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Hallo zusammen,
fahre noch nicht soooo lange mit meiner BMW F 800 S, mir ist aber aufgefallen das am morgen ( 8 - 10 Grad ) Grad die Lenkung sehr schwer - und später (20 - 22 Grad)
dann wieder leicht geht, finde ich jetzt nicht so toll. Hat hier im Forum schon jemand das Teil ausgebaut ? also fährt ohne Lenkungsdämpfer ?? viele Motoräder haben ja keinen - da geht das ja auch ! Wollte nur wissen ob jemand schon erfahrung damit gemacht hat.

Gruß Bernd der Memminger

Hallo Bernd,

das Thema Lenkungsdämpfer gab es schon öfters. Das Teil ist qualitativ von BMW nicht so dolle gut und stört die meisten. Ich habe mir einen von Wilbers gegönnt (18fach einstellbar); kostete aber 299,-- EURONEN.
Bei Ausbau erlischt in Deutschland die Zulassung. Also auf eigenes Risiko. Prinzipiell haben aber Fahrer mitgeteilt, dass ohne Lenkungsdämpfer (also ausgebaut) keine Probleme beim Fahren in unterschiedlichsten Situationen aufgetreten sind.
Schau mal hier:
viewtopic.php?f=5&t=6771

night-blue hat geschrieben:Hallo Bernd,
Bei Ausbau erlischt in Deutschland die Zulassung. Also auf eigenes Risiko.

wieso sollte das Auswirkungen auf die Zulassung haben?
Vermutlich wird das nicht mal der BMW Händler bemerken.
Es gab sogar schon F800** die ohne Lenkungsdämpfer ausgeliefert wurden.
an der GS wird auch keiner dran sein.

So ist es, die GS tat tatsächlich keinen. Nicht desto weniger trotz ist die Typprüfung der S, ST und R-Modelle mit eben diesem Lenkungsdämpfer erfolgt und damit ist er Bestandteil der Zulassung. Bei einem Ersatz durch ein nicht typgeprüftes Teil oder gar entfernen erlöscht daher tatsächlich die Zulassung. Ob das ausser einem Strafmandat noch andere Folgen haben kann sei natürlich dahingestellt.

Roadslug

Seit 2 Wochen habe ich dazu eine andere Einstellung und warne deshalb vor dem kompletten Ausbau des LKD!

Ich hatte auf einer schlechten Landstraße bei geringer Schräglage überholt und plötzlich gabs beim Überfahren - vermutlich- einer "Bodenwelle" so starkes Lenkerschlagen, dass es mich ohne LKD wahrscheinlich abgeworfen hätte. So, mit LKD, war nach 4-5 mal rütteln der Fuhre (bis zum Hinterrad) alles wieder OK.

Auf der Renne fahre ich einen einstellbaren LKD, der ist natürlich um Welten besser, kostet aber auch...

Deine Entscheidung.

ecco

Wird der Lenkungsdämpfer eigentlich irgendwann im Zuge der Inspektion getauscht oder mal ein neues Dämpferelement verbaut? Was sagt der Inspektionsplan dazu? Oder kommt da erst ein neuer dran, wenn der alte defekt ist oder leckt?

Hi ich habe den Lenkungsdämpfer abmontiert und bin seitdem mind. 10000Km gefahren (keine Rennstrecke) habe die Änderung vom TÜV eintragen lassen.
Habe den Lenkungsdämpfer bis jetzt nicht vermisst. Probiers doch einfach mal aus.

Weiß nicht warum so viele auf den Lenkungsdämpfer schimpfen!
Hat selbst bei -2Grad keine Probleme damit, gut wird ein bißchen schwergänger, aber immer noch erträglich!

Mein LD war letzten Sommer defekt, ganz unterschiedliche Kräfte in beide Richtungen waren nötig.
Habe auf Kulanz nen neuen bekommen - Der ist viel besser als der alte!
Farbe alt: Silber
Der neue ist Schwarz - Keine Ahnung ob da auch was "geändert" wurde.

Ich rate aber jedem ab, den Dämpfer ab zu bauen. Meine F`s hat bei 180-190 Lenkerflattern auf der Bahn. Bei mehr ist sie auch nicht wirklich "stabil", finde ich.....