt einzig und allein an diesem ..... reifen !

@Schnecker

hatte bei meinem Vorgängermotorrad, eine GSX750F, auch den BT020 drauf und hatte vorne immer eine starke Sägezahnbildung.
Bei der F800S habe ich weder beim Mezteler M1 noch Z6 die Sägezahnbildung. Liegt wohl nicht an der Fahrweise sondern am BT020.

Gruß

Richard

Kann ich bestätigen,bei meiner K1200RS hatte ich auch diese Sägezahnbildung bin dann deshalb auch auf Z6 umgestiegen.