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Brainstorming oder Wissen erwuenscht...
Symptom:
Quietschen auf den ersten ca. 1000 m nach Kaltstart und zwar definitiv von vorne, unten.
Dieses Quietschen hoert sofort auf, wenn die Kupplung gezogen wird. Wenn man lediglich rollt, ohne Kraftschluss, quietscht es auch nicht.
Das Quietschen wird mit jedem gefahrenen Meter unmerklicher, bis es dann auch ganz weg ist.

Was koennte die Ursache sein und wie koennte das abgestellt werden?

Hallo Vielfahrer,
ohne eine F800S zu fahren würde ich auf Basis Deiner Beschreibung darauf tippen, dass dieses Qietschen durch die Zugkraftübertragung zwischen vorderer Riemenscheibe und Zahnriemen generiert wird.
Ob Verschleiß die Ursache ist, weiß ich nicht. Vielleicht spielt auch die aktuelle Kälte (Laternenparker?) oder Verschmutzung an der Riemenscheibe eine Rolle?

Gruß
Dietmar

Zusatz-Info:

Das Ganze ist unabhaengig von den Aussentemperaturen gleich und auch immer gleich laut - also ohne Einfluss der Umgebungstemperatur.

Ob das Quietschen aus dem Motor oder von der Schnittstelle Riemenscheibe/Zahnriemen kommt, müsstest Du dann dadurch unterscheiden können, indem Du den Motor vor dem Losfahren erst mal warm laufen lässt.
Wenn’s bei warmem Motor nach dem Losfahren auch noch während des 1.Kilometers quietscht, dann liegt es wahrscheinlich am Sekundärantrieb.

Gruß
Dietmar

weitere Konkretisierung:

Im Stand bei laufendem, kalten Motor ist dieses Quietschen nicht existent.
Nur eingekuppelt, in Bewegung.
Bei jedem Auskuppeln fuer Gangwechsel verschwindet das Qietschen augenblicklich.

Vielfahrer hat geschrieben:weitere Konkretisierung:

Im Stand bei laufendem, kalten Motor ist dieses Quietschen nicht existent.
Nur eingekuppelt, in Bewegung.
Bei jedem Auskuppeln fuer Gangwechsel verschwindet das Qietschen augenblicklich.

Das war mir aufgrund Deiner Beschreibung am Anfang schon klar.
Die Frage ist, ob es quietscht, wenn Du mit bereits warmem Motor und kaltem Sekundärantrieb losfährst.

Gruß
Dietmar

Aha, eine solche Konstellation....
Absolut sicher bin ich nicht, aber mit aeusserst hoher Wahrscheinlichkeit ist dem nicht so: (noch) warmer Motor, aber bereits abgekuehlter Sekundaerantrieb (also Riementrieb) re-produziert dieses Quietschen nicht.

Hallo Vielfahrer,
ich hatte das auch bei meiner 800S.
Auch nur, wenn sie kalt war. Nach ein paar km war das Quietschen weg.

Probier mal Silikonspray auf der hinteren Riemenscheibe.

Viel Glück damit

Allzeit gute Fahrt und guten Start in die Saison.

Danke fuer den Hinweis.
Und fortan war Ruhe, oder musstest du regelmaessig mit Silikonspray abhelfen?
Bin mir generell etwas unsicher: ist nicht hier im Forum irgendwo zu lesen, man solle den Riemen gerade nicht mit Silikonspray in Kontakt bringen?

Abgesehen davon waere ich hoechst erstaunt, wenn das Quietschen tatsaechlich von hinten, statt von vorne kaeme.

Hallo Vielfahrer,

vielen Dank für die Rückmeldung. Schön, daß der Tip geholfen hat.

Alles, was ich über Zahnriemen und Silikonspray gelesen habe ist, daß es auf keinen Fall den Riemen angreift.

Ich habe das nur sporadisch angewendet, wenn der Riemen mal wieder zu quietschen anfing.

Dann wünsche ich dir gute und geräuschlosere Fahrt.

ein Missverstaendnis....ich habe deinen Tip bisher noch nicht angewandt.

Das war eine Frage, ob seither Ruhe herrscht und das Quietschen dann nach Silikonspray Behandlung geendet hat - was du mir mit deinem letzten Beitrag beantwortet hast.

Aber das Problem ist noch nicht geloest!
Also bitte weiter im brainstorming Modus bleiben!

Guten Morgen,
Ich könnte mir das auch gut vorstellen, dass Silikonspray hier hilft, wenn auch nur temporär und symptomatisch, nicht die Ursache bekämpfend. Der Zahnriemen verliert im Lauf der Zeit Weichmacher, er läuft nicht mehr so sauber auf die Scheibe und runter. Mit Silikonspray rutscht das Ganze besser und Geräusche tauchen auch keine auf…
Für mich logisch aber nicht beängstigend.
Ich denke dass sich das im Sommer auch wieder bessern wird wenn alles etwas wärmer und geschmeidiger wird.

Grüße,
Tom

Hallo zusammen,

ja, FritzFuxxi hat Recht, das hilft nicht ewig. Also entweder bei Bedarf Silikonspray oder ignorieren. Weil nach ein paar km war das Gequietsche bei mir weg.
Wenn es bei dir wie ein quietschender Keilriemen vom Auto ist, dann ist es mit größter Wahrscheinichkeit der Zahnriemen.
Je nach Laufleistung könnte man natürlich auch den Zahnriemen wechseln. (Waren beim "Freundlichen 380,-- EUR)

Ansonsten ist das Gequietsche zwar nervig, aber nichts Schlimmes.

Viele Grüße und guten Start in die Saison.

Dietrich

Also der Zahnriemen quietscht oder knarzt bei mir auch immer wieder mal.
Soll ruhig quietschen.
Der sieht noch top in Schuss aus und wird sicher 100000km halten. Hab jetzt glaub 63000km drauf.
Und außer angeschaut hab ich den noch nie. Auch noch nie gespannt.
Harry

bitte bedenken:
wenn die Fuhre nur rollt - ausgekuppelt, oder im Leerlauf - und dabei dann eben nicht quietscht, dreht sich der Riementrieb ja auch mit; der dreht sich in Bewegung ja immer mit.

Wie koennte es dann am Riemen liegen, wenn ich durch Auskuppeln das Quietschen abstellen kann?
Ich bekomme da keine Logik hinein.