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Hallo zusammen.
Habe 2008 meine F 800 S als Unfallmotorrad von einem Händler bei Dresten erworben. Eigentlich ging es in der Hauptsache um defekte Verkleidungsteile, einige Schrammen am rechten Tauchrohr und einen defekten Drehzahlmesser(Nadel abgebrochen und ein Riss in der Abdeckscheibe). Auf meine Anfrage nach einem neuen Ersatzgerät, traf mich fast der Schlag. 650,-- Euronen plus Einbau, wurden von BMW aufgerufen.
Habe dankend abgelehnt und nach einem gebrauchten Ersatzteil ausschau gehalten. Mit Erfolg, nach recht langer Sucherei. Für 180,-- Öckle erstand ich das Kombiinstrument, auch aus einer Unfallmaschine. Leider mit 36.000 Km auf der Uhr. Zu dieser Zeit hatte mein Motorrad gerade mal 7.500 Km gelaufen. Habe das Teil frohen Mutes, mit einigem Aufwand eingbaut und bin dann guter Dinge zu meiner Vertragswerkstatt gefahren. Auf meine Anfrage hin, eine Tachanpassung vorzunehmen, wurde ich fast vom Hof gejagt. Natürlich hatte ich alle Unterlagen dabei. Meinen defekten Tacho mit dem originalen Kilometerstand, die Kaufpapiere von dem Gebrauchtteil und natürlich mit der Bereitschaft für die Anpassung zu bezahlen. "Geht auf gar keine Fall, wird niemals von BMW gemacht, wie können Sie nur ein solches Teil kaufen? Wird im übrigen niemals von Ihrer Bordelektronik akzeptiert und Angepasst wird sowieso nur wenn Sie das Ersatzteil bei BMW kaufen". Das waren die niederschmetternden Komentare von meiner Werkstatt.
So nun stehe ich da, mit einem gebrauchten Tacho, der einwandfrei funktioniert und bekomme das blöde Teil nicht auf den passenden Kilometerstand. Es bleibt mir leider nichts anderes übrig als mir Jemand zu suchen, der mir die Geschichte auch ohne BMW-Segen anpasst.
Klasse BMW, nur weiter so. Das begeistert ungemein.

Gruß an die Fangemeinde.
Charly

Hi Charly

Das der BMW Händler es nicht darf und auch nicht kann ist soweit leider richtig.

Mercedes z.B. Kann Tachos nur hochdrehen aber nicht zurück

Aber warum tauschst du nicht einfach die Zeiger der Tachos aus und die vordere Abdeckung?

Somit hast du ja dann deinen Originaltacho wieder drinne,

MfG

Fosgtae

Hi,

Alternative:
Du kaufst dir nur das defekte Tacho Oberteil
BMW Art.Nr. 62117693133 für rund 165 € +
eine Drehzahlmessernadel bei einem Tacho-
dienst z.B. VDO für 2 - 5 € und reparierst
deinen alten Tacho.
Dann den Gebrauchten wieder verkaufen
und dein Tachostand stimmt wieder.

MfG
Hansemann

Da stimm ich zu, ich denke eine Tachoanpassung ist in der normalen Servicesoftware sicher nicht freigeschaltet.
Also könnte das deine Werkstatt mit grosser Wahrscheinlichkeit auch gar nicht.
Rechtlich gibts hier ja auch noch Einschränkungen.

Geht jetzt die nächste Tour durch Polen ?

Hallo,
ist blöd für dich, aber die Händler dürfen tatsächlich nicht und das ist grundsätzlich auch gut so.
Die Ersatzteilpreise sind allerdings eine Sauerei. Mindestens bei einem aktuellen Modell ist das auch nicht gerechtfertigt. Aber da macht BMW, wie alle anderen auch, ein riesen Geschäft.

Ja ,ist leider so , BMW darf das nicht,hast wohl die A........karte gezogen.Aber der Tip von Hansemann ist die beste Alternative,da es viele Ersatzteile auch einzeln gibt.Mit ein bißchen Schrauberglück ist das kein Problem.

Gruß Heiko

Moin,

hab jetzt auch keine spontane Lösung aber z.B. in der "zweiten Hand" (Kleinanzeigen) in Berlin waren immer haufenweise Annoncen drin über Tachoeinstellungen bei Autos - so von wegen Inspektionsleuchten abschalten etc.

Denke einfach mal so Leute können auch nen Mopped-Tacho zurückdrehen. Also nicht, das ich denen jetzt was unterstellen will

Fragen kostet doch nix und Du hast ja nachweisbar lautere Absichten.

Gruß

Christian

Bei Autos kannste doch einfach ein Gerät an die Diagnose Schnittstelle anschliessen und dann umprogrammieren, aber dass es so spezielle Software auch für BMW Mopeds gibt bezweifle ich stark

hallo zusammen,

tachoteam.de machen das...
kostet ca. 150-200 euronen je nach dem was für eine software verbaut wurde...
geht wohl recht einfach...
einfach mal anrufen...
oder eben andere anbieter mal fragen, viell. gibt es ja preisunterschiede!?
bis denne...
maikel

Oder einfach mit dem Falschen Tachostand leben und etwas rechnen...

Eben, alten Tacho aufheben und beim Verkauf die gleiche Geschichte erzählen. Bis dahin auf Bikertreffen über die gute Langzeitqualität der F philosophieren: Die fährt sich, als hätte sie gerade mal ein Viertel runter; ja, das sind noch die ersten Reifen

Gruß Eike

Grundsätzlich ist es schon möglich, den Tachostand anzupassen. Es ist ja schließlich kein Einzelfall, dass ein Tacho defekt geht und ausgetauscht werden muss. Der Tachostand ist übrigens nicht nur im Instrument gespeichert sondern auch in der Elektronikbox sowie im Schlüssel und kann mit der entsprechenden SW ausgelesen werden. Ob natürlich ein kleinerer Händler über die SW verfügt ist fraglich. Aber in einer BMW-Niederlassung mit Motorrad-Center sollte es schon möglich sein.

Roadslug

Geht das bei dem Ding nicht wie man es früher gemacht hat ???? >>>> einfach soweit drehen (mit der Bohrmaschine) bis man wider bei Null angekommen ist ???

Sorry für die blöde Frage, aber habe den F-Tacho noch nicht ausgebaut gesehen !!!

DerSchwabe hat geschrieben:Geht das bei dem Ding nicht wie man es früher gemacht hat ???? >>>> einfach soweit drehen (mit der Bohrmaschine) bis man wider bei Null angekommen ist ???

Sorry für die blöde Frage, aber habe den F-Tacho noch nicht ausgebaut gesehen !!!

1. Die F hat keinen mechanischen Tacho
2. Und wenn sie einen hätte, wie lange willst du den für 30.000 km drehen

*Kicher* Mechanische Tachos gibt es schon seit rund 20 Jahren nicht mehr. Darf ich fragen wie alt du bist?

Roadslug