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Hallo,
ich habe ein Problem. Ich wollte heute meine Maschine starten und sie machte keinen Mucks. Ich habe die Batterie korrekt eingebaut. Dann Zündung an und es passierte nichts, obwohl das Ladegerät die Batterie als voll gemeldet hat. Nachdem sie einen Moment angeschlossen war, begann es in den Anzeigen zu rattern, dann wieder Zündung in Startstellung, dann begann der Selbsttest. Als ich den Starter drückte, machte es klick und alle Lichter waren aus und der Anlasser rührte sich kein Stück. Dann musste ich ca. ein, zwei Minuten warten und dann ging der Selbsttest wieder los. Beim Druck auf den Anlasser dann ein Klickgeräusch und alles aus. Und kein Mucks vom Anlasser.
Als ich die Maschine vor dem Winter abgestellt habe, bin ich in Parkposition gefahren und die Maschine hat ohne Macken funktioniert. Bin jetzt etwas ratlos.
Vielen Dank für die Hilfe.

Neutrale Gangstellung (N) drin ?
Notaus in mittlerer Position ?

Marderschaden ne kein Plan. Hab ja auch so einen Thread losgetreten!

Notaus aus, also Schalter in Mitte und auch kein Gang drin.
Marderschaden? Keine offensichtlichen Beschädigungen erkennbar.
Ich denke, dass wenn der Anlasser kaputt wäre auch nach dem Druck auf den Knopf die Anzeigen an blieben aber es geht alles aus und die Maschine ist komplett tot.

Wo stand die Maschine den Winter über und womit war sie abgedeckt ?

Moin,
hatte ich im November exakt genauso nach dem die Kiste 3 Wochen gestanden hatte. Hab zwar meine Batterie damals mangels Möglichkeit nicht gemessen aber hab eine neue gekauft und alles war wieder gut.

Gruß

Christian

Ist denke ich auch die Batterie.Zumal die BMW-Batterien in der Erstausstattung nicht besonders sind.Versuch das dochmal mit dem freundlichen zu klären, daß du erstmal eine kaufst, die einbaust und wenn das Moped dann immer noch nicht laufen sollte, du sie wieder zurückbringen kannst.

Deinen Schilderungen nach tippe ich mal auf die Batterie ( Auch wenn dein Ladegerät anderer Meinung ist )
Versuch es mal mit Überbrücken.

Minus irgendwo am Rahmen
Plus auf das Pluskabel am Anlasser (Unter der Gummikappe in Fahrtrichtung vorn).

Ach ja wenn sie dann läuft, für alle die sich einen Kopf gemacht haben, Rückmeldung was es denn nun war DANKE

Hast Du das original BMW Ladegerät?

Ich tippe auch auf Batterie defekt.

Wenn nicht , vielleicht hast du die neuste Software von BMW drauf.

Die hat schon automatische Wintererkennung.


Gruß Andreas

Viel Glück

@tito_2000
Die Maschine stand im Schuppen (ungeheizt) und war mit einer Polo Greyhound-Plane abgedeckt.
Die Batterie wurde über den Winter dreimal geladen aber nicht mit dem originalen BMW-Ladegerät.

Ich habe die Batterie heute mal gemessen, sie 16-17V. Hab mit meinem Schwiegervater gesprochen und er tippt auch auf die Batterie. Werde morgen mal zum fahren und die Batterie mal unter Belastung durchmessen lassen. Dann weiß ich mehr.

Sollte ich eine neue Batterie brauchen, wer hat denn einen Tipp wo ich eine gute für den schmalen Geldbeutel herbekomme? Nicht unbedingt 130€ wie die Originale von BMW.

100% Wasserdicht....könnte sich Kondenswasser irgendwo gebildet haben und jetzt ein Kurzschluss bestehen ? Die Maschine steht doch jetzt wohl schon ein paar Tage an der frischen Luft ohne Plane oder ? Dann nochmal Batterie rein, gucken ob die auf richtig angeshclossen ist und ausprobieren...

am besten beim Startversuch die Spannung messen, wenn sie total zusammenbricht ist der Akku im defekt...

Aber in der Regel bekommst sie auch durchgemessen bei verschiedenen Autozubehör Händlern.
Bei meiner alten Kawa hab ich früher immer einfach mit dem Auto überbrückt im Frühling

izdeliye hat geschrieben:@tito_2000
Die Maschine stand im Schuppen (ungeheizt) und war mit einer Polo Greyhound-Plane abgedeckt.
Die Batterie wurde über den Winter dreimal geladen aber nicht mit dem originalen BMW-Ladegerät.

Ich habe die Batterie heute mal gemessen, sie 16-17V. Hab mit meinem Schwiegervater gesprochen und er tippt auch auf die Batterie. Werde morgen mal zum fahren und die Batterie mal unter Belastung durchmessen lassen. Dann weiß ich mehr.

Sollte ich eine neue Batterie brauchen, wer hat denn einen Tipp wo ich eine gute für den schmalen Geldbeutel herbekomme? Nicht unbedingt 130€ wie die Originale von BMW.

Moin,
hab meine bei Gericke gekauft, ~ 70,00 Euro. Allerdings war da glaub ich gerade mal wieder so eine %-Aktion. Ansonsten bietet Louis passende an, sogar schon ab 59,00 Euro.

Gruß

Christian

ich würde mit dem Auto einfach Starthilfe geben. Wenn sie damit einwandfrei startet ist die Batterie tot!

Wichtig: nur ein gepuffertes Starthilfekabel vermenden, damit es nicht zu Spannungsspitzen kommt!! Aber das gilt ja mittlerweile für alle modernen Fahrzeuge.