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Hallo

Ich habe mir einen K&N LuFi bestellt und möchte den, sobald er angekommen ist, natürlich selber einsetzen. Wo sitzt der genau und welche Verkleidungsteile/Abdeckungen muss ich wie ab- und anbauen damit ich ran komme und das Motorrad optisch nachher wieder so da steht wie vorher....?

Hallo Wilhelm

Möglicherweise reicht es wenn du die mittlere Abdeckung der Tankattrappe abschraubst.

Wenn dein "möglicherweise" stimmt, dann wäre es ja super....

ich hatte den Lufi damals nie selber gewechselt aber die Abdeckung mal runtergenommen wegen der Navimontage.

du kommst so nicht ran, musst auch die linke seitenverkleidung demontieren. der filter ist hinter bzw im schnorchel am ende zur airbox hin und deshalb musst du den schnorchel abnehmen um den filter zu tauschen

Hallo

Die linke Seitenverkleidung ist doch mehrfach geteilt. Was muss ich also genau abbauen?

Ich habe nun auch ein Video (allerdings GS) gesehen wo gezeigt wird wie man den Luftfilter aus- und einbaut, wenn die Airbox samt Schnorchel frei zugänglich sind. Aber ich wüsste gerne wie ich welche Verkleidungsteile abbauen muss um da ran zu kommen. Bei meinen (fast ausnahmslos) Nackten war das immer ganz einfach...

Musst schauen ob du das obere Verkleidungsteil entfernen kannst. Ich kenn es nur von meiner S

Kurze Frage: warum bzw. wofür K+N Luftfilter?

Der Luftfilter an einer GS ist allerdings komplett anders als an einer S/ST/R und damit vermutlich auch als an einer GT (lt. RealOEM).
Teil 2,3 und 4 müssen ab. Der Schnorchel wird "entklipst" dann hat man den LuFi in der Hand.

Hallo GT-Rider, was SakuraKira in seinem Link meint ist:

Hallo

Also müsste ich Nr.2 und Nr.3 links abnehmen.......ohne bei Nr. 3 was abzubrechen.....?

Die 2 kannste nach oben abheben. Die 2 musste abbauen sonst kannste die 3 nicht abnehmen.

Schritt 1 - Sitzbank abnehmen
Schritt 2 - Tankattrappenmittelteil (Teil 2 der Zeichnung) losschrauben und nach oben abnehmen
Schritt 3 (vermutlich) - Teil 4 links abschrauben und abnehmen (sieht aus als wären die Schrauben Teil 3 durch Teil 4 verdeckt).
Schritt 4 - Teil 3 links abschrauben
Schritt 5 - Clipse am Schnorchel lösen und nach oben abziehen
Schritt 6 - Schnorchel ausbauen
Schritt 7 - Luftfilter ausbauen

... wenn man vor dem Motorrad steht eigentlich selbsterklärend.

Wenn ich an meinem motorrad schrauben will find ich das gut. Wenn ich das motorrad noch nicht so gut kenne sollte ich mir die entsprechende literatur oder die REP-DVD besorgen. Wenn ich da noch ungeübt bin sollte ich das mit einem freund zusammen machen der mir zeigt wie es geht. Hier komme aber immer wieder fragen zu diversen schrauber aktivitäten wo ich mir denke lass die finger davon. Alle fangen mal klein an aber dann doch bitte auch mit der nötigen konsequenz, literatur und werkzeug muss dann schon vorhanden sein. Dann gelingen so einfach dinge wie z. B. ein luftfilterwechsel ohne probleme. Das stärkt das selbstbewusstsein und man ist bereit für größere dinge.

Hallo schnecke...

...deine "Warnhinweise" in Ehren. Ich habe an meinen letzten Motorrädern sämtliche Services immer selber gemacht, ohne Probleme.....

Mit Verkleidungen kenne ich mich allerdings einfach nicht aus und DESHALB frage ich welche Verkleidungsteile ich wie abzunehmen habe. Das sollte eigentlich kein Hexenwerk sein, aber sicher gibt es da den einen oder anderen Tipp in welcher Reihenfolge man die abnimmt und wo was vielleicht noch klemmen könnte, oder abbruchgefährdet ist...Der Wechsel des Luftfiltereinsatzes ist sicher kein Problem. Es geht einzig und allein um die VERKLEIDUNGSTEILE. Thats all...


Wenn ich die Reparatur DVD hätte, dann würde ich nach solchen Sachen hier sicher nicht mehr fragen müssen, denke ich. Habe ich aber nicht. Daher frage ich an einem Ort wo sich diverse Fachkundige für dieses Motorrad aufhalten, nämlich im entsprechenden Forum.