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Hallo,
habe heute ein gefährliches Phämomen an meiner F800GT feststellen müssen. Glücklicher Weise hat mich ein anderer Biker auf den Zustand hingewiesen. Wenn ich den Blinker nach rechts setzte, blinkt der vordere Blinker links und der hintere Blinker nach rechts, wenn ich links blinke, blinkt der vordere Blinker rechts und der hintere links. Zudem hatte ich gestern das Erlebnis das nach einer etwas stärkeren Bremsung, plötzlich die Anzeige für die Ganganzeige weg war (ca. 5 Sekunden wurde gar nichts mehr angezeigt). Nach 5 Sekunden war die Anzeige wieder da, wie wenn nichts geschehen wäre. Das Motorad ist gerade einmal 2,5 Monate alt und ich habe erst vor 2 Wochen die Einfahrinspektion machen lassen.
Hat jemand schon ähnliche Elektrik-Probleme gehabt ? Ich habe ein bisschen die Angst, dass gerade bei Probleme mit der Elektronik hier ein endloses Spiel los getreten ist und ich immer wiederkehrende Probleme habe.

Nichts wie hin zum Händler wegen Garantie!!! Und nicht warten - ist eine Frage der Sicherheit.
Nichts selbst dran basteln.

Wenn die Elektronik spinnt kann das irgendwas mit der Spannungsversorgung zu tun haben (Batterie nicht in Ordnung, schlechte Masseverbindung oder Batteriekontakte nicht in Ordnung / lose. Habe selbst mal sowas erlebt als die Batterie tiefentladen war: Da hat das Moped sogar slebst sporadisch gehupt!

Aber wie gesagt: Beim Alter von 2,5 Monaten sofort zum Händler!

Was soll man da noch hinzufügen. Ganz einfache regel, wenn motorrad noch innerhalb der garantie hin zu händler und fertig. Jedes weitere wort dazu ist zuviel.

schnecke hat geschrieben:Was soll man da noch hinzufügen. Ganz einfache regel, wenn motorrad noch innerhalb der garantie hin zu händler und fertig. Jedes weitere wort dazu ist zuviel.

So ist es - Gruß Kajo

schnecke hat geschrieben:Was soll man da noch hinzufügen. Ganz einfache regel, wenn motorrad noch innerhalb der garantie hin zu händler und fertig. Jedes weitere wort dazu ist zuviel.

Danke für eEure Antworten. Es ist keine Frage, ich bin heute noch bei BMW. Die Frage ging allerdings eher in die Richtung, ob jemand so einen Vorfall schon hatte und ob jemand mögliche Ursachen kennt ?

Hubsi hat geschrieben:

schnecke hat geschrieben:Was soll man da noch hinzufügen. Ganz einfache regel, wenn motorrad noch innerhalb der garantie hin zu händler und fertig. Jedes weitere wort dazu ist zuviel.

Danke für eEure Antworten. Es ist keine Frage, ich bin heute noch bei BMW. Die Frage ging allerdings eher in die Richtung, ob jemand so einen Vorfall schon hatte und ob jemand mögliche Ursachen kennt ?

Hmmmh


Ahhh

Klarer Fall

die wurde vorher als Fluchtfahrzeug beim Banküberfall benutzt. Das unterschiedliche Blinken verwirrt jeden Zeugen, - der eine sagt links abgebogen, der nächste rechts dabei sind die geradeaus gefahren


Spaß beiseite, hab schon einige elektrische Phänomene mit meiner durch - sowas noch nie schließe mich also mal meinen Vorschreibern an - ab zum

Gruß

Christian

Die Ganganzeige war bei mir zu meiner Überraschung bei der letzten Fahrt auch mal für einen Moment weg. Mein LiFePO-Akku ist aber topfit.
Daran kann es also nicht gelegen haben. Na ja, bald danach war sie ja wieder da, die Ganganzeige.
Warum die mal weg war, weiß ich auch nicht.
Harry

Die Ganganzeige bleibt bei mir in seltenen Faellen auch mal weg, aber nur wenn ich vorher den Schalthebel etwas "luschig" betaetigt habe. Bisher war dann aber auch tatsaechlich kein Zahnrad im Eingriff, spaetetens zu merken, wenn es kracht, beim erneuten Gang-einlegen...

Bin neulich mal wieder meine Gladius gefahren. Wat is dat erholsam zwischendurch mal wieder ein praezises Japangetriebe schalten zu duerfen
Nicht falsch verstehen, ich mag meine S. Das Getriebe ist auch nicht so uebel, das ich mich taeglich drueber aergern muesste. Aber die Getriebe sollten sie trotzdem besser von den Japanern entwickeln und bauen lassen...

Fredja hat geschrieben:... Aber die Getriebe sollten sie trotzdem besser von den Japanern entwickeln und bauen lassen...

Bin vor 14 Tagen mal die neue 1000er VStrom gefahren. Das Getriebe schaltet sich auch nicht besser als bei meiner F 800 R.

Gruß Kajo

Der wird es richten.