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HarrySpar hat geschrieben:Also bei mir wird das Abgas eigentlich gar nicht richtig gemessen.
Der schaut nur, ob das Lambda langsam von 4 auf 3 auf 2 auf 1,5 runter geht. Und dann bricht der schon ab.
Sagt dann vielleicht noch "Man sieht, dass die Lambdasonde regelt." Und dann war's das schon.
Harry

So ähnlich wars bei mir letztens auch: Hab aktuell einen neuwertigen (!) AC Schnitzer mit Kat verbaut, hab nur 1500m Anfahrt gehabt dh. warm war der Motor nicht wirklich. Hat bei ca. 2,5% CO angefangen und ging runter auf 1,2%. Der Prüfer hat noch ein bisschen im Standgas weiterlaufen lassen, aber da hat sich nicht mehr viel getan, heiss war der Motor da aber noch lange nicht... Plakette gabs trotzdem.

Gruß vom T.

Meine S/R mit der SR ist schon 5 x nächsten Mai das 6x dürch den Tüv, ohne das er heiß gefahren werden muss.

@Holger: Ich habe die gleiche Erfahrung gemacht, der TÜV-Mensch hat mich dann nochmal "hochtourig" um den Block geschickt, dann hat es gepasst.
@Kati: Vielleicht nochmal zum nächst weiteren TÜV fahren, dann ist der Motor wärmer. Kostet halt jedes mal beim TÜV, aber der KAT-Wechsel wird sicher auch nicht gerade billig (Arbeitslohn!). Hat SR-Racing geantwortet?

@Holger
Wir waren ein paar Tage weg, deswegen melde ich mich heute erst wieder!
Bei der HU vor vier Jahren wurde schon ein schlechter Wert gemessen, der lag aber noch im Grenzbereich. Bei der Messung vor zwei Jahren war der Wert ganz schlecht und der Meister meint, dass der Kat kaputt ist. Ich muss gestehen, dass die Maschine in den letzten Jahren sehr wenig bewegt wurde, weil ich mehr mit der GS gefahren bin. Vor der HU fahre ich die Maschine immer heiß, aber wohl nicht heiß genug. Dann wird die Maschine eben mal ganz heiß gefahren und nochmal die Abgasuntersuchung gemacht, vielleicht kommt ja ein anderes Ergebnis dabei raus. Danke für den Hinweis!
Ach ja, SR Racing hat sich noch nicht gemeldet! Es eilt ja auch nicht, die F`S Saison ist Ende Oktober vorbei!
Gruß, Kati

Ist ja eine super Kundenbetreuung bei SR Racing. Aber klar, nicht die Plakette zu bekommen ist ja nur eine Nebensache.
Da kann man den Kunden schon paar Wochen warten lassen.
Passt zu meinem Eindruck, den ich von denen habe.
Harry

Bei SR Racing soll´s schon den dritten Besitzerwechsel gegeben haben. BMW wollte mit Firmengründer Sepp Bruchschlögel zusammenarbeiten, dem wäre die Sache aber zu groß geworden.

Sepp ist leider schon vor Jahren schwer erkrankt, seine Mitarbeiter haben zunächst versucht ohne ihn weiterzumachen, sind aber auch schon lange alle weg... Siehe zB. Hardy den ich jederzeit nur weiterempfehlen kann:
http://www.hardy-moto.de/index.php

Mit neuen Besitzern kamen auch keine Neuheiten mehr raus, die haben versucht mit den vorhandenen Vorrichtungen noch weiterzumachen, da aber auch das Know-how der ehemaligen MA fehlt wird letztlich nur noch der gute Name abgevespert.

Selbst bei anderen Urgesteinen der Tuningszene die auf SR-Racing gesetzt haben, wird der nicht mehr gelistet:
http://www.motorrad-vater.de/index.htm

Würde da inzwischen nichts mehr kaufen. Auch meine E-Mails blieben unbeantwortet. Telefonisch ist auch niemand zu erreichen.

Jammerschade.

Gruß vom T.

OK, danke für den Hinweis!