Newbiefragen zur ST

[Wirbelwind]

Guten Morgen

Da die ST (Baujahr 08, jetzt ca. 6500 km) meine erste BMW ist, habe ich einige Fragen:


1. Das Getriebe
Schalten ist bei meiner ST wahrlich kein Geheimnis. Vor allem das Schalten von Neutral in den ersten Gang wird gut hörbar bestätigt und es geht ein kurzer "Ruck" durch die Maschine. Laut BMW-Händler und ein Freund (fährt auch BMW) wär das normal und ich brauch mir keine Gedanken zu machen.
Ist das tatsächlich so? Das Schalten vom ersten der zweiten Gang in Neutral gelingt auch nicht imme, eventuell fehlt mir hier aber einfach noch das Gefühl.
Mittlerweile habe ich mir, wie bei meiner Sv, angewöhnt ohne Kupplung zu schalten. Geht butterweich und ohne die geringsten Geräusche.

2. Der Motor
Dieser hört sich auch nicht gerade gesund an. Er klingelt und rasselt etwas. Fährt aber einwandfrei. Normal?

3. Fahren im unteren Drehzalbereich (bis ca. 3500 Umdrehungen)
Hier fährt die Maschine doch ziemlich unruhig und ungleichmäßig, respektive ruckhaft. War bei meiner Sv (V2) zwar auch aber bei weiten nicht so ausgeprägt.

Für eure Erfahrungen in diesen Fragen wäre ich euch sehr dankbar
Nächste Woche geht Sie nun erst mal zur Jahresinspektion und es kommen vernünftige Reifen (MPR) drauf


Gruß aus Hockenheim
Rainer

[akim]

Hallole,
ich fahre seit über 30 Jahren BMW und muss sagen:
Ein gscheits Getriebe konnten die noch nie bauen. Wobei das der F 800 schon sehr gut ist ( für BMW )
Setz Dich mal auf eine R 100 aus den 80zigern und Du lernst das Motorrad fahren neu.
Aber es klackt und funktioniert, ich müsste nichts von massiven Getriebeproblemen.
Das ist kein Tadel für BMW, nur die Tatsachen. Ich bin ja zufrieden, sonst würde ich nicht BMW fahren.

Der Motor klingt nicht wie ein glattgelutschter japanischer Vierzylinder, da werkelt was im Untergrund und das hört man deutlich.

Meine ruckt nicht im unteren Bereich, aber vielleicht empfindest Du das völlig anders. Oder Du hast das berüchtigte konstantfahrruckeln. Das kenn ich von meiner nicht.

[Eike]

1. Das Getriebe
Schalten ist bei meiner ST wahrlich kein Geheimnis. Vor allem das Schalten von Neutral in den ersten Gang wird gut hörbar bestätigt und es geht ein kurzer "Ruck" durch die Maschine. Laut BMW-Händler und ein Freund (fährt auch BMW) wär das normal und ich brauch mir keine Gedanken zu machen.
Ist das tatsächlich so? Das Schalten vom ersten der zweiten Gang in Neutral gelingt auch nicht imme, eventuell fehlt mir hier aber einfach noch das Gefühl.
Mittlerweile habe ich mir, wie bei meiner Sv, angewöhnt ohne Kupplung zu schalten. Geht butterweich und ohne die geringsten Geräusche.

Hey Reiner, Du schaltest ohne Kupplung in den ersten und das geht butterweich - jetzt bin ich beeindruckt

Ansonsten ist das wohl alles für BMW normal, was Du schreibst.

Gruß und viel Spaß

Eike

[Wirbelwind]

Hey Reiner, Du schaltest ohne Kupplung in den ersten und das geht butterweich - jetzt bin ich beeindruckt

So war das natürlich nicht gemeint Nur bei beim hochschalten benutze ich keine Kupplung.

Danke für die Antworten


Gruß Rainer

[Roadslug]

Zu dem Schalten ohne Kupplung gab es hier im Forum schon kürzlich einen umfangreichen Tread. Meine Meinung dazu ist NEIN. Auch wenn das durch die Getriebebauart eines Motorradgetriebes mit Klauenschaltung (vermeintlich) "butterweich" geht, die Belastung der Getrieberäder ist um ein Vielfaches höher. Und bezahlen musst du die Reparatur mit verschlissenen oder gar gebrochenen Klauen und dadurch rausspringenden Gängen letztendlich selber.

Roadslug