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Die Ef ist mein erstes Motorrad und ich bin mir nicht sicher.

Irgendwie rubbelt die Vorderbremse. Ich habe den Eindruck, dass beim leichten Bremsen die Bremskraft unterscheidlich stark ist.

Hat jemand so etwas auch schon gehabt?

Hallo,
wenn du noch Garantie hast nicht selber schrauben,sondern ab zu Freundlichen,da wird ihnen geholfen,hoffendlich.
Gruß Heiko

sieh mal hier: das Problem war schon mal:

http://web20.p15160369.pureserver.info/ ... ht=bremsen

Lg Gert

also ich würd sagen da ja deine maschiene noch neu is müssen die bremsbacken und die bremsscheiben sich anpassen. die bremsscheibe hat nen schlag und der reibt dann noch an den backen.



ach was noch sein kann is das du nen grad hast an den backen der kann auch stören.

es ist aber in beiden fällen nix gefährliches

sieh mal hier: das Problem war schon mal:

Nein so ein Problem habe ich nicht, die Bremse macht kein schabendes Geräusch und ist frei.

Ich habe quasi ein leichtes stottern beim leichten abbremsen.

Hatte das mal beim Auto. Die Bremsscheiben waren verzogen. Wurden auf Garantie erneuert.

Nachdem ich das Gefühle hatte, dass dieses Rubbeln immer schlimmer wurde, hab ich heute mal dem Händler besucht.

Der meint, die Vorderreifen haben Zägezahn. Die Bremse ist in Ordnung.

Das mit den Reifen war mich auch mal aufgefallen - denke das könnten Stimmen.

Der Vorderreifen ist ein Bridgstone BT20 - 5.500 km gelaufen.

Hatte jemand ähnliche Erfahrungen mit diesem Reifen?

Gruß
Dirk

Ja!
Der BT020 fährt sich vorne Sägezahnartig ab.
Das bringt etwas Unruhe ins Fahrwerk !
Aber die Bremsen würde ich trotzdem beobachten !

Gruß mike55

mike55 hat geschrieben:Ja!
Aber die Bremsen würde ich trotzdem beobachten !

Gruß mike55

Ja, genau. Darüber habe ich auch schon nachgedacht.

Wie sind denn deine Erfahrungen mit den Bremsen vorne?
Hat sich das bei dir denn auch so angefühlt als wenns von den Bremsen kommt (ich meine das mit der Sägezahnbildung).

Eigentlich merke ich den Sägezahn nur wenn ich leicht anbremse. Nur leichtes Bremsen! Also kurz vorm Stillstand, so die letzten 5 - 10 Meter.

grisu hat geschrieben:Nachdem ich das Gefühle hatte, dass dieses Rubbeln immer schlimmer wurde, hab ich heute mal dem Händler besucht.

Der meint, die Vorderreifen haben Zägezahn. Die Bremse ist in Ordnung.

Das mit den Reifen war mich auch mal aufgefallen - denke das könnten Stimmen.

Der Vorderreifen ist ein Bridgstone BT20 - 5.500 km gelaufen.

Hatte jemand ähnliche Erfahrungen mit diesem Reifen?

Gruß
Dirk

ja, auf einer SV 650 S trat das Problem auch auf. Allerdings erst ab 7.000 Km. Auf meiner ehemaligen Kawa hatte ich da Problem schon bei 5.000 Km. Darum fahren wir jetzt die Neuentwicklung BT 021. Da kommt das erst bei einer höheren Laufleistung,

Gruß
Ruth und Egon

Hatte gerade Kundendienst, 10.000 Km, 105 Euro.

Bremsscheiben haben geruppelt und sie wurden durch bessere auf Garantie ersetzt.

Auch meine Bremsen rubbeln, vorn wie hinten, stehe mit BMW in Kontakt, wollen einen Spezi aus München schicken, der sich dem Prob annimmt. Reifen Metzeler Z6, keine erkennbare Sägezahnbildung. Effekt tritt auch bei den letzten Metern vor dem Stillstand auf, sehr unangenehm, da Halt unkalkulierbar. 1x auch bei hoher Geschwindigkeit festgestellt.

Vollen Tank und leere Straßen
Kalli

Hallo,

bei meiner gebrauchten F800s rubbelte die Vorderbremse auch. Erste Vermutung: durch längere Standzeit korrodierte Bremsscheibe. Habe versucht den Effekt durch "Sauberbremsen" und leichtes Abschmirgeln der Scheiben zu beheben. Leider ohne Erfolg.
Also einen Satz Bremsscheiben beim Händler angefordert (geschickt wurde ein Satz neuwertige gebrauchte Bremsscheiben)
Diese eingebaut, dabei alle Bremsteile gereinigt und in Ermangelung neuer Beläge zusammen mit den alten Belägen montiert.
Erste Probebremsungen waren noch ok (nur ganz leichtes Rubbeln im Geschwindigkeitsbereich über 100 km/h).
Dieses Rubbeln wurde bei den folgenden Bremsungen allerdings wieder stärker und ereicht jetzt fast das Niveau vor der Reparatur.
Bei mir vibriert der Vorbau besonders stark um die 100 km/h rum .
Ursache Bremsscheiben oder doch ein anderes Teil der Bremsanlage ?

Der Händler meines Vertrauens hat sich für mich richtig ins Zeug gelegt: Er hat technisches Wissen und hat es angewendet, denn um das Rubbeln abzustellen hat er die Bremsbeläge der F 800 R verbaut, die haben eine andere Sintermetall-Mischung und seit dem ist das Rubbeln weg. Allerdings muss ich gestehen, dass ich seit dem erst ca. 400-500km gefahren bin. Aber beim letzten Scheibenwechsel fing das Dilemma schon bei 60 km wieder an.

Vollen Tank und leere Straßen
Kalli

Hi,
dann starte ich mal einen Versuch mit neuen Belägen . Die alten sind sowieso schon recht weit runter. Werde berichten !