F800S springt nicht an

[alpha_alpha]

Hallo zusammen. Wollte eben die erste Ausfahrt mit meiner F starten. Batterie eingebaut,hing die letzten Moinate an einem PFlegeladegerät. Schlüssel rein und auf den Startknopf gedrückt. Dabei hört man nur ein klack klack klack Geräusch solgange ich den Starterknopf betätige.Der Anlasser scheint nicht "anzuspringen". Hat jemand eine Anhnung was das sein könnte ??? Beim Einschalten der Zündung führt das Instrument den Check durch,auch bleibt das Instrument beim drücken des Starterknopfes sichtbar.Kann es sein dass da ein Relais hängt ???? (hier so ein geiles Wetter und ich kann nicht fahren *heul*)

Hallo Renntwin! Bin mir sicher, dass die Batterie 'gestorben' ist; bleibt nur zu prüfen, ob dein 'Pflegeladegerät' überhaupt für diesen Batterietyp geeignet ist. Ist nähmlich schon verdächtig, dass sie während der Erhaltuungsladung gestorben ist. Prüf das mal, sonst hast du nächsten Winter wahrscheinlich das selbe Problem. (Die Erhaltungsladespannung sollte nicht über 14 V sein, besser darunter.)

[Renntwin]

Hi, ich habe dieses Ladegerät http://www.louis.de/_40d157e4f0dc253034b09735666490e8b6/index.php?topic=artnr&artnr=10003613. denke das ist ganz gut.Naja,knapp 5 Jahre für die Batterie ist ja auch ganz ok mein ich.

[HarrySpar]

Habe mal mit dem Messgerät eben gemessen. Nach zig mal drücken des Starterknopfes (wollte es halt nicht wahrhaben )Zeigt es mit 11,74 Volt bei Zündung aus an. Beim Betätigen des Starterknopfes sinkt die Spannung auf ca. 10,5 V ab. Sieht denke ich mal stark nach Batterie aus.

Ich habe das zwar noch nie gemessen. Aber ist es nicht normal, daß die Spannung auf 10,5V absinkt, wenn der Anlasser betätigt wird?
Der Anlasser zieht doch jede Menge Strom. Ist doch für mich logisch, daß da die Spannung absackt!?!
Würde sie auf z.B. unter 10V absacken, würde ich auch meinen, daß die Batterie defekt ist. Aber bei "10,5V" hätte ich noch nicht unbedingt auf eine defekte Batterie getippt.
Aber mal was anderes: Hat BMW mal den Lieferanten der Batterien gewechselt?
Also meine F800S wurde so ca. im Herbst 2009 gebaut. Und die Batterie hat so ein graues bis hellgraues Gehäuse. Nur der Deckel oben ist schwarz. Sie ist natürlich "neutral" beschriftet, also kein Hinweis auf irgendeinen Hersteller.

[Eike]

Zumindest wurden im Herbst 2009 andere Batterien von BMW vertrieben als die, die man 2007 in den Motorrädern verbaut hat.

Gruß Eike

[bimpf]

soweit ich weiß ist jetzt die österreichische firma Banner Batterien erstausstatter bei BMW. ich hab mir letztes jahr eine gekauft und die läuft bis jetzt ohne jegliche probleme

[HarrySpar]

Banner?
Die Banner haben aber doch immer ein ganz schwarzes Gehäuse. Meine hat aber ein graues.
Dazu fällt mir was ein:
Da haben sie mal in irgendeiner Zeitschrift Autobatterien getestet. Die Banner war dabei gut bis sehr gut.
Und ein zwei Jahre später habe ich irgendwo einen neuen Test gesehen. Da war die Banner schlecht.

[Jensii]

Mir hat BMW letztes jahr im Herbst nach einer Beschwerdemail mitgeteilt, dass nach Qualitätsproblemen zum Hersteller Yuasa gewechselt wurde.

[Renntwin]

Habe mir heute Mittag bei meinem Händler meines Vertrauens (keine Werkstatt,nur Motorradzubehörladen) eine Yuasa Batterie geholt. Kosten dafür 99€. Damit dürfte dieses Problem behoben sein.Muss den Akku nur noch einbauen Dass BMW jetzt diese besagten Yuasa einbaut wusste ich gar nicht Kannte die gar nicht und der Händler meinte die wären super. Na denn ........

[Renntwin]

Habe mal mit dem Messgerät eben gemessen. Nach zig mal drücken des Starterknopfes (wollte es halt nicht wahrhaben )Zeigt es mit 11,74 Volt bei Zündung aus an. Beim Betätigen des Starterknopfes sinkt die Spannung auf ca. 10,5 V ab. Sieht denke ich mal stark nach Batterie aus.

Ich habe das zwar noch nie gemessen. Aber ist es nicht normal, daß die Spannung auf 10,5V absinkt, wenn der Anlasser betätigt wird?
Der Anlasser zieht doch jede Menge Strom. Ist doch für mich logisch, daß da die Spannung absackt!?!
Würde sie auf z.B. unter 10V absacken, würde ich auch meinen, daß die Batterie defekt ist. Aber bei "10,5V" hätte ich noch nicht unbedingt auf eine defekte Batterie getippt.
Aber mal was anderes: Hat BMW mal den Lieferanten der Batterien gewechselt?
Also meine F800S wurde so ca. im Herbst 2009 gebaut. Und die Batterie hat so ein graues bis hellgraues Gehäuse. Nur der Deckel oben ist schwarz. Sie ist natürlich "neutral" beschriftet, also kein Hinweis auf irgendeinen Hersteller.

Der Anlasser drehte ja noch gar nicht.Es war nur dieses klack klack klack Geräusch zu hören.Werd morgen das Dingens einbauen Hoffentlich lags am Akku

[LegeinEi]

Auch bei mir gestern nur klack-klack-klack! Für Cockpit war noch genug Saft aber nicht mehr für den Starter. Also muß ich die Batterie mal rausnehmen und laden (geht bei mir in der Tiefgarage nicht).

Jetzt bitte nicht steinigen aber:
Wo ist die Batterie und wie komme ich ran? Unter der Tankattrappe oder unter der Sitzbank?

[Roadslug]

Hehe, verkehrte Welt bei der F800. Die Batterie ist unter der Tankattrappe und der Tank unter der Sitzbank.

Roadslug

[LegeinEi]

Also mit Torxschlüsseln die mittlere Abdeckung der Tankattrage abschrauben und dann komme ich schon ran?

[Markus-79]

Also mit Torxschlüsseln die mittlere Abdeckung der Tankattrage abschrauben und dann komme ich schon ran?

jup

lg markus

[Kati_WM]

Unsere Kawa W650 BJ.99 fährt noch mit ihrer ersten Gel Batterie von Yuasa. 12 Jahre ist schon ein gutes Alter für eine Batterie.

Gruß
Kati

[LegeinEi]

Herzlichen Dank für die Info!