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Unsere STs lassen es alle paar Monate direkt nach einem Warmstart mal so richtig krachen - stoßen also eine richtig große Rauchwolke aus. Habe letztens mit meiner ST die AU geschafft, es ist also scheinbar nichts kaputt. Kommt das bei Euch auch mal vor?

Gruß Eike

Moin Eike gestatten....ebenfalls Eike...

Hört sich nach Ventilschaftdichtung an. Das heiße Öl läuft durch die undichte Ventilschaftdichtung am Ventil entlang, wird mit angesaugt und mit verbrannt ->
Ölwolke...solange Dein Moped nicht zu viel Öl braucht -> unbedenklich

Gruß Eike aus Vechta

Was für eine Farbe hat die Wolke?

Weiss = Wasser. (vermutl. defekte Zylinderkopfdichtung)
Schwarz = Öl.

Weiß / Schwarz Eher graue Ölwolke. Bleibt auch eine Weile stehen, also wohl kein Wasserdampf. Kommt wie gesagt an beiden STs vor, zum Beipsiel nach dem Tanken. Aber nur selten, bestimmt nicht öfter als je dreimal je Saison. Man macht sich dann immer Gedanken, aber ist wohl nicht so schlimm.

Gruß Eike

Eike, wenn du schreibst krachen, meinst du den Knall einer Fehlzündung und in der Verbindung dann die Rauchwolke?
Genau das kenne ich nämlich von der 1200 LT

Habe krachen eigentlich nicht so wörtlich gemeint, aber es ist wohl eine Fehlzündung dabei. ABer jetzt nicht so, daß einem daß allein auffallen würde. Die Wolke ist auch bisher weder mir alleine noch meiner Frau aufgefallen, es fällt immer dem anderen auf. Kann sein, daß man es als Einzelfahrer generell nicht mitbekommt.

Gruß Eike

Moin,

ist der Ölstand bei euch okay? ich hatte das mal, als mein mir rund 300ml zu viel Öl eigefüllt hatte.

lg Karsi

Ölstand ist OK, so weit man das bei den möglichen Meßmethoden sagen kann Zumindest war es nicht unmittelbar nach einem Ölwechsel. Ich denke, es fällt den meißten nicht auf, weil sie alleine Fahren. Bei uns ist es ja auch nur dem Hintermann aufgefallen. Aber es war bisher auch nur so zweimal je Maschine.

Gruß Eike

Wenn Wasser in den Ölkreislauf kommt, kann dieses an Volumen zunehmen, ohne dass man einen Ölwechsel gemacht hat, wo eventuell zu viel eingefüllt wurde. Kommt unter anderem auch bei Kurzstrecken fahrern vor. In diesem Fall könnte es dann doch am Öl liegen. Ich gehe aber mal davon aus, dass Du dies bereits kontrolliert hast.

Sollte hier jetzt nur eine allgemeine Info sein.

mfg

naidhammel

Hallo,

als Oldtimerfahrer habe ich da reichlich Erfahrung: Blauer Dunst ist Öl und schwarzer zu fettes Gemisch, bzw schlechte Verbrennung. Den Unterschied riecht man auch deutlich. Eine 'graue Ölwolke', wie geschrieben, gibt es nicht.
Ich hatte es schon bei anderen Motorrädern, dass sich Ablagerungen erst mal freibrennen und dann bei höherer Drehzahl/Temperatur erstmal eine schwarz/graue Wolke kommt.
Falls Deine Abgase nicht blau sind und wie ein Zweitakter riechen, gibt es keinen Grund zur Sorge.

Gruß Holger