Batterie oder Lichtmaschine??
Verfasst: 27.08.2008, 21:58Hallo zusammen.
Ich fahre seit exakt 14 Tagen eine junge Gebrauchte (damals knapp 2400km, heute knapp 2900km). Heute hatte ich zum ZWEITEN Mal den Fall, dass meine Maschine einfach nicht mehr anspringt. Nach dem Drehen des Schlüssels wir im Display die ganze Show gestartet, alle Lichter gehen auch wieder ordnungsgemäß aus, beim Drücken des Starters hustet es aber nur kurz und der Motor läuft nicht. Letzten Freitag hat mich der ADAC nach Hause gebracht, am nächsten Morgen als der
die Maschine bei mir zu Hause abholte sprang sie sofort an. Der Mann vom ADAC hatte mir Starthilfe gegeben und dann überprüft, ob bei laufendem Motor die Batteriespannung steigt, das war aber nicht der Fall. Mein Händler hat die Maschine dann trotzdem mitgenommen und mir ne neue Batterie eingesetzt. Heute (ca 200km später) is sie mir nach dem tanken wieder nicht angegangen. In meiner vertragswerkstatt wollte man mir das erst nicht glauben, schließlich sei beim Auslesen des Fehlerspeichers am Freitag kein Fehler gemeldet worden. Zum Schluß hat man mich dann doch eingesammelt udn diesmal ist sie zum Glück auch im Beisein von nem Werkstattmitglied nicht angesprungen, sonst hätten die mich noch für bescheuert erklärt.
Kennt jemand das Problem, isses die Batterie (nach Aussage von meiner Werkstatt is die Zuliefererqualität unter aller Sau, ein andres Fabrikat bekomm ich aber bei bmw nicht) oder doch die Lichtmaschine, oder zum Schluss ein Kriechstrom (Batterie nach 200km runter is halt schon heftig)
Ich fahre seit exakt 14 Tagen eine junge Gebrauchte (damals knapp 2400km, heute knapp 2900km). Heute hatte ich zum ZWEITEN Mal den Fall, dass meine Maschine einfach nicht mehr anspringt. Nach dem Drehen des Schlüssels wir im Display die ganze Show gestartet, alle Lichter gehen auch wieder ordnungsgemäß aus, beim Drücken des Starters hustet es aber nur kurz und der Motor läuft nicht. Letzten Freitag hat mich der ADAC nach Hause gebracht, am nächsten Morgen als der
die Maschine bei mir zu Hause abholte sprang sie sofort an. Der Mann vom ADAC hatte mir Starthilfe gegeben und dann überprüft, ob bei laufendem Motor die Batteriespannung steigt, das war aber nicht der Fall. Mein Händler hat die Maschine dann trotzdem mitgenommen und mir ne neue Batterie eingesetzt. Heute (ca 200km später) is sie mir nach dem tanken wieder nicht angegangen. In meiner vertragswerkstatt wollte man mir das erst nicht glauben, schließlich sei beim Auslesen des Fehlerspeichers am Freitag kein Fehler gemeldet worden. Zum Schluß hat man mich dann doch eingesammelt udn diesmal ist sie zum Glück auch im Beisein von nem Werkstattmitglied nicht angesprungen, sonst hätten die mich noch für bescheuert erklärt.
Kennt jemand das Problem, isses die Batterie (nach Aussage von meiner Werkstatt is die Zuliefererqualität unter aller Sau, ein andres Fabrikat bekomm ich aber bei bmw nicht) oder doch die Lichtmaschine, oder zum Schluss ein Kriechstrom (Batterie nach 200km runter is halt schon heftig)
verlesen. managementfehler.
bekommt das gute Stück am Freitag gebracht und dann sehen wir weiter...