Austausch - Auspuff

Die Technik der neuen F800S + F800ST + F800GT.

Austausch - Auspuff

Beitragvon HoAch » 08.07.2006, 10:05

Hallo - mal eine Frage an die Schonbesitzer: Hat schon einer eine andere Auspuffanlage bzw. Endtopf angebaut.
Auf dem BMW-Biker-Meeting waren ein paar Aussteller mit entsprechenden Angeboten da.

Bringt ein anderer Auspuff was in Sachen Klang oder Leistung?
Die Optik ist ja bei allen "recht groß" :? So richtig zierliche Töpfe gibts wohl nicht mehr. :cry:

Ich habe mal ein Prospekt mitgenommen von SR-Racing, da wird sowas versprochen.

Wer hat schon Erfahrungen?:roll:

Gruß
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Beitragvon hofi » 08.07.2006, 10:55

Nun ja,

die Zeiten kleinvolumiger Flüstertüten sind echt vorbei :(


Ich habe den Remus Revolution mit Kat (baugleich AC Schnitzer), der ist oval und trägt jedenfalls längst nicht so dick auf wie das Serienteil.

Der Sound ist gefühlt ziemlich heftig (mit DB-Eater), obenrum heiseres Brüllen - mir gefällts ganz gut.
Angenehmer Nebeneffekt: Die mechanische Geräuschkulisse tritt merklich in den Hintergrund :lol:

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Beitragvon Brit » 11.07.2006, 09:19

Ich habe mir sagen lassen, dass der SR Racing mit ABE 99 PS gedrückt haben soll und extreeeem gut klingt, mal sehen, bzw. hören ....

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Beitragvon OSM62 » 11.07.2006, 10:26

Brit hat geschrieben:Ich habe mir sagen lassen, dass der SR Racing mit ABE 99 PS gedrückt haben soll und extreeeem gut klingt, mal sehen, bzw. hören ....

Matze


Soundcheck habe ich in Garmisch gemacht, werde ich die Tage einstellen.

Die 99 PS entsprechen der Wahrheit (Ist das was die MO nachgemessen hat). Der Sound ist auf jeden Fall sehr schon anzuhören. :)
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Beitragvon Brit » 11.07.2006, 14:12

Also ärgern wir jetzt mal die 12er GS Fahrer (die Könige der Alpen - stammt von MO, nicht von mir : :twisted:

30 Kilo mehr Gewicht, schlechterer Sound, Verwirbelungen am Helm wie Hupe (das hatte die alte aber auch schon), und 1 PS weniger bei geschätzt 4000 Euronen mehr (inklusive SR Racing bei der F)

na da kommt man doch ins überlegen, oder
:lol: :lol: :lol:

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Beitragvon OSM62 » 11.07.2006, 14:40

Brit hat geschrieben:Also ärgern wir jetzt mal die 12er GS Fahrer (die Könige der Alpen - stammt von MO, nicht von mir : :twisted:

Matze


Der Satz hätte auch von mir kommen können. :)
Als ich die F800S Probe gefahren bin, habe ich auch gesagt, der ideale Bomber für die Alpen, besonders man hat sofort auch die richtigen Straßenreifen drauf.
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Ac Schnitzer Anlage

Beitragvon eifos77 » 14.07.2006, 15:50

Servus,

habe die AC Schnitzer Anlage mit Kat in Alu betsellt! Kostet normal 479,-incl. ! Kommt am Montag! Bin gespannt auf den Sound!
Baugleich ist der Phoenix !
Von BOS ist in Vorbereitung- Preis wird auch so knapp unter 500,- liegen!

Gruß
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Beitragvon hofi » 14.07.2006, 16:11

Und den Remus-Revolution Alu/Kat. gibts für 399,- (UPE 484,-)


Leistung scheint ziemlich exakt auf Serienniveau, jedenfalls hab ich identische Topspeed.

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Beitragvon eifos77 » 14.07.2006, 16:27

Hallo Hofi,

und der Sound von Deinem Remus? :D

Gruß
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Beitragvon eifos77 » 14.07.2006, 16:29

PS: Der Remus ist der Pott von Phoenix -Motorrad! Oder?
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Beitragvon hofi » 14.07.2006, 16:44

Hallo Eifos,

Sound: siehe weiter oben... :D

Und ja, Remus ist der Hersteller und Phoenix der Deutschland-Importeur (oder so ähnlich)
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AC Schnitzer Endtopf

Beitragvon eifos77 » 21.07.2006, 14:22

Servus Gemeinde,

habe seit Montag den AC Schnitzer drauf und muß sagen, bin begeistert! :D
Das Ding bollert vor sich hin, daß man sich fragen muß ob das erlaubt ist?
Beim Gaswegnehmen gibt das schönes geballer.

Also, kann ich nur empfehlen!
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Beitragvon HoAch » 22.07.2006, 22:33

@eifos77

Hallo,
würdest Du uns den Preis verraten :?
evtl. auch die Quelle :)

Danke
Horst
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Preis AC Schnitzer

Beitragvon eifos77 » 24.07.2006, 08:06

ich habe den sau billig bekommen, weil ich Mitarbeiter der AG bin !
Aber normal kostet der 469,- incl. Mwst. Aber am Preis kann man bestimmt ein paar Prozente rausholen. :shock:

Gruß
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Beitragvon Evil Twin » 15.12.2006, 14:00

Die kleinen Anlagen gibts nich mehr. Weil wenn man Leistung will braucht man Volumen.
Der AC-Schnitzer ist derselbe Auspuff wie der von Remus, absolut baugleich. Problem an der Sache ist dass der AC-Schnitzer bzw. Remus aufgrung alter Technik recht schnell ausbrennt, und dann wird er ziemlich laut und dann kümmerts auch keinen mehr ob da ne E-Prüfnummer draufsteht im falle einer Messung. (Kein Witz)
Kommt halt immer drauf an was man will. Sound oder Leistung. Oder beides. Welcher Auspuff was kann is ja bekannt, aber bei dem Theam würde ich echt nicht sparen... Ärgert einen nur wenn die grünen Streckenposten das zicken anfangen :lol:

Die kleine Tüten gibts nur im Rennsport weil man da ja ganz andere Möglichkeiten hat...
Aber wo wir doch eh bloß einen Endschalldämpfer haben sollte der wenigstens groß sein :mrgreen:

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