Hubraumvergrößerung

Die Technik der neuen F800S + F800ST + F800GT.

Beitragvon Nimsy » 23.06.2009, 19:09

Hallo JohnHitman,

danke für Deine Nachfrage bei Rotax. Hätte nicht gedacht, dass Du eine Antwort erhältst.
Dann ist ja das Thema Hubraumerweiterung "gestorben". Schade eigentlich!

Viele Grüße
Markus
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Beitragvon DerKoch » 24.06.2009, 03:28

Eine Hubraumveränderung/Vergrößerung bzw. Leistungssteigerung des Motors ist ja nicht nur durch das aufbohren der Zylinder zu erreichen. Es geht auch durch höhere oder niedrigere Kolben, längere oder kürzere Pleul, höhere oder niedrigere Kröpfung der Kurbelwelle, anderer Zylinderkopf oder natürlich eine Kombination von mehreren dieser Möglichkeiten. Daher vermutlich alle diese Maßnahmen nicht mit einem langen erfüllten Motorradleben vereinbar sind würde ich jedem der mehr bums will raten ein anderes Motorrad das von vorneherein mehr Leistung hat zu kaufen.
PS: Nicht dass wir uns falsch verstehen… ich weiß auch dass sich der Hub des Kolbens durch einen anderen Zylinderkopf nicht verändert. Ich habe hier von Motorentuning nach alter Sitte gesprochen.
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Beitragvon Spion » 24.06.2009, 06:25

Ich würde bei dem Motor auch eher in Richtung mehr Drehmoment im unteren bis mittleren Drezahlbereich gehen als in Richtung mehr Spitzenleistung. Das ist der Fahrfreude mit Sicherheit zuträglicher und bringt den Motor nicht so schnell an seine Grenzen.
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