Bisher habe ich zu dem Thema hier nichts lesen können, daher hier meine eigenen Erfahrungen.
Der Sensor mit dem Kabel wird als eine Einheit von BMW geliefert. Lt. Reparatur-DVD scheint der Tausch ganz einfach "... guide the cable down...". Mir ist dies so auch nach etlichen akrobatischen Fingerübungen nicht gelungen.
ABER, Kabel und Sensor sind gesteckt und damit lösbar. Und so ging auch die Montage dann relativ einfach.
Der Kontakt ist da, der Motor startet. Hoffentlich bleibt das auch dicht und langfristig funktionsfähig.
Bevor Fragen zum "Warum rührst Du das an ?" Mir ist etwas Straße ans Motorrad gekommen und auf den Werkstattermin wollte ich nicht warten.
Schönen Abend,
Peter